ВелоСамара

Если стоят кантики, то про крылья можно забыть?

у нас были кроссовые велы ,но их расхватали ещё летом,новый приход таких великов начнёться с февраля,марины,мериды,кольнаги,может будут треки

Александр Зайцев писал(а):у нас были кроссовые велы ,но их расхватали ещё летом,новый приход таких великов начнёться с февраля,марины,мериды,кольнаги,может будут треки

А от какой цены они у вас начинались?

incognito писал(а):Если стоят кантики, то про крылья можно забыть?

с чего это? купишь пластиковые дорожные и если надо доработаешь по месту

ход троса. Это решается установкой мини-вибрейков (привет Верхолаз). Если чо, у кантиков ход троса такой же как и на обычных шоссейных тормозилках. Такой же и на БМХ тормозах :)

kudessnik писал(а):ход троса. Это решается установкой мини-вибрейков (привет Верхолаз).

У мини-ви нулевой дорожный просвет. А зачем же циклокросс, как не для того чтобы ездить по грязи? ;)

Попробовал вот тут: 7-8 июля. Перекати поле, сезон 2012. циклокроссер на относительно марафонской КК-гонке. Причины выбора CX вместо боевого подвеса оказались в том, что подвес слегка ушатан, а на ремонт нет времени. Ну и давно хотелось поэкспериментировать на эту тему. Народ гоняет на карборигидах и побеждает, что бы тоже не попробовать.

Начальные условия:
Велосипед Мерида CX5 на ультегре. Резина Sammi Slick 700x35.
Опыт езды довольно большой на асфальте и грунте, в том числе по маршруту МСЛ (тут время минут на 5 хуже, чем на подвесе).
Опыт езды в группе по грунту отсутствует полностью. Вот это мне казалось наибольшей проблемой. Совершенно было не известно, что будет с поведением CX на всех этих кочках, камнях и пр. в боевых условиях в группе.

Впечатления по пунктам:
На асфальте дает большое преимущество перед байком. Совершенно без проблем получается сидеть в группе. Только на финишный рывок Яковлева и Магниско меня не хватило.
На укатанном грунте по крайней мере не хуже байка. Просто приятно.
Заросшая тропинка на пашне без проблем. Там как раз начала рваться группа, еще до песка, но я остался в голове.
Песок. Тут все плохо. Но причина исключительно в тяжелой передаче. 39х27 это много. Я такое не проломаю. 15% подъем - пожалуйста, но не это.
Всякие тряские участки. Их было немного, чтобы все испортить, но ясно, что на них плохо.
Спуски. Я вообще не люблю спуски, а тут еще и на табуретке. Очень боялся, что улечу где-нибудь на вираже, поэтому притормаживал. Надеюсь, что не доставил этим слишком много неприятных ощущений группе.

Что поразило больше всего, так это динамика. Разгон после поворота или выезда на асфальт или за рывком - это просто сказка какая-то. Оказалось, что это очень важно. Первый раз на гонке я не боялся словить просвет и вывалить.

Выводы:
МСЛ поеду на подвесе.
В Саратов поеду на CX в следующем году.
В данных условиях можно сказать, что CX по крайней мере не хуже подвеса. Понятно, что представительство было попроще, чем на шорт-трековых гонках у нас. И понятно, что на марафоне расклад существенно меняется. Но все-таки Яковлев, Макс, Троцкий, Овчинников и Долгинин дают какое-то представление о результате.

Моя уверенность в подвесе, надо сказать, несколько уменьшилась. Ясно, что маршрут несложный в этом плане, но все-таки.

Познавательно, спасибо!
Можно пару вопросов?
Стас, ты дополнительными тормозными ручками пользуешься, дают ли они какое-то преимущество в удобстве и контроле?
Почему у тебя такая конская раскладка? Система не то, что не циклокроссовая, но даже не компакт

Дополнительные ручки не нужны. У них слишком слабое усилие. При том, что в таком хвате ухудшается контроль (но при этом комфортнее на камнях). Были бы удобны, если бы нажимались одним пальцем. Сниму их.

Система от шоссера. Я ее оставил для шоссейных гонок. Там 70 км/ч это реальность :). И еще на циклокроссовой системе шатуны были неправильной длины. Поэтому поменял. Но вообще хочется 36х48 или что-то такое.

А помог бы тебе ЦК на медведице держаться с нами?

-=ProRock=- писал(а):Познавательно, спасибо!
Можно пару вопросов?
Стас, ты дополнительными тормозными ручками пользуешься, дают ли они какое-то преимущество в удобстве и контроле?

В прошлом годе катался неделю на циклокроссе. Дополнительными ручками (верхний хват) пользовался, в основном на камнях, типа расколбаса у Верблюда-Ширяево.
Тут как то велокомментаторы говорили по ТВ, на Париж-Рубе и некоторых этапах Тур де Франс по брусчатке (а это почти наш расколбас) средний хват (возле и за ручки) может быть опасен. Гонщик может получить переломы костей кистей рук. Ежели я всё правильно понял, но не пробовал не знаю.

>А помог бы тебе ЦК на медведице держаться с нами?

Знал бы где упасть, соломы бы подложил :)

На следующую БМ, особенно если она будет 2-дневная, поеду на СХ. Больше всего меня пугает саратовский "асфальт", который мы обычно объезжаем по параллельной грунтовке.
Бетонка пофиг. Грунт пофиг.

В этом году СХ точно бы помог. Жести не было. А отваливаюсь я обычно на каком-нибудь резком рывке. Как говорил майор: "забыл вилку заблокировать, и до свидания".