ВелоСамара

Verholazzz писал(а): Я всегда кассирше говорил чтобы пробивала билет мне и велосипеду. Там что-то немного получалось доплатить, но с контроллерами потом никаких проблем не было.
С бабками в полемику предпочитаю не вступать

PS: Ну и разбирать, а потом упаковать велик перед поездкой в электричке, а потом после - мне кажется нонсенс. Хотя конкретных документов на сайте РЖД по этому поводу не нашел.

Дима, а вот мне например покататься туда-обратно на 2-х электричках до нужной станции стоит 297 рубликов. С велосипедом это будет +70% к взрослому билету. Мне как жителю заМКАДья приходится часто ездить с пересадками на электричках и с велосипедом наперевес. На некоторых контролёров действует снятое колесо, на некоторых нет и требуют всё-равно в тамбур убраться (1 час стоя например ехать с курящими рядом). Да и тормоза дисковые зажимает от таких манипуляций каждый раз.

Когда-то давно помнится проскакивало: http://velopiter.spb.ru/articles/rjd.htm
"А вот самый важный пункт правил для нас:
В счет установленной нормы провоза ручной клади в поездах дальнего и местного следования пассажиру разрешается перевозить при себе в разобранном и упакованном виде детские коляски, байдарки, велосипеды без мотора , если они по своим размерам могут быть помещены на местах, предназначенных для размещения ручной клади.
Обратите внимание: Что мешает так прямо в лоб сказать: допускается перевозка велосипедов без мотора, если они в разобранном виде умещаются в 180 см по сумме трех измерений? Ничего. Но сказано другое: если они по своим размерам могут быть помещены на местах, предназначенных для размещения ручной клади.
Таким образом, анализируя сказанное, понимаем следующее:
Всякий багаж, кроме « разобранных и упакованных детских колясок, байдарок, велосипедов без мотора» подчиняется первому абзацу пункта 63, а именно – они должны иметь размер, не превышающий 180 см."(c)
p.s.: кстати, там же: http://velopiter.spb.ru/articles/foldbikes.htm ;)

вряд ли кто хочет кататься на камах только из-за того,что их можно сложить в пополам.
Реально интересно Folding Bike Bag ,но нету привода и седла и геометрия не кантрийная.

vlad-k, про поезда дальнего следования в курсе, в туризм раньше катала. А вот с электричками хотелось бы быть более подкованной, а лучше с распечаткой оф.документа на руках. Паковать по 4-6 раз за неделю вел с чехол не собираюсь и тем более возить лишний вес на спине.

Складной велосипед ))) улыбнуло.

2. Провоз ручной клади

В поездах дальнего следования в счет установленной нормы провоза ручной клади пассажир может провозить детские коляски, байдарки, велосипеды без мотора в разобранном и упакованном виде.

В тамбуре пригородного поезда разрешается провозить за плату не более одного велосипеда в неразобранном виде.

Могу посоветовать место у входа,где одно сидение у стены-там полно места.
а что за проблема с тормозами?цилиндры сходятся?Засунуть туда ченибудь и все.В тамбуре пристегнуть некчему что ли?

Помыл,упаковал в чехол,чехол сильно больше велосипеда-задумался о стропах,чтобы не пачкать скотчем чехол.Измерял-170см.Переднее колесо снимать посему не стал.Если я сниму колесо,то мне еще неудобней будет с ним управляться.Руль повернул,педали снял. Полезу в 5 утра с грохотом засовывать его на 3 полку :)

заметьте,что в правилах не написано,что обязательно надо иметь чехол .Пишут,что должен быть чистый и все.

В поезде ходят полиционеры и вежливо просят осмотреть вещи.Если я не хочу соглашатся на осмотр,то могут ли они провести досмотр не на месте,а для этого доставить в отдел в поезде или на станции ?

Буквально вчера возвращалась с воспитанниками из велопохода. Ехали из Сызрани на электричке в Самару. Доплата за 1 "велосипед свыше 100 км" = 33 руб.
Бодаться пришлось не с бабками (может, конечно, сердобольные все сплошняком попались: пожалели трех обгоревших пацанов и девочку... ну, и меня с ними до кучи), а с пьяными мужиками. На разгрузке опять же только один еле стоящий мужик удосужился помочь. Остальные чуть в драку не лезли - помогли те же бабки... Хотя в полемику ни с кем не вступали. Может, надо было? :)

Эликтрички зимой не ходят, но есть пригородные поезда. Я в них не ездил и не знаю - чем они отличаются от обычных? Там сидячие места есть, байк есть где поставить? И такие же требования к упаковке как в обычных поездах? Нашел положение РЖД по поездам пригородного сообщения http://www.ppk-piter.ru/passenger/prav/prav.php, там сказано что за велосипед надо доплатить, но нет требований по упаковке. Кто знает?
Если что, придется конечно упаковывать/распаковывать, но на морозе что-то это делать неохота.

Lik писал(а):Эликтрички зимой не ходят

Инфа 100% ?
Откуда взял?

И вообще зачем поднимать тему 6 месячной давности, да еще опубликовав ссылку на фразу написанную 2 поста до тебя?

А куда электрички-то деваются?

Ездили этим летом на чмухопоезде Сызрань-Ульяновск - велы затарили в нерабочий тамбур, чехлов у нас не было, ибо даже предположить не могли, что вместо электрички может появиться ЭТО в виде зачуханного тепловоза и одного вагончика. Доплаты проводники не просили.
Зато машинист добрый оказался:

В смысле ходят конечно (Яндекс-расписание глюкнуло), но по одной-две в сутки никак не подходит. Так все же, возил кто-либо в пригородных поездах или все только в дальнего следования? И про тамбур непонятно - один человек один велосипед в тамбуре или вообще в тамбуре не должно быть более одного велосипеда?

Именно в пригородном дело и было. Два велика в тамбуре везли. Тесно там, правда, но что поделать...

Маркикокик писал(а):А куда электрички-то деваются?

Ездили этим летом на чмухопоезде Сызрань-Ульяновск - велы затарили в нерабочий тамбур, чехлов у нас не было, ибо даже предположить не могли, что вместо электрички может появиться ЭТО в виде зачуханного тепловоза и одного вагончика. Доплаты проводники не просили.
Зато машинист добрый оказался:

там их никогда не было, электричек этих. Я, кстати, в описании похода по тем местам говорил об этом, предлагая взять чехлы.

Кстати, у меня чехол был. А уж насчет было/не было я знать не мог - ни разу там до того момента не ездил, а на Яндексе он ничем не отличался от электрички.

Ну да, они там ходят с 4-х значными электричечными номерами ) Кстати, там сейчас другая баня ездит - навроде нашего аэроэкспресса, дизельная электичка современная такая.