ВелоСамара

....Такого кошмара с "дорогами", как в этом году, еще не было.
Ждем начала Великого Преображения Самары к чемпионату мира по футболу - вот тогда уж всем будет счастье и водителям и пешеходам. Терпим, недолго осталось.

Думаю, что через пару лет большинство водителей будут ставить машину на стоянку на март-апрель, надевать резиновые сапоги и ездить исключительно на трамваях.

На автобусах тоже опасно. Писали что мужик один в рез-те поездки на автобусе получил сотрясение мозга и перелом позвоночника. Из-за того что автобус попал в 40 см яму.

AleX_63 писал(а):....Такого кошмара с "дорогами", как в этом году, еще не было.
Ждем начала Великого Преображения Самары к чемпионату мира по футболу - вот тогда уж всем будет счастье и водителям и пешеходам. Терпим, недолго осталось.

Чет я сомневаюсь, у нас когда саммет проходил сделали дорогу от Самары до Тольятти шикарную, так она на следующий год превратилась в черти что

Настя писал(а):Думаю, что через пару лет большинство водителей будут ставить машину на стоянку на март-апрель, надевать резиновые сапоги и ездить исключительно на трамваях.

Русские не сдаются!
Всерьёз задумываюсь над приобретением гусеничного средства передвижения.
Если в нагрузку к гусеницам будет броня и 120мм гладкоствол - я не против

[youtube][/youtube]
ямка ^_^

Газели ужОс!

выход всегда есть.Поддерживаю идею Гонзалеса насчет гусеничного транспорта,а также вношу предложение запретить стоячие места в общественном транспорте,а сидячие оборудовать ремнями, как в самолетном кресле.Тогда выпадать на ямах и кочках пассажиры не будут.
Велосипедистам освоить прыжки.

OzArt писал(а):[youtube][/youtube]
ямка ^_^

Боян. Старый старый боян

LehaAres писал(а):Вроде пытаются оправдать тем, что мол Тархов так всё запустил, что сразу не разгребешь. Правда или нет, время покажет, но наезжать прям вот так сразу не стоит.

Спасибо за "свечу">икает.

ежедневно наблюдаю как то там то тут в лужи заливают асфальтобетон. А вчера видел как рабочий с флегматичным видом стоял и выдувал этаким феном заплечным воду из ямы 2х3 метра. Он дует, брызги летят, пар во все стороны. А в лужу впадает небольшой ручей. А работа кипит, люди заняты, зарплаты платятся, материал расходуется... А воде пофигу - как текла так и течет куда хочет. Я отошел в сторонку, дай, думаю, подожду, че ж дальше будет, когда ему надоест этот Каспий выпаривать. Надоело через 15 минут. Подогнали машину и вывалили туда асфальтобетон.. Отъезжая этот камаз с кипящим говнищем сам же и проехал по свежей заплатке. Жаль, не было камеры, а на сотовый далековато..

Salamandra писал(а):

AleX_63 писал(а):....Такого кошмара с "дорогами", как в этом году, еще не было.
Ждем начала Великого Преображения Самары к чемпионату мира по футболу - вот тогда уж всем будет счастье и водителям и пешеходам. Терпим, недолго осталось.

Чет я сомневаюсь, у нас когда саммет проходил сделали дорогу от Самары до Тольятти шикарную, так она на следующий год превратилась в черти что

К сожалению, в моем сообщении сплошной сарказм, хоть и без смайлов - хорошего ничего, как всегда, у нас не получится - разворуют всё.

Настя писал(а):Думаю, что через пару лет большинство водителей будут ставить машину на стоянку на март-апрель, надевать резиновые сапоги и ездить исключительно на трамваях.

Разумнее бы было так поступать круглый год. И пробок не останется - трамвай станет намного надежнее ходить.

Маркикокик писал(а):

Настя писал(а):Думаю, что через пару лет большинство водителей будут ставить машину на стоянку на март-апрель, надевать резиновые сапоги и ездить исключительно на трамваях.

Разумнее бы было так поступать круглый год. И пробок не останется - трамвай станет намного надежнее ходить.

Как это связанно?

Как это - как? Автомобилисты пересядут на общественный транспорт, уберут свои железяки с дорог - а именно это главная помеха для трамваев, и последние перестанут простаивать на Полевой, Арцыбушевской и т.п. Увеличится маршрутная скорость, народ поймет, что на транспорте можно ездить. Но заставить людей пересесть прежде, чем трамвай будет нормально проезжать пробочные места и не тащиться, вряд ли возможно. А заставить трамвай работать вышеописанным образом не представляется возможным из-за автоуродовмобилистов. Замкнутый круг получается...

Ребята.
Сейчас вечерняя прогулка у дома превратилась в таскание покрышек.
Ацкий ад на ул Солнечная между 6 и 5 просекой. Машины просто падают в ямы с диким скежетом. Ямы в лужах, их не видно вообще, глубина порядка 30 см. Долго стояли у этих ям смотрели как грохочут автомобили и думали, что можно сделать. В итоге вместо 30 минут гуляли 1, 5 часа. Принесли 4 покрышки. Сделали Ямы видными.
Можно спать спокойно)

Маркикокик писал(а):Как это - как? Автомобилисты пересядут на общественный транспорт, уберут свои железяки с дорог - а именно это главная помеха для трамваев, и последние перестанут простаивать на Полевой, Арцыбушевской и т.п. Увеличится маршрутная скорость, народ поймет, что на транспорте можно ездить. Но заставить людей пересесть прежде, чем трамвай будет нормально проезжать пробочные места и не тащиться, вряд ли возможно. А заставить трамвай работать вышеописанным образом не представляется возможным из-за автоуродовмобилистов. Замкнутый круг получается...

А мир станет чище и добрее?
Собаки перестанут срать на улицах, а волосы станут мягкими и шелковистыми?
Тоесть, чтоб решить проблему с транспортом нужно уничтожить дороги?

Нет, чтобы решить проблему с транспортом, нужно развивать общественный. Когда он станет ходить с адекватными интервалами, не будет стоять в пробках, будет развивать нормальную скорость и будет разработана разумная система оплаты проезда, народ начнет на него пересаживаться (сам знаю людей, готовых отказаться от машины). Центр тоже не грех сделать трамвайно-пешеходным. Посмотрите на Европу, и сами поймете, что и как стоит сделать.

Маркикокик писал(а):Нет, чтобы решить проблему с транспортом, нужно развивать общественный. Когда он станет ходить с адекватными интервалами, не будет стоять в пробках, будет развивать нормальную скорость и будет разработана разумная система оплаты проезда, народ начнет на него пересаживаться

Ты сам себе противоречишь. В Самаре, если ты с утра, рано-рано выезжаешь, к примеру - троллейбусы, весьма по графику ездят. Трамваи? У них тоже такой же жёсткий график. Метро? Ох, ну хоть про метро и его график, никто ничто не скажет, наверное.
Оплата?
12 рублей по карте - ну куда уже меньше то?
Остальное - пробки, дороги, Самарские такие...
Эээ, кому я пишу, юнец, взглляни на мир другими глазами.
Хватит маркикотить, то уже :)

knee писал(а):

Маркикокик писал(а):Нет, чтобы решить проблему с транспортом, нужно развивать общественный. Когда он станет ходить с адекватными интервалами, не будет стоять в пробках, будет развивать нормальную скорость и будет разработана разумная система оплаты проезда, народ начнет на него пересаживаться

Ты сам себе противоречишь. В Самаре, если ты с утра, рано-рано выезжаешь, к примеру - троллейбусы, весьма по графику ездят. Трамваи? У них тоже такой же жёсткий график. Метро? Ох, ну хоть про метро и его график, никто ничто не скажет, наверное.
Оплата?
12 рублей по карте - ну куда уже меньше то?
Остальное - пробки, дороги, Самарские такие...
Эээ, кому я пишу, юнец, взглляни на мир другими глазами.
Хватит маркикотить, то уже :)

Тоже часто езжу на трамваях- больше 3-7 минут обычно не стою на остановке, пробок на нем вообще не замечал и какую скорость должен развивать общественный транспорт? 100 -120 ?
разумная система оплаты это 1, 5 евро за проезд? Например в Италии.