ВелоСамара

Говорят Авторы прошлогодние продают с 50% скидкой. Посмотри в омнибайке, что осталось.

Говорят Авторы прошлогодние продают с 50% скидкой. Посмотри в омнибайке, что осталось.

там один ацтой, ничо харошего выбрать нильзя!

и в Москве?

N@FF писал(а): кто нибудь мне может объяснить, почему народ так прётся по аваланчам?:)...

Народ прётся по тому,что ему впаривают. :D GTпопулярен в тех городах где работает Триал-Спорт. Где нет Триал-Спорта,там популярны модели которые впаривает самая крупная торговая сеть в этом нас.пункте. Маркетинг в чистом виде,не больше.

а не думаешь, что их покупают из-за того, что 1. Они есть в наличии. 2. Приемливая цена и разнородная (есть за 8000, есть за 13000, есть за 15000 т.р.) 3. Неплохие байки.
И 4. Я бы в жизни не взял бы GT из-за их массового использования народом. ЛЮблю индивидуальность: Каннондолы, Спешики, Кляйны, Горные вершины и прочие марки... - те что редки в нашей стране.

Нет,не думаю :lol:

Обдумай такой вариант,например Триал уходит с рынка Самары,а на его место приходит какой-нибудь "Японамать-Спорт",который в основном впаривает какие- нибудь Felt.

Пара рекламных компаний,бойкое место,а так-же пара вагонов этих Felt-ов в загашнике и всё.Самая популярная марка в Самаре станет Felt.


Потому-что:

1) Они будут в наличии.
2) Такая-же цена,от 7000 до 30000.
3) Такие-же байки,рамы на которых варят на том-же китайском заводе.Народ абсолютно ничего не потеряет от такой замены.


Насчёт массовости,да,вокруг какое-то просто засилье Воланчиков.Но я только за,именно потому что благодаря этому цена на них стала очень демократичной.А всякие Фишеры,Корратеки и прочие Юнивеги ничем в лучшую сторону не отличаются.Это уже скорее вопрос вкуса&цвета.

Ostor писал(а): а не думаешь, что их покупают из-за того, что 1. Они есть в наличии. 2. Приемливая цена и разнородная (есть за 8000, есть за 13000, есть за 15000 т.р.) 3. Неплохие байки.
И 4. Я бы в жизни не взял бы GT из-за их массового использования народом. ЛЮблю индивидуальность: Каннондолы, Спешики, Кляйны, Горные вершины и прочие марки... - те что редки в нашей стране.

ага, поэтому и катаешь на мериде...

Мерида - вещь!

PCKiller писал(а): Нет,не думаю :lol:

Обдумай такой вариант,например Триал уходит с рынка Самары,а на его место приходит какой-нибудь "Японамать-Спорт",который в основном впаривает какие- нибудь Felt.

Для справки Felt это немецкая марка

А никто и не спорит что вещь :) Мне у них серия Маттс нравится.


Кстати,если-бы не Триал - то у Мериды есть все шансы стать такой-же народной маркой как и GT. Мерида - ваще велогигант.Делают всё,от самых поганых Калахариков и до топовых байков на Карбоне.


P.S. Misha, немецко-китайский :P

Маттсы 2005 года хороши были. Я имею в виду по геометрии. И цвет! ))))

У меня 2002.
MERIDA MATTS SPECIAL EDITION RACE LITE

А что это с ней? Оставил на улице и её Пень ободрал,для своей РокМашины за 30 евро? Ты на ней как катаешься? Наверное руками за вынос и ногами отталкиваешься от асфальта? 8)

На рельсы встраю, цепляюсь за поезд, электричку. Когда надо набрать форму - перед.

Вау...Круто. Велодрезина.... 8)


Ostor,ты раму отдельно взвешивал? Интересно скока весит,и что за материал был у Мериды в 2002 году.

1.6 кг с подсид. зажимом. Ростовка 20". При том, что вилка весит 2.2 кг. (зато под любой вес ездока подойдет).
Материал - алюм, технология - не знаю, но трубы тонкие.

Скажите под рост ~175 вес 55
какая рама нужна??
или может скажите где написано про это...

18-19" .
Разница зависит от типа рам и производителя. Тут где то на сайте есть ссылка на таблицу с счетами, правда вроде не на байк, а на шоссейник, т.к. по ней мне нужен 22" байк (тут особой разницы нет. Можно посадку подрегулировать выносом и седлом с подсидельником).
Ростовки соответствия роста (таблицы) также указаны на офф. сайтах производителя и офф. дилеров.

http://www.wrenchscience.com/WS1/

Справа на странице ссылка на калькулятор размера рам - с выбором типа байка