ВелоСамара

kudessnik писал(а):неактуально. Это было надо когда были одинарные обода. Они все были на 36 дыр. Двойным ободам пофиг до этого, они в основном на 32 дыры.

Кстати, в мире считается моветоном и признаком косорукости механика, если крест под вентильным отверстием...

Эмм... не понял, так неактуально или моветон всё же?
У меня кроссрайды на 24 дыры в два креста, если пересоберу на "крест под швом", автоматически крест получится и под отверстием.

scump писал(а):не понял, так неактуально или моветон всё же

и то и другое. не нужно думаю переспицовывать. согласен с 756.

а вот железна лошадь породы воскресенье элитная.

на ней вообще вроде как вилсет САНовского исполнения
короче:
мне кажется, что ломиться переспицовывать все колеса не стоит, но если есть выбор(собираешь колесо), то лучше шов стянуть... ну или 36 спиц делать изначально

На 28 спиц в два креста ниппель между параллельными, шов между перекрещивающимися :)

756 писал(а):повторюсь. фигня всё это. хоть у кого нибудь когда нибудь расходился шов???

да. я видел много разошедшихся ободов. крест под швом помогает стянуть края обратно.

все равно считаю что это фигня. во всем ободе нет растягивающих сил.
если бы они были, то он яйцом пошел бы в этом месте.
все спицы притягивают обод к центру т.е. как бы пытаются уменьшить его диаметр, получается по всей окружности он должен работать на сжатие.

вопрос от не механика: а покрышка под давлением не обладает достаточным стягивающим эффектом?

и эта, срочно всё что солнышком было спицуем под крест?

троцкий писал(а):вопрос от не механика: а покрышка под давлением не обладает достаточным стягивающим эффектом?

и эта, срочно всё что солнышком было спицуем под крест?

ну тут стоит посмотреть для чего те велы фотки которы я кидаю. на шоссере как хотите спицуйте)

про покрышку - сдецл бредовая идея. физики на форуме есть? сколько атм надо качнуть в колесо чтобы сравнилось с натяжкой спицы?

modest_musorsky писал(а):

троцкий писал(а):вопрос от не механика: а покрышка под давлением не обладает достаточным стягивающим эффектом?

и эта, срочно всё что солнышком было спицуем под крест?

ну тут стоит посмотреть для чего те велы фотки которы я кидаю. на шоссере как хотите спицуйте)

про покрышку - сдецл бредовая идея. физики на форуме есть? сколько атм надо качнуть в колесо чтобы сравнилось с натяжкой спицы?

Атмосфер 5 могут немного ослабить набор на некоторых говноободах. Сам удивился когда это обнаружил..

А как поступать со сварными ободами? что стягивать там? На хорошие велы для ацкого рубилова ставят клепаные обода которые надо стягивать по шву??7 Ссыль дайте на хорошие самосборные (ну, фиг с ним, стоковые) колеса для ДХ на 32 дыры и под крест собранные.

Вообще с появлением сварных ободов проблема вроде устранилась. Еще ни разу не видел разошедшегося по шву сварного обода.

переводчик писал(а):Вообще с появлением сварных ободов проблема вроде устранилась. Еще ни разу не видел разошедшегося по шву сварного обода.

оочень хорошо! я открывая тему в первом своем посте предпоследней строчкой как раз этот вопрос и задавал!!!) 2 страницы обсуждений.

но вроде шов на форучах типа кочки предлагают стягивать независимо оттого сварной он или нет.

а вот Merida Crossway TFS 800-Sport-D


алексы ДП17 вроде не сварные(у самого на кантрике стоят и тоже "растягиваются" спицами)))

Врятли они там растягиваются, скорее стягиваются меньше чем под перекрещивающимися спицами.

modest_musorsky - Ты прав, AlexRims DP17 не сварные, у меня на моём веле они как раз и стоят.