ВелоСамара

Когда брал первый свой велик, пришел туда и хотел пообщаться с ними, услышать подробности о разных моделях. Ни фига подобного. В Канте же и показали, и рассказали, и подобрали такое, что до сих пор доставляет удовольствие.

Какая свеженькая темка. Столкнулся с проблемой следующей:
Реанимирую старый велик, встал вопрос замены каретки. Начал снимать шатуны. С левым справился, взялся за систему, а там резьбы нет, в которую съемник вкручивается. Какие будут предложения?

hukuta писал(а):Какая свеженькая темка. Столкнулся с проблемой следующей:
Реанимирую старый велик, встал вопрос замены каретки. Начал снимать шатуны. С левым справился, взялся за систему, а там резьбы нет, в которую съемник вкручивается. Какие будут предложения?

Собрать велик обратно без болтов в шатунах и пойти покататься. После нескольких баннихопов само отвалится.

брызнуть ВД, попробовать автомобильный съемник: тремя фиговинами цепляешь шатун, центральной фиговиной упираешься в вал каретки и выдавливаешь

Маркикокик писал(а):За 200 руб съемник вряд ли будет достаточно хорошим.

Странно, у меня съёмник за эту сумму замечательно работает уже года 3. Друзьям его одалживаю периодически. Правда, покупал то ли в Байке, то ли в К4 - не помню сейчас уже.

rippy писал(а):брызнуть ВД, попробовать автомобильный съемник: тремя фиговинами цепляешь шатун, центральной фиговиной упираешься в вал каретки и выдавливаешь

ВД вливал туда. Завтра попробую упереть в ось каретки съемник, упереть в него домкрат автомобильный и примотать к нему тормозным тросиком систему через паука. Дальше пробовать аккуратно разжимать домкрат. не знаю что получится, но идей особо больше нет

переводчик писал(а):

hukuta писал(а):Собрать велик обратно без болтов в шатунах и пойти покататься. После нескольких баннихопов само отвалится.

Я уже забыл что такое бабий хобот

хм.
попробуй сначала попросить шатун. предложи сделку какую-нибудь. расскажи про запланированные каторги. может он сам вылезет?!)

Уговорить не получится. Я его уже называл плохими словами

hukuta писал(а):Какая свеженькая темка. Столкнулся с проблемой следующей:
Реанимирую старый велик, встал вопрос замены каретки. Начал снимать шатуны. С левым справился, взялся за систему, а там резьбы нет, в которую съемник вкручивается. Какие будут предложения?

нагреть шатун строительным феном градусов до 200, потом долбануть тяжелым молотком. Гарантированный способ снятия. Проверено на ашанах. Отточено на монгусах. Правда, шатун и каретку под замену после таких упражнений. Раме ничего не будет, не успевает прогреться.

Снял шатун с помощью болгарки, молотка и зубила .
Чтобы выбить огрызок оси из шатуна, пришлось прибегать к нагреву горелкой.

Автомобильный домкрат не помог

195р. стоит замечательная весч. называется съемник. Зачем так censored? учавствуешь в реалити-шоу "Собери велик без затрат" ? ))))

Материться не стоит. Читай правила.

На форуме запрещены и могут повлечь наказания:
...
4. применение ненормативной лексики и грубых выражений (в том числе и с заменой части символов псевдографикой, точками, пропуском символов)

Омодерировано. kudessnik

С приходом сезона железокопания тема снова становится актуальной. Два запоротых в прошлом году съемника привели к покупке в А-Спорте третьего за те же 200 рублей. И вышла из этого история, достойная темы про вредителей :)

На кончике его была замечательная расширяющая насадка, про которую на вроде бы авторитетном (но не полном) ресурсе bike-repair.ru ни слова не было. Ну а далее опытные люди сразу поймут, в чем дело. В итоге после прикладывания того самого "значительного усилия", о котором упоминается в каждом пункте, да применения к разводному ключу трубы от пылесоса для увеличения момента, внутри шатуна на месте резьбы появилась замечательно гладкая и отполированная, как начищенная кастрюля, поверхность :D Съемник показал себя молодцом, резьба в полном порядке, честь ему и хвала. Ну а хозяина выставил полным бракоделом :)

Ну а теперь, как говорят в ЧГК, внимание - вопрос! Можно ли, сняв левый шатун, вытолкать каретку через правую сторону вместе с надетыми на нее звездами и шатуном? Потом с этим хозяйством можно будет чего-нибудь наколбасить вроде распиливания или перестановки на другой велик для доживания их века, причем хотелось бы отделаться только заменой шатуна.
ВД40 налита с обеих сторон.
Прокатиться без болтов не предлагать - вел разобран до потрохов.
Главная цель - замена системы. Каретка не подает признаков скорой смерти.

Неа. Так можно снять интегрированную или бмх систему. Дешевые квадраты/окталинки так не снимаются.

снять можно. Нагрев шатуна до 150-200 градусов и удар небольшой кувалдой обычно помогает в таком случае.

А возможна ли ситуация, когда шатун и система - одно целое? Ибо видел такое в продаже, а у меня как раз звезды склепаны (система Shimano M311).

неа. так с квадратом не бывает, если только не приклеил никто эпоксидкой.

Отлично, значит, можно смело пилить болгаркой - все равно шатун испорчен. Спасибо за ответы!

Маркикокик писал(а):Отлично, значит, можно смело пилить болгаркой - все равно шатун испорчен. Спасибо за ответы!

вспоминая шц, хочется напомнить- не навреди! (болгаркой)

Все равно этот вариант оставлен напоследок. Сначала поищем нагревательный прибор (кстати, может, есть у кого взять погонять на разок?), потом сходим в мастерскую, а уж потом...