ВелоСамара

Dzarabr писал(а):

ну и по поводу задних амортов уже писано-переписано для подобного использования:

night angel писал(а):Тип езды: асфальт, проселочные дороги. Прогулки.

если вкратце - только хардтейл.

Кто сказал что только Хардтейл?На трейловом подвесе тоже можно без заморочек ездить и не париться.Этож не для ФР\ДХ вел.

Dzarabr писал(а):Epic Fail.

Топикстартер, смотри как не надо делать!

Ну и чем же Forward 1122 плох? Всяко получше ИМЕННО твоей норки будет.

Burnmann писал(а):

Dzarabr писал(а): ну и по поводу задних амортов уже писано-переписано для подобного использования:

night angel писал(а):Тип езды: асфальт, проселочные дороги. Прогулки.

если вкратце - только хардтейл.

Кто сказал что только Хардтейл?На трейловом подвесе тоже можно без заморочек ездить и не париться.Этож не для ФР\ДХ вел.

Как обладатель в прошлом трейлового подвеса говорю - нельзя!

Bovl писал(а):

Dzarabr писал(а):Epic Fail.
Топикстартер, смотри как не надо делать!

чем же Forward то плох? всяко лучше твоей норки

Н-да...

Bovl писал(а): чем же Forward то плох?

Тем,что это Форвард...Видать тебе просто несчем сравнивать.

Вот что мне нравится, так это когда человек так напишет, что всем сразу всё понятно.
Просто даже и добавить нечего.

stashandr писал(а):

Burnmann писал(а):Кто сказал что только Хардтейл?На трейловом подвесе тоже можно без заморочек ездить и не париться.Этож не для ФР\ДХ вел.

Как обладатель в прошлом трейлового подвеса говорю - нельзя!

И почему же?

Dzarabr писал(а):Вот что мне нравится, так это когда человек так напишет, что всем сразу всё понятно.

Это мне понятно, что те, кто тут отписался негативно в адрес Форварда, просто страдают снобизмом, причем, совершенно необоснованным.Я посмотрел на чем вы катаете - велики уровня ниже среднего. Forward 1122 лучше любого из ваших на порядок. Кто-нибудь про тройной баттинг рамы тут слышал, а трансмиссия, а тормоза, да и вилка получше будет. И на последок, погуглите на каких велах были выиграны чемпионаты России по велокроссу в 2005 г. и 2006 г.

Bovl писал(а): Это мне понятно, что те, кто тут отписался негативно в адрес Форварда, просто страдают снобизмом, причем, совершенно необоснованным.Я посмотрел на чем вы катаете - велики уровня ниже среднего. Forward 1122 лучше любого из ваших на порядок. Кто-нибудь про тройной баттинг рамы тут слышал, а трансмиссия, а тормоза, да и вилка получше будет. И на последок, погуглите на каких велах были выиграны чемпионаты России по велокроссу в 2005 г. и 2006 г.

Молодец, всех сделал :lol:

добавляй в подпись

Bovl писал(а):

Dzarabr писал(а):Вот что мне нравится, так это когда человек так напишет, что всем сразу всё понятно.
Просто даже и добавить нечего.

Это мне понятно, что те, кто тут отписался негативно в адрес Форварда, просто страдают снобизмом, причем, совершенно необоснованным.Я посмотрел на чем вы катаете - велики уровня ниже среднего. Forward 1122 лучше любого из ваших на порядок. Кто-нибудь про тройной баттинг рамы тут слышал, а трансмиссия, а тормоза, да и вилка получше будет. И на последок, погуглите на каких велах были выиграны чемпионаты России по велокроссу в 2005 г. и 2006 г.

Ну так поведай Нам,что такое тройной баттинг рамы,трансмиссия и тормоза,а ещё расскажи чем твой Форвард лучше Норки

По сабжу
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/517549.html
Хороший вел,с хорошей навеской,катался на таком,общие впечатления положительные.

http://www.specialized.ru/bike/48/93/
Навеска местами немного попроще,но тоже на уровне.

А вообще лазить в инете можно бесконечно в поисках подходящего вела,картинка и не всегда точное описание не могут дать полноценное представление о велосипеде,прогуляйся по магазинам,посмотри,пощупай,покатайся,уверен,что найдешь то,что тебе надо,благо выбор большой.
З.Ы.Стелс не покупай,и в Спортмастер лучше за велом тоже не ходи,а то там любят втюхать какой нибудь Стерн.

Зря вы на Форвард накинулись, который фигурирует в теме. Посмотрел я его навеску в инете - объективно она на уровне Durango 3 из поста выше, только дуранго выходит на 10т.р. дороже. А рама - думаю и там и там каталожные. В чем же разница? Смущает надпись Форвард только - за 10т.р. можно потерпеть или стереть. Просто название Форвард ассоциируется с дешевыми низкокачественными велосипедами. Но применительно к Forward 1122 вполне адекватный вел за вполне адекватную цену.
Правда от высказываний Bovl веет юношеским максимализмом.

Vitus2008 писал(а):А рама - думаю и там и там каталожные.

Ну да, возможно. А есть ли смысл за тысячу баксов брать велик с каталожной рамой? :)

Bovl писал(а):

Dzarabr писал(а):Вот что мне нравится, так это когда человек так напишет, что всем сразу всё понятно.
Просто даже и добавить нечего.

Это мне понятно, что те, кто тут отписался негативно в адрес Форварда, просто страдают снобизмом, причем, совершенно необоснованным.Я посмотрел на чем вы катаете - велики уровня ниже среднего. Forward 1122 лучше любого из ваших на порядок. Кто-нибудь про тройной баттинг рамы тут слышал, а трансмиссия, а тормоза, да и вилка получше будет. И на последок, погуглите на каких велах были выиграны чемпионаты России по велокроссу в 2005 г. и 2006 г.

Где-то я уже это и видел и слышал. http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... ost1261610 Узнаю слог мастера эпистолярного жанра. И стиль тоже.

Давайте не будем превращать тред в фаллометрию. Пока прошу устно.

kudessnik писал(а):Где-то я уже это и видел и слышал. http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... ost1261610 Узнаю слог мастера эпистолярного жанра. И стиль тоже.

Давайте не будем превращать тред в фаллометрию. Пока прошу устно.

ошибаешься

Vitus2008 писал(а):Зря вы на Форвард накинулись, который фигурирует в теме. Посмотрел я его навеску в инете - объективно она на уровне Durango 3 из поста выше, только дуранго выходит на 10т.р. дороже. А рама - думаю и там и там каталожные. В чем же разница? Смущает надпись Форвард только - за 10т.р. можно потерпеть или стереть. Просто название Форвард ассоциируется с дешевыми низкокачественными велосипедами. Но применительно к Forward 1122 вполне адекватный вел за вполне адекватную цену.
Правда от высказываний Bovl веет юношеским максимализмом.

Вот, более-менее адекватный ответ. Человек не поленился хотя бы шоры свои раздвинуть в отличие от прочих.

А вот по поводу рамы: "11 серия является флагманом среди ХС велосипедов FORWARD. Рамы RACE весом 1400 грамм обладают высокими показателями жесткости, благодаря чему велосипеды имеют высочайший КПД педалирования".
И еще: "Все рамы FORWARD класса RACE изготавливаются из высококачественных алюминиевых труб марки U6 с тройным баттингом. Рамы проектируются при участии нашей гоночной команды и имеют специальную геометрию, идеально подходящую для гонок и ежедневных тренировок"

На счет максимализма: может и есть чуток, однако спровоцировали. Как еще реагировать, когда в ответ на твой развернутый пост видишь необоснованное и надменное "Н-да..."
А по поводу "юношеского" - это ты хватанул, "юноше" уж 40 скоро стукнет

все рамы практически делаются в китае что карбон что люминь . форвард скорее всего тоже использует китайские рамы крашеные в свою символику.

Bovl писал(а):Рамы проектируются при участии нашей гоночной команды и имеют специальную геометрию, идеально подходящую для гонок и ежедневных тренировок

реклама просто аццкая как только не заманивают народ.поржал

fenix писал(а):все рамы практически делаются в китае что карбон что люминь . форвард скорее всего тоже использует китайские рамы крашеные в свою символику.

Может быть, у них есть собственный R&D, кто знает. В любом случае, у них нет того опыта, который есть у старых проверенных фирм. Нельзя прийти на рынок велосипедов (и любой другой сложной техники) и сразу начать выпускать хорошую продукцию. Атом уже пытался зайти на рынок средних и верхних велосипедов, ничего не получилось.

переводчик писал(а): Может быть, у них есть собственный R&D, кто знает. В любом случае, у них нет того опыта, который есть у старых проверенных фирм. Нельзя прийти на рынок велосипедов (и любой другой сложной техники) и сразу начать выпускать хорошую продукцию. Атом уже пытался зайти на рынок средних и верхних велосипедов, ничего не получилось.

Это верно подмечено.Приведу такой пример.Велосипед Форвард(не помню модель) горный ХТ,стальная рама.Покупал в прошлом году примерно за 8 или 9к рублей.По качеству его можно смело приравнять к ашанбайку или какому нибудь топ гиру.Вел начал рассыпаться через неделю после покупки,при условии,что я максимум съезжал на нём с бордюров.В этот чудовел было вложено примерно половина его стоимости,на доработку,исправление косяков,замена запчастей и т.д. А теперь вопрос,может ли Форвард выпускать хорошие велосипеды выше среднего уровня,если в низкой ценовой категории дальше ашанбайков они не ушли?

"все рамы практически делаются в китае что карбон что люминь . форвард скорее всего тоже использует китайские рамы крашеные в свою символику."

Так и есть, только производитель этого и не скрывает. Только Китай Китаю рознь...
Кстати, рамы у Форварда не каталожные (по крайней мере серии "Race"), они сами их проектируют, а в Китае только заказывают производство (как и все "брендовые" производители). Обратите внимание на фичу: рама на 6 трубах (верние перья и верхняя труба рамы представляют собой единое целое).

вот, если кому интересно http://twentysix.ru/blog/stuff/102332.html это, конечно, не про Forward 1122, но по теме - рамы конструируют люди, которые сами на них же и катают. причем, не просто катают, а участвуют в гонках...
...и всяко не хуже здешних "спецов", ни разу не сидевших за рулем нормального Forward'а (не за 8 тыс.руб. на стальной раме), разбираются в вопросах "правильной" конструкции XC рамы.