ВелоСамара

Какого пса проходящие суда не оказали помощь, а просто ушли и что за это надо сделать их вахтенным?

alexandr56 писал(а):При надлежащем уходе суда могут ходить до 80 лет и более. Пример барк "Крузенштерн". Парусник, скользящий по волнам всех океанов и морей, а не то, что там Волга под Казанью (хоть и широкая).

band писал(а):

Какого пса проходящие суда не оказали помощь, а просто ушли и что за это надо сделать их вахтенным?

Судовой ход проходит около высокого берега, а "Булгария" затонула за 3 километра от берега. Что ты увидишь в дождь и ветер за 3 километра в стороне от маршрута, причём на Волге всегда шлангуется масса плотиков, лодок и так далее?
Я понимаю, что спускать такую трагедию нельзя, но необходимо быть объективным.

Martin писал(а):Бардак на флоте был всегда,даже в СССР!

А.Львов писал(а):

alexandr56 писал(а):При надлежащем уходе суда могут ходить до 80 лет и более. Пример барк "Крузенштерн". Парусник, скользящий по волнам всех океанов и морей, а не то, что там Волга под Казанью (хоть и широкая).

Очень согласен с Вами, Александр, поддержу, еще одним примером может быть грузовой теплоход "Корсаков"

band писал(а):

Какого пса проходящие суда не оказали помощь, а просто ушли и что за это надо сделать их вахтенным?

Судовой ход проходит около высокого берега, а "Булгария" затонула за 3 километра от берега. Что ты увидишь в дождь и ветер за 3 километра в стороне от маршрута, причём на Волге всегда шлангуется масса плотиков, лодок и так далее?
Я понимаю, что спускать такую трагедию нельзя, но необходимо быть объективным.

Андрей!Все теплоходы оснащены РЛС, вахтенные могли все увидеть( и скорее всего видели!), просо смудачили. Приношу извинения за резкость.

Martin писал(а):Бардак на флоте был всегда,даже в СССР!

Игорь, ты не прав. Я там служил, при СССР все было путем, в основном.

А.Львов писал(а):

alexandr56 писал(а):При надлежащем уходе суда могут ходить до 80 лет и более. Пример барк "Крузенштерн". Парусник, скользящий по волнам всех океанов и морей, а не то, что там Волга под Казанью (хоть и широкая).

Очень согласен с Вами, Александр, поддержу, еще одним примером может быть грузовой теплоход "Корсаков"

band писал(а):

Какого пса проходящие суда не оказали помощь, а просто ушли и что за это надо сделать их вахтенным?

Судовой ход проходит около высокого берега, а "Булгария" затонула за 3 километра от берега. Что ты увидишь в дождь и ветер за 3 километра в стороне от маршрута, причём на Волге всегда шлангуется масса плотиков, лодок и так далее?
Я понимаю, что спускать такую трагедию нельзя, но необходимо быть объективным.

Андрей!Все теплоходы оснащены РЛС, вахтенные могли все увидеть( и скорее всего видели!), просо смудачили. Приношу извинения за резкость.

Martin писал(а):Бардак на флоте был всегда,даже в СССР!

Игорь, ты не прав. Я там служил, при СССР все было путем, в основном.

goshan71 писал(а):Алексей моряк?

А.Львов писал(а):Хук, люди погибли, а мы тут трепемся. Да и Кирилу название темы поменять не мешало бы. Видимо повторяюсь. Без обид, парни.

wandering spirit писал(а):Однако средств для этого у современных собственников, как правило, нет.

Генерал писал(а):

wandering spirit писал(а):Однако средств для этого у современных собственников, как правило, нет.

А у нас пока что нет собственника в прямом смысле этого слова. Собственник должен предварительно приобрести инвентарь, а не стырить его где-то на стороне. Тогда будут ремонты и должная эксплуатация, по-крайней мере, пока не отобьет вложения.

Angij писал(а):Что мы (как все вместе, так и каждый в отдельности) можем сделать, чтобы подобные катастрофы не повторялись?

Генерал писал(а):Но это утопия, обязательно случится естественный отбор и найдутся желающие, а как-же ...

Angij писал(а):замените слово самолет на пароход и получите форум последних событиях.