Автомобиль для лохов?

[CuSO4]

Какой то откровенный бред.

[Огиэль]

Как показала практика, на это вполне способна беременная женщина, которой авто, весьма вероятно, ощутимо помогало добраться до женской консультации.

Вполне себе существует термин "энцефалопатия беременных" с общепризнанными симптомами в виде снижения внимания и скорости реакции, значительно большими, кстати, чем при алкогольном опьянении до определённого состояния у разных людей. Однако выступивший с робкой просьбой "повременить с вождением", не говоря уже об заявлении об обязательном временном аннулировании водительского удостоверения рискует получить обвинения во всех смертных грехах, включая сексизм, вмешательство в личную жизнь и нарушении прав человека.

[CuSO4]

Автомобиль является средством повышенной опасности это не секрет, как и любое ТС.
Этим же средством является и такси и автобус и с помощью велосипеда можно оставить человека калекой.
Да и без оного можно добиться результата.
Вам только статистика интересна? Она очень масштабная.
Или автобусы и троллейбусы не когда не попадали в аварии ? Без видимых на то причин и участия других ТС.
Да и трамваи с рельс сходили.

[CuSO4]

Можно бесконечно троллить. Только вот писать что "А/М для лохов" и иметь автомобиль, который приносит очень ощутимую пользу во многих жизненных ситуациях, а не только в перевозке детей, как то не совсем по взрослому.

Вопрос был задан в рамках конкретных ссылок. Как-то не совсем по взрослому приплетать ощутимую пользу лично Вам.

Если польза только для меня откуда столько машин в городе?
Попросил бы развернуто.

Между делом кроме беременных есть травмы, шоковые состояния, алкоголь, стрессы, заболевания и осложнения.

Я бы посмотрел на Вашу спокойную и уверенную езду на велосипеде перевозя близкого человека которому нужно неотложное вмешательство.
Я так понимаю такие ситуации бывают только у меня ?
И какие еще интересные суждения оправдывают высказывание что АМ для лохов ? Кроме того что беременная женщина могла совершить наезд, это какой процент от статистики смертности?

[totti]

дабы не троллить :)
http://lurkmore.to/лох
И так что мы имеем из вопроса по теме:
Лох — низшее звено в экономической пищевой цепи, корм для всяких хищников (разумеется по размеру и чину, обычный домашний кот быка не съест, лопнет). Если слышен денег шелест — значит лох пошёл на нерест!
Я боюсь к нашей действительности название темы не имеет никакого отношения:)
Вот тут правильно написано.

Не надо драматизировать, и дело тут не в том, что деградировали или обленились, а в интеграции в социум. Попробуйте выключить мобильник и прожить так хотя бы с месяц. А какие-то 15 лет назад у большинства его не было, и как-то жили.

Я лично пользуюсь машиной только в целях доставки своей .опы к месту работы, хотя летом часто езжу на работу на веле, также авто используется для доставки моего семейства за пределы города, на дачу. Если кто-то считает что удобнее это делать на веле или на автобусе, его право... Хотя я очень сомневаюсь, что вы в здравом уме поедете с ребенком на велосипеде по московскому шоссе, или испытаете неимовенный восторг от 2-3х часовой поездки в Лиазе в 30 гр жару. Кому-то машина нужна по-работе, всегда этому удивлялся, но у меня есть масса знакомых, причем не водителей, которые по 100-200 км проезжают за день по городу, дела видишь ли...
п.с. авто, при наличии свободного времени (для меня это ключевая загвоздка), может значительно расширить ореал обитания любого велосипедиста.

[Janker]

учитывая ценники на заправках невольно приходится согласиться с названием темы )))))) ну а так бред конечно обсуждается.... Авто для одних нужд, вел для других.... Если удается их взаимозаменить- здорово, но это не обязательное условие.

[CuSO4]

Авто для одних нужд, вел для других.... Если удается их взаимозаменить- здорово, но это не обязательное условие.

Очень согласен.

[ЖенDOS]

Даёшь гужевые повозки !!!
Интересно, а из расчета на сотню километров че жрет больше (в рублях), машина или лошадь, или лучше за месяц считать.

[xrcat]

Даёшь гужевые повозки !!!
Интересно, а из расчета на сотню километров че жрет больше (в рублях), машина или лошадь, или лучше за месяц считать.

Однозначно лошадь. Зато ее выхлоп абсолютно безвреден, хоть пахнет и не розами.

[alexandr56]

.. Я лично пользуюсь машиной только в целях доставки своей .опы к месту работы, хотя ..

Иногда утром выезжаю из города (живу в центре). Встречные потоки стоят в пробках многие километры, что по Московскому, что по Н.-Садовой. В каждом драндулете торчит одна башка. Соответственно сидит скорее всего одна ..опа. И вот эта ..опа будет ещё час - два добираться до офиса в центре, полчаса искать парковку, чтоб потом весь день стоять, занимая полосу на улице, например Куйбышева. А часов в 17-18, сев в автомобиль, торчать опять в пробке часа два, пока доберётся до дома. Поспал слегка и утром опять. На трамвае, наверное, проще бы было, да и дешевле. Не престижно, правда.

[ЖенDOS]

Даёшь гужевые повозки !!!
Интересно, а из расчета на сотню километров че жрет больше (в рублях), машина или лошадь, или лучше за месяц считать.

Однозначно лошадь. Зато ее выхлоп абсолютно безвреден, хоть пахнет и не розами.

А если их будет столько же сколько и машин ?

[xrcat]

Даёшь гужевые повозки !!!
Интересно, а из расчета на сотню километров че жрет больше (в рублях), машина или лошадь, или лучше за месяц считать.

Однозначно лошадь. Зато ее выхлоп абсолютно безвреден, хоть пахнет и не розами.

А если их будет столько же сколько и машин ?

Проходили уже. По мне овёс и навоз приятней чем бензин и асфальт. Потому на велосипеде и катаюсь. Хотя подозреваю, что мою позицию разделяют не многие.

[ЖенDOS]

Аналогично, так уж сложилось что моя жена не умеет ездить на авто... И приходилось пользоваться нашим "гребаным" такси, когда ты-взрослый человек, попадаешь в ситуации, когда они дико опаздывают или приезжают и не дождавшись уезжают, или приезжает какой нить джигит на ишаке, это конешно ужастно бесит. Но когда в такую ситуацию попадает твоя жена с грудным ребенком это просто ужас, особенно "доставлял" лидер... Последний раз я жене просто сказал , чтобы она больше ни когда не звонила им-хоть там и дешевле. А вообще стараюсь сам приехать, либо друзей попросить или родственников.

Лидер и ему подобные такси, это социальное такси, такси для нищих, то есть для всех ) за эти деньги вообще удивительно что кто то приезжает да еще и к подъезду )

[honzales]

Увы, далеко не во все районы города ходит трамвай.
А уж не города - и подавно ;)

Касаемо лошади/собачьей упряжки/оленей/etc - содержание животины (как минимум достойное) дороже, чем автомобиля. Авто, пока стоит, каши не просит.
Собака, когда бегает, требует усиленного (спортивного ) питания.

P.S. Живу в одном городе. Работаю в другом. В пробках стою, как и все. На автобусе - та же фигня, только комфорту на порядки меньше, а по цене - раза в три всего разница. Трамваи, как уже писал, не ходют.
Даже до/от электрички как-то добираться надо.
Велик - мысля приходит время от времени, но ежедневная сотня километров, состояние дорог и адекватность окружающих пыл остужают. ;)
Так что я уж лучше как лох ;)

P.P.S. Нежней надобно друг к другу ;)

[Донья Катеронэ]

Трамвай-это вещь!! почти всю жизнь одним и тем же маршрутом езжу,повезло мне. Главное,чтобы поперек машина не встала Вот это уже беда.

p.s ну надо же какой резонанс от одной короткой фразы Игоря Павловича да он хулиганит и вводит вас всех в заблуждение,а сам на машине на волейбол приезжал,в Загородный, в то время,когда остальной народ-на велосипедах :!:

[Breaker]

сам на машине на волейбол приезжал,в Загородный, в то время,когда остальной народ-на велосипедах :!:

Игорь Павлович,не ожидал от вас.... :oops:

[alexandr56]

Увы, далеко не во все районы города ходит трамвай.
А уж не города - и подавно ;)
..

Ну если куда трамвай не ходит, то я тоже свой драндулет из гаража выкатываю. Но на работу или ещё куда - только на трамвае. Поглядываешь в окно, весело стучащего колёсами по Ново-Садовой трамвая, а там хмуро стоящее в часопик, чадящее стадо четырёхколёсных. И жалко их.

[Breaker]

+1. Да они со зла,от зависти иногда на трамвайных путях и ДТП устраивают. Не нам,ни вам.

[Скиталец]

Если чётко по теме про месячного ребёнка, то у меня вопрос: зачем его вообще куда-то возить? За сумму порядка 25-28 тыс. в год можно купить медицинское обслуживание с выездом всех специалистов, а также лаборатории для сдачи анализов и т.д. на дом. Кроме того личный врач ребёнка на телефоне в любое вемя суток по любой проблеме, а если приключается что-то серьёзное, то и в 3 часа ночи приехать может, причём без дополнительной оплаты. Я в своё время отдал эти деньги за программу 1-го (а потом 2-го, 3-го и т.д. )) года жизни за сына и, честно говоря, был очень доволен - не раз оно выручало. Если ребёнок не имеет каких-то серьёзных специфичных заболеваний, требующих стационарного лечения, то этого вполне достаточно.
P.S. А вообще машина - вещь в хозяйстве периодически очень пригождающаяся. Не стоит абсолютизировать двухколёсного друга - возить стройматериалы для ремонта на нём не очень удобно, например.

[Helmet]

мда...ну молодежь пошла,я офигеваю.Надо же так паталогически облениться и физически деградировать,что ребенка не знают( не могут) доставить до больницы,кроме как автомобилем. Дожили.

Не надо драматизировать, и дело тут не в том, что деградировали или обленились, а в интеграции в социум. Попробуйте выключить мобильник и прожить так хотя бы с месяц. А какие-то 15 лет назад у большинства его не было, и как-то жили.

технологии развиваются и соответственно дешевеют. растет дух потребительства, устаревшие модели нас соблазняют заменить новыми. это касается и сотовых, и машин в том числе.

.. Я лично пользуюсь машиной только в целях доставки своей .опы к месту работы, хотя ..

Иногда утром выезжаю из города (живу в центре). Встречные потоки стоят в пробках многие километры, что по Московскому, что по Н.-Садовой. В каждом драндулете торчит одна башка. Соответственно сидит скорее всего одна ..опа. И вот эта ..опа будет ещё час - два добираться до офиса в центре, полчаса искать парковку, чтоб потом весь день стоять, занимая полосу на улице, например Куйбышева. А часов в 17-18, сев в автомобиль, торчать опять в пробке часа два, пока доберётся до дома. Поспал слегка и утром опять. На трамвае, наверное, проще бы было, да и дешевле. Не престижно, правда.

так и есть по большей части. груда из железа, пластика, стекла, резины и пр. весом в тонну а то и больше везет чаще всего одну ..пу весом 50-100 кг(в среднем). если уж люди не хотят пересаживаться на трамвай, то для города оптимален недорогой 2-4х местный автомобильчик А-класса размерами не больше Оки с мелким моторчиком и ограничением максималки 60-80 км/ч. но опять же, это непрестижно! :)