ВелоСамара

kudessnik писал(а):

rededa писал(а):Такой удобнее носить??: http://remitek.ru/goods_ARG22.htm?
А лом очень удобно носить в багажнике газели, потом и вел есть куда положить.

Прочность замков заключается не в толщине дужек, а в маленьком запирающем язычке, площадью несколько квадратных миллиметров. Ну и в силуминовом или пластмассовом корпусе тоже, немного.

http://www.toool.ru/catalogue/akkumulya ... arki_ushm/
Вот такой штуке пофиг из чего у вас цепь, пофиг цепь или пруток или трос. На пару резов хватает. А больше и не надо :) 1 килограмм весу, чотам ваши болторезы..

какая газель, какая болгарка? вы чего, этим занимаються наркуши и узбеки со стройки

обычной совесткой отвёрткой загнутой буковой Г сворачиваеться любая личинка классического велозамка.
а если перерезан трос, то это не наркуши, ищите вел у соседей :) они явно готовились к краже.

p.s. лично у меня давным давно у маг. Велоимперия пытались оторвать мой вел от уличного фонаря, я выхожу из магазина, вел валяеться на земле, думал что он просто упал, но потом понял что произошло по заклинившему велозамку, погнутому переклюку и смещённому набок сиденью

Игорь Павлович писал(а):

Вопросы:
1. Используете велозамки?
2. Почему? (Цена вела)
3. Какой модели замок?
3. Где и на какое время пристегиваете вел?
4. Прецеденты. (несч. случаи - т.ск.)
5. + За использование.
6. - Против.
7. Какой замок хотите приобрести в будущем? (Ссылка)
.

1. Нэт.
2. У меня их 3. от 15 до 45.
3. Валяется где то какой то с ключиком.
4. Обычно прошу какого ни будь хорошего человека присмотреть. Естественно не на долго.
5. + Может и не упрут вел. Постесняются замка.
6. - Замок даёт ложное чуйство безопасности.
Да и вообще - западло.
7. Никакой.

1. Использую всегда. Угоняли вел. Сломали замок зубилом и молотком.
2. Основной вел-3300$. Угонят-жалко.
3. Замок с тросом 1,8 м. Диаметром 18 мм.калёная сталь. Стоил в пределах 100$. Доверяю ему. В инете в ролике такой долго ломали всеми способами-не сломали. Болгарку не использовали. Против лома-нет приёма.
4. Любой велозамок-90% гарантия от дурака. Всем рекомендую.
5. Важно выбирать такой прочный замок,чтобы он ещё имел крепление на веле.

filosof63 писал(а): Важно выбирать такой прочный замок,чтобы он ещё имел крепление на веле.

в чем заключается необходимость крепления на веле?

1. Да. Постоянно, если приходится оставить вел без присмотра.
2. Защита от нариков и воришек. В прошлом году был Стелс за 9 т.р., сейчас еще есть и Корратек (покупал за 15 т.р., но реально дороже).
3. Наборный Циклодизайн.
3. Пристегиваю в моем поле зрения и не надолго.
4. Тфу-тфу.
5. Хочу и дальше на нем ездить.
6. нет
7. Не планирую, есть уже.

1. нет
2. нафиг не надо. По делам езжу на трамвае. Вел для покатушек и сорев.
3. никакой
3. нигде.
4. не было. многократно сам срезал с рамы замки с потерянными ключами и забытыми кодами. 5 секунд - замка нет.
5. + защита от неподготовленного быдла, школия, наркобота и зверьков.
6. - Ложное чувство безопасности. Не готов возить полтора килограмма железа. См. п. 2.
7. На гараже надо бы сменить навесной замок, а то старый поржавел малость и глючит... Для вела - никакой.

Мои 5 копеек в тему:
1. Да. В городе постоянно.
2. Защита от проходящего мимо "дурака". Цена вела - до 500$.
3. Кодовый, со средней толщины тросом в полиэтилене. Ключи постоянно теряются, а код - как пароль, записан в специальной программке. Пристёгиваю во всех местах, где возможно появление сторонних людей. По моему представления, если вел стоит совсем без замка, то он "плохо лежит", а значит и другие так могут подумать, и могут прихватить "просто так", по привычке
4. Угона или попыток такого пока не замечено. (3 тьфу через левое плечо)
5. Душе спокойнее, если вел пристегнут
6. Всегда мысль о том, чтобы не забыть код замка
7. Нынешней меня полностью устраивает.

kudessnik писал(а):1. нет
2. нафиг не надо. По делам езжу на трамвае. Вел для покатушек и сорев.
3. никакой
3. нигде.
4. не было. многократно сам срезал с рамы замки с потерянными ключами и забытыми кодами. 5 секунд - замка нет.
5. + защита от неподготовленного быдла, школия, наркобота и зверьков.
6. - Ложное чувство безопасности. Не готов возить полтора килограмма железа. См. п. 2.
7. На гараже надо бы сменить навесной замок, а то старый поржавел малость и глючит... Для вела - никакой.

+ надо крышу в гараже бетоном залить, а то деревянную уже два раза вскрывали, закрыл железом.. но на душе все равно кошки скребут.

ЗЫ: вел без присмотра не оставляю.

Вань, гараж подземный, метр бетона и так сверху...

я про свой ;)

а я про свой :о

Так то я с вами солидарна мальчики и для себя решила что вел оставлять без присмотра, особо в черте города чревато, но все же считаю, что на всякий случай замок иметь необходимо, для таких вероприятий как, например поход выходного дня, чтоб на ночь хоть пристегнуть была возможность

strekozitta +1

elbino писал(а):

filosof63 писал(а): Важно выбирать такой прочный замок,чтобы он ещё имел крепление на веле.

в чем заключается необходимость крепления на веле?

Крепление позволяет возить замок на веле без подсумка. Хороший замок-тяжёл,обьёмный и большой по габаритам. Проблемма куда его положить,как закрепить без спец. крепления.

вокруг подсидельника оберни и делов-то )))

filosof63 писал(а): 3. Замок с тросом 1,8 м. Диаметром 18 мм.калёная сталь. Стоил в пределах 100$. Доверяю ему. В инете в ролике такой долго ломали всеми способами-не сломали. Болгарку не использовали. Против лома-нет приёма.

Главное чтобы вот так не получилось :)

totti писал(а): Главное чтобы вот так не получилось :)

Вел был пристёгнут вверх колёсами? В этом FOCUS?

Михл писал(а):Вел был пристёгнут вверх колёсами? В этом FOCUS?

Вниз колесами.

Оптимист АМ писал(а):Вниз колесами.

А если повнимательней?

nebosy писал(а):

Оптимист АМ писал(а):Вниз колесами.

А если повнимательней?

А если вам обоим повнимательней и включить простанственное мышление?