ВелоСамара

garb писал(а):

kork писал(а):а на велике езжу буквально подворотнями

Лена, зачем вам в подворотнях велодорожки???

Хыхыхы
Я по подворотням езжу, потому что по дороге боюсь страшно.
А велодорожки нужны тем, кто ездит по дороге, чтоб не было вот такого как сегодня.
на МШ например или Ново-Садовую я в жизни не выеду.
Это очень страшно, просто самоубийство.
Что вы пристали-Лена да Лена?А? А?

Многие водители разговаривают по телефону, хотя ПДД запрещают это. Обычно это видно, КОГДА ЕДЕШЬ ЗА ТАКИМ. Безпричинные подтормаживания и ускорения, виляние и т.д. Человек весь в разговоре и на дорогу уже меньше внимания, да и рука занята. Сколько вижу женщин за рулём - телефон для них это ВСЁ. Девяносто, не девяносто процентов, не знаю, но большинство с трубой у уха. Возможно и тут телефон помешал в зеркало глянуть.

Сочувствую обоим...
Не дай Бог оказаться той или иной стороной.

Мне сегодня даже родители позвонили - говорят "мы же знаем, что ты там ездишь" :( Хотя вот как раз там не езжу, предпочитаю объехать этот участок МШ через Ерошевского/Мичурина (пару раз уже были случаи с торможением в 5 см от резко выезжающей/заезжающей со второго ряда машины с этой стоянки).
Очень печальный повод напомнить себе об осторожности в таких напряженных местах :(

да(( а новичкам выезжать на дорогу все страшнее(..

Sat писал(а):Граждане, кто водит только велосипед. Пока я не стал учиться на права, я и представить не мог, как тяжело водить машину. Как минимум, требуются годы, чтобы все действия дошли до автоматизма. А привычка смотреть в правое зеркало при правом повороте, вырабатывается далеко не в первую очередь.
Не подумайте, что я оправдываю барышню за рулем. Но велосипедист пешеход прав, пока жив.

Да, мне тоже было тяжело, пока учился. Но, если не умеешь хорошо водить - не езди в час пик, тренируйся на полупустых дорогах ранним утром и поздним вечером. А смотреть в правое зеркало (или назад, когда едешь на велосипеде) при повороте направо - обязательное правило. Без него - нечего на дороге делать. Мне вот интересно, а она поворотник-то хоть включила, как по правилам положено? Или в лучших традициях ломанулась без предупреждения (типа - "а зачем, я всё равно никому не мешаю?"). Просто, когда включается поворотник, у велосипедиста есть шансы успеть среагировать, без поворотника - шансов мало.
Вообще, пока себя несколько напряжённо на дорогах чувствую. Начало сезона, ещё не привык.

Женщина, сбившая велосипедиста, 19 раз привлекалась за нарушения ПДД

Женщина, сбившая велосипедиста, 19 раз привлекалась к административной ответственности за нарушения ПДД, сообщает "Волга Ньюс".
Автоледи чаще всего выписывали штрафы за превышение скорости, не использование ремней безопасности и неправильную перевозку пассажиров.
Напомним, ДТП произошло сегодня на парковке МФЦ на Московском шоссе. Женщина переехала несколько раз велосипедиста. По предварительным данным авария произошла из-за невнимательности водителя.
Сейчас молодой человек находится на операционном столе, диагноз - политравма. В данный момент врачи борются за его жизнь.

http://progorodsamara.ru/newsv2/77296.html

В дополнение:
Сбитый на парковке МФЦ велосипедист в данный момент находится в тяжелом состоянии, сообщила начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения ОГИБДД УМВД России по Самаре Оксана Кузнецова корреспонденту «Pro Город».

Зачем гадать. Могла не посмотреть, могла посмотреть и не заметить, ведь ожидаешь в зеркале увидеть авто и не всматриваешься в узкую полоску велосипедиста приближающегося.
Управляя обоими ТС всегда пытаюсь прогнозировать поведение водителей, смотреть на колёса, ожидать что в пробке из-за автобуса могут выбежать люди перебегающие дорогу (за легковыми видно их) и т.д.

Сочувствую обоим.

Sat писал(а):Пока я не стал учиться на права, я и представить не мог, как тяжело водить машину.

Да, к тому же когда выучился - стал поувереннее себя чувствовать на велосипеде, ибо немного начинаешь представлять себя на месте водятла.

alexandr56 писал(а):Сколько вижу женщин за рулём - телефон для них это ВСЁ.

Ага, еду в троллейбусе на днях, а водительница с кем-то лялякает (именно таким словом это называется), хихикает - блин, надо было фотнуть и телегу по адресу.

Скиталец писал(а):Но, если не умеешь хорошо водить - не езди в час пик, тренируйся на полупустых дорогах ранним утром и поздним вечером.

Имхо, спорный вопрос. Не прям сразу, но после некоторого небольшого промежутка времени тренировка именно в реальных условиях, на трудных участках и перекрестках с предельной внимательностью вырабатывают опыт.

А смотреть в правое зеркало (или назад, когда едешь на велосипеде) при повороте направо - обязательное правило.

Зря народ брезгует зеркалами на велосипед. Во-первых, крутануть башкой лишний раз не захочется, а в зеркало взгляд пульнуть быстро и просто. Во-вторых гораздо удобнее.

Маркикокик писал(а):Зря народ брезгует зеркалами на велосипед. Во-первых, крутануть башкой лишний раз не захочется, а в зеркало взгляд пульнуть быстро и просто. Во-вторых гораздо удобнее.

Тут есть свои плюсы и минусы. Во-первых, зеркало создаёт сопротивление воздуха, что требует дополнительных усилий от велосипедиста. Во-вторых, увеличивает габариты велосипеда. В пробке между машинами не полавируешь особо. И в лифте с ним проблемы. В-третьих - от тряски может сбиваться (хотя, возможно, это недостаток конкретно той модели, что я использовал).
Есть варианты маленьких зеркал на шлем, но я как-то так и не сподобился попробовать - привык уже головой вертеть.

Скиталец писал(а):Тут есть свои плюсы и минусы. Во-первых, зеркало создаёт сопротивление воздуха, что требует дополнительных усилий от велосипедиста. Во-вторых, увеличивает габариты велосипеда. В пробке между машинами не полавируешь особо. И в лифте с ним проблемы. В-третьих - от тряски может сбиваться

Ни одной из вышеперечисленных проблем у меня нет.
Ну, может первая теоретически) Но я сам не обтекаемой формы)

Зеркало такое: http://www.bike-discount.de/shop/k830/a ... ppbar.html
На картине по-дурацкому изображено. Свое потом щОлкну.

Скиталец писал(а):Во-первых, зеркало создаёт сопротивление воздуха, что требует дополнительных усилий от велосипедиста.

О даааа, уж такие затраты... Относительно тушки велосипедиста особенно. Я думаю, твой брызговик сопротивляет не меньше :)

Во-вторых, увеличивает габариты велосипеда. В пробке между машинами не полавируешь особо.

Есть такое.

И в лифте с ним проблемы.

При посадке в маленький оперативно снимаю. Один болт - и все.

В-третьих - от тряски может сбиваться (хотя, возможно, это недостаток конкретно той модели, что я использовал).

Колхоз - наше все! Я, во-первых, усилил шайбами удерживающий болт и затянул его как следует - теперь хрен собьется, а во-вторых, дополнительно соединил проволочкой основание и само зеркало во избежание их рассоединения при случайном задевании. У меня вот такое.

Когда рассыпется - куплю новое. 200 рублей в Лошане.

Олег лежит в реанимации. Более подробную информацию скажут завтра.

KuB писал(а):Олег лежит в реанимации

Здесь зарегистрирован?

Kuray писал(а):

KuB писал(а):Олег лежит в реанимации

Здесь зарегистрирован?

Этого пока не знаю( Парень 1990 г.р.

Маркикокик писал(а):Зря народ брезгует зеркалами на велосипед. Во-первых, крутануть башкой лишний раз не захочется, а в зеркало взгляд пульнуть быстро и просто. Во-вторых гораздо удобнее.

Достаточно просто не затыкать уши наушниками.

всего 19 раз, надо же.

И вот еще такой вопрос. Все эти велики, которые остаются после дтп, их куда-нить увозят? Они валяются на дороге? Их забирают полицейские? Их забирают родственники пострадавшего?

kork писал(а):всего 19 раз, надо же.

где связь между штрафами за нарушения ПДД и навыками вождения?

kblca kyky писал(а):

kork писал(а):всего 19 раз, надо же.

где связь между штрафами за нарушения ПДД и навыками вождения?

лучше водишь - меньше штрафов, не? И кстати про велосипед тоже интересно, неужто так бросили?