, в этих условиях липучкам ничего не светит. Дюже странно видеть такой критерий выбора.на косых подледенелых колеях
Ну да.. Щас почитал - технология однако ..collega писал(а):А я то наивный, всегда считал, что это каналы для выхода воздуха, чтоб при литье в форме не образовывались воздушные пробки.nebosy писал(а):Волоски на покрышке для определения "старения" резины - если отрываются легко значит резине "кирдык".
мне. Но завсегда выдёргивая их проверяли свежесть шин.
а ТАКОЕ БЫВАЕТ?Лёt4ик писал(а):А что делать, если нужно проверить свежесть шин, а волосики все уже повыдергивали?
Их там сотни.
А кто-то здесь еще и по раме стучит, проверяя баттинг.nebosy писал(а):Ну да.. Щас почитал - технология однако ..collega писал(а):А я то наивный, всегда считал, что это каналы для выхода воздуха, чтоб при литье в форме не образовывались воздушные пробки.nebosy писал(а):Волоски на покрышке для определения "старения" резины - если отрываются легко значит резине "кирдык".
Danil писал(а):Чем покупать пару шиповок за 5 тыщ, лучше самому зашиповать, получится даже лучше!
Я в этом сезоне решил попробовать, вот что получается:
:)
Я так рад, что мои посты делают тебепереводчик писал(а): А кто-то здесь еще и по раме стучит, проверяя баттинг.
А ещёЗа рулем писал(а):Экспертами было проведено несколько заездов, в ходе которых сверялось поведение автомобиля в «щетинистых» и в «бритых» покрышках. Итоговые показатели теста сошлись в том, что щетинки действительно улучшают передачу сцепных сил на льду. Причём, если в плане сцепления на виражах разница крайне мала, то разгон с 0 до 40 км/час в «щетинистой» резине отнимает на 1 секунду меньше, а торможение с 40 км/час до 5 - более чем на четыре секунды превосходит аналог, не имеющий щетинок! Можно сказать, что эти резиновые отростки служат на льду своего рода шипами, с той лишь разницей, что из-за мягкости они не пробивают твёрдое покрытие, а только повышают удельное давление на него и за счёт этого тяга усиливается.
http://eurodisk.kiev.ua/ писал(а):КАК ВЫБИРАТЬ ШИНЫ?
1. Ухватить пальцами отросточек облоя, резко его потянуть и отпустить.
Если материал качественный, то такой отросточек должен вытягиваться минимум на 2-2,5 своей первоначальной длины и возвращаться к исходному размеру не дольше, чем за одну секунду.
Не отличаешьnebosy писал(а):Я так рад, что мои посты делают тебепереводчик писал(а): А кто-то здесь еще и по раме стучит, проверяя баттинг.
от 
, как и кассету от трещотки? 
Для манагера повторю: мене фэйпалм, тебе жопабольпереводчик писал(а): Не отличаешь
в итоге я остановился наSat писал(а):Вот это тема.
utkiGO, круче тебя только яйца. Ты пиши, когда поедешь кататься.
Однако,, в этих условиях липучкам ничего не светит. Дюже странно видеть такой критерий выбора.на косых подледенелых колеях
И плюс, вот обзорчик: http://velonews.competitor.com/2011/11/ ... res_197231
Чудес я бы не ждал.
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot]
