ВелоСамара

За отламывание карбоштока можно не переживать, он глубоко сидит и сам по себе оч крепкий. Единственный косяк может быть, если вынос начнет ползти и соответственно расшатывается рулевая, но я это вылечил, есть неск. способов. Зато в весе меньше. Я бы взял алюминиевый, потому-что не надо покупать этот дурацкий якорь. Да и на вес как-то пофиг, на зимнем то байке.

Спасибо всем кто отписался!
вообщем взял я с алюминиевым штоком (больше по цвету понравилась)

xrcat писал(а):

Dabad писал(а):Дык такое было в истории даунхилла:



Вот где был естественный отбор байков и комплектующих

Чумааа! Причём не понятно, что же у них не так.

вот еще из той же серии


всё предельно понятно. Конфиг байков не для спусков - посадка-башня, зад в небе, до руля едва дотягиваются, и отклонятся в стороны нет хода. Я называю это трамваем с горы.

Alex. писал(а):Ну я посмотрел на Славу ака dabad , он гоняет на жесткой вилке зимой и тоже задумался

приятно что всё больше людей созревают на ригид.

Утка, ты под кайфом? Какой нафиг байк для спусков? Это кросс-кантри гонка.
Плюс уклон под 45 градусов (по зрителям видно) и щебёнка, там на видео ребята на жопе съехать не могут.

ты о чем вообще пишешь? ты внимательно прочитай сначала что я написал, а потом задавай вопрос. Нет желания отвечать тролям.

Судя по видео единственной проблемой падающих видится отсутствие умения ехать вниз на сложных грунтах.
Кофиг байков им мало поможет.

Как-то поехал я на стрите в дубки,( стрит на ригиде) так вот, на кантрийных петлях я так убрался, ни кому не пожелаю. При спуске вел начинает козлить, как на родео, катится как баскетбольный мячик по ступенькам. Разбор полетов показал, что на крутом спуске, на невылизаной трассе, без амо вилки делать нечего. Да и вообще на стрите там делать нечего.

boombox писал(а):Судя по видео единственной проблемой падающих видится отсутствие умения ехать вниз на сложных грунтах.
Кофиг байков им мало поможет.

седло в небе как у кантрил не даст сделать так:

utkiGO писал(а):

boombox писал(а):Судя по видео единственной проблемой падающих видится отсутствие умения ехать вниз на сложных грунтах.
Кофиг байков им мало поможет.

седло в небе как у кантрил не даст сделать так:

Какой странный ригид.

utkiGO писал(а): седло в небе как у кантрил не даст сделать так:

http://cs607124.vk.me/v607124350/77ec/ktU5UqXXcBs.jpg

Это тебе не даст. Если ты чего-то не умеешь, это не значит, что все вокруг такие же.

Dabad писал(а): Единственный косяк может быть, если вынос начнет ползти и соответственно расшатывается рулевая, но я это вылечил, есть неск. способов.

а расскажи про эти способы?

переводчик писал(а):

utkiGO писал(а): седло в небе как у кантрил не даст сделать так:

http://cs607124.vk.me/v607124350/77ec/ktU5UqXXcBs.jpg

Это тебе не даст. Если ты чего-то не умеешь, это не значит, что все вокруг такие же.

удачно тебе проломить грудную клетку седлом

xrcat писал(а):Утка, ты под кайфом? Какой нафиг байк для спусков? Это кросс-кантри гонка.
Плюс уклон под 45 градусов (по зрителям видно) и щебёнка, там на видео ребята на жопе съехать не могут.

он упорот. Всегда. Это ж недобаненный И. Перов. Утка, нет? Не ты?

После таких комментариев утки у меня создается впечатление, что он на велике только на форуме катаеццо )

Ежегодное весеннее обострение мегаэкспертов на вс.

василичЪ писал(а):

Dabad писал(а): Единственный косяк может быть, если вынос начнет ползти и соответственно расшатывается рулевая, но я это вылечил, есть неск. способов.

а расскажи про эти способы?

Первое, что можно сделать, это помазать шток и вынос специальным гелем для карбона.На байк компанентсе/дисконте он есть.
Второе, снимаем вилку и мажем место крепления выноса клеем по типу "секунды", даем полностью высохнуть до отверждения, тем самым поверхность делается шершавой и шире в диаметре, вынос садится плотнее и больше не ползет.
Третье, если предыдущие способы не работают, на внутренней части выноса делаем резьбу мелким шагом, остренькие кромки резьбы плотно обхватят вынос, и тут то он, не куда не денется.
ЗЫ: Без всего этого вынос уползал за первый км катания, после 2 способов вроде как перестал, иногда подтягивал раз в неделю(после пролета по большим неровностям), а там и зима кончилась. Если это повторится на след зиму нарежу резьбу.
ЗЫЫЫЫ: Вынос у меня изнутри ну просто ооочень гладенький, прям зеркальный, так что вам третий способ может и не грозит.

Сползал подседельный на Пине. http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... -prod75810 помог.
Применял зубную пасту (для отбеливания:) ). Эффект такой же.

Dabad, спасибо!

полезная инфа будем знать :)

Dabad писал(а):

василичЪ писал(а):

Dabad писал(а): Единственный косяк может быть, если вынос начнет ползти и соответственно расшатывается рулевая, но я это вылечил, есть неск. способов.

а расскажи про эти способы?

Первое, что можно сделать, это помазать шток и вынос специальным гелем для карбона.На байк компанентсе/дисконте он есть.
Второе, снимаем вилку и мажем место крепления выноса клеем по типу "секунды", даем полностью высохнуть до отверждения, тем самым поверхность делается шершавой и шире в диаметре, вынос садится плотнее и больше не ползет.
Третье, если предыдущие способы не работают, на внутренней части выноса делаем резьбу мелким шагом, остренькие кромки резьбы плотно обхватят вынос, и тут то он, не куда не денется.
ЗЫ: Без всего этого вынос уползал за первый км катания, после 2 способов вроде как перестал, иногда подтягивал раз в неделю(после пролета по большим неровностям), а там и зима кончилась. Если это повторится на след зиму нарежу резьбу.
ЗЫЫЫЫ: Вынос у меня изнутри ну просто ооочень гладенький, прям зеркальный, так что вам третий способ может и не грозит.

Свой карбоновый подсидел натёр куском канифоли, сползание внутрь алюминиевой рамы прекратилось. С карбоштоком вилки поступил аналогично.