Перевозка велосипедов в поездах с 12 августа 2014 года.

[Gosha]

Пресс-релизы
23.10.2014 | 18:45
Введены правила перевозки спортивного, туристического и охотничьего инвентаря в поездах дальнего следования.

ОАО "Федеральная пассажирская компания" (дочернее общество ОАО "РЖД") установлены правила перевозки спортивного, туристического и охотничьего оборудования в поездах дальнего следования.

В соответствии с правилами в поездах формирования ОАО "ФПК" разрешается бесплатно провозить сноуборды, лыжи и палки к ним. Инвентарь размещается на местах для ручной клади или вместе с перевозящими их пассажирами в вагоне. Оформление перевозочных документов на данный багаж не требуется.

Кроме того, в поездах разрешается перевозить разборные байдарки, неразборные каяки и весла, а также безмоторные велосипеды в разобранном и упакованном виде. Инвентарь также размещается на местах для ручной клади или в вагоне. За каждую байдарку (каяк), перевозимую в поезде, взимается плата по тарифу багажа весом в 30 кг, а за каждый велосипед – по тарифу багажа весом в 10 кг.

Обращаем внимание, что размещаемый в вагоне инвентарь не должен мешать другим пассажирам.

Напоминаем, что размер спортивного, туристического и охотничьего багажа не должен превышать 180 см по сумме трех измерений.

Оформление перевозочных документов производится в билетных кассах ОАО "ФПК" с даты открытия продажи билетов на поезд и до его отправления и не зависит от даты приобретения проездного документа пассажиром.

Обеспечение целостности и сохранности багажа, перевозимого с собой пассажиром, является обязанностью пассажира.

Подробнее с Правилами перевозки спортивного, туристического и охотничьего инвентаря в поездах дальнего следования можно ознакомиться на сайте ОАО "РЖД" в разделе "Пассажирам" http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STR ... implements
http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRU ... 7&id=84898

[4ELOVEK]

Сейчас как обычно передумают и новый пресс-релиз выложат, где уберут про 180см))

[4ELOVEK]

Сейчас как обычно передумают и новый пресс-релиз выложат, где уберут про 180см))

[Gosha]

Сейчас как обычно передумают и новый пресс-релиз выложат, где уберут про 180см))

Уже
4. Провоз спортивного, туристического и охотничьего инвентаря

В поездах ОАО "ФПК" разрешается провозить следующие предметы спортивного, туристического и охотничьего инвентаря (их размер по сумме трех измерений может превышать 180 см):

а) сноуборды, лыжи и палки к ним, которые размещаются на местах для ручной клади или вместе с перевозящими их пассажирами в вагоне таким образом, чтобы не мешать другим пассажирам. Плата за перевозку данных предметов с пассажиров не взимается. Оформление перевозочных документов не требуется.

б) разборные байдарки, неразборные каяки и весла, которые размещаются на местах для ручной клади или вместе с перевозящими их пассажирами в вагоне таким образом, чтобы не мешать другим пассажирам. За каждую байдарку (каяк), перевозимую в поезде, взимается плата по тарифу багажа весом в 30 кг;

в) велосипеды без мотора в разобранном и упакованном виде, которые размещаются на местах для ручной клади или вместе с перевозящими их пассажирами в вагоне таким образом, чтобы не мешать другим пассажирам. За каждый велосипед, перевозимый в поезде, взимается плата по тарифу багажа весом в 10 кг;

д) охотничье и спортивное оружие, которое перевозится в чехле, кобуре или специальном футляре в разряженном состоянии отдельно от патронов на местах для ручной клади. За каждую перевозимую в поезде единицу оружия с принадлежностями взимается плата по тарифу багажа весом в 10 кг;

е) спортивные шесты, которые перевозятся в купейных вагонах и в вагонах с 2-х местными купе (СВ). Размещение шестов должно осуществляться в связке равномерно вдоль кожуха труб отопления коридора так, чтобы они не мешали проходу пассажиров. Погрузка спортивных шестов разрешается со станции отправления поезда и с промежуточной станции, где стоянка поезда не менее 5 минут, с высокой платформы через окно коридорной стороны вагона. На конечной станции выгрузка шестов осуществляется только после полной высадки пассажиров из вагона. За каждый шест, перевозимый в поезде, взимается плата по тарифу багажа весом в 10 кг. На один проездной документ разрешается провоз не более 2-х спортивных шестов. Контроль за погрузкой и выгрузкой шестов возлагается на проводника пассажирского вагона, в котором они перевозятся.

Оформление перевозочных документов осуществляется с даты открытия продажи мест на поезд и до его отправления, независимо от даты приобретения проездного документа пассажиром.

Обеспечение целостности и сохранности багажа, перевозимого с собой пассажиром, является обязанностью пассажира.
http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STR ... implements

[4ELOVEK]

мдааа......ну их в баню всех((

[4ELOVEK]

и правда
http://ria.ru/society/20141023/10297752 ... z3H3f74g4i

[Маркикокик]

А сколько у них там тариф за 10 кг? Небось тогда проще будет в багажный вагон сдавать и не иметь гемор с запихиванием на третий ярус.

[alxt]

А сколько у них там тариф за 10 кг? Небось тогда проще будет в багажный вагон сдавать и не иметь гемор с запихиванием на третий ярус.

Ты всё проспал. Нет больше багажных вагонов ]:->

[Маркикокик]

Тьфу, вчера же читал. Не отложилось

[romanshuvalov]

Петиция на Chnage.org: ссылка.

Она создана еще до того, как спортинвентарь габаритами > 180 см стал разрешён, а фраза

Есть оговорка, что можно за 20 дней подать заявление о провозе багажа в багажном отделении.

я теперь уже и не понял, имеет актуальность или нет.

Если 10-килограммовый багаж можно оплатить на месте, то проблемы нет.
Если нельзя и надо оплачивать вместе покупкой билета и/или еще каким-то небыстрым способом, то проблема есть.

[serggg]

Короче РЖД поддержало мпорт и туризм чем могло- изьятием бабла

[Маркикокик]

Ну а кому выгоден турист? Зверь он самодостаточный, дикий, ночлег-питание не оплачивает - сам готовит и в палатке спит, туриндустрию не поддерживает, здоровый - здравоохранительную промышленность не спонсирует, мешает тут "нормальным людям" ездить от дивана к пляжу и вносит разброд и шатание в ряды этих "нормальных людей" своим счастливым и независимым видом. Зачем им счастливый турист - надо с его радости свою выгоду поиметь!

[xrcat]

Подтверждаю выше описанное. Без квитанции в вагон не пускают, гонят в кассу. Касса одна, с очередью. В кассе выписывают квитанцию за 200р. (Москва-самара) с квитанцией грузят в "грузовое купэ" в середине поезда. Как понял, могут и в вагон пустить. Обязаны ли погрузить 30 велосипедов, при наличии 30 квитанций я не понял.

[Маркикокик]

А где тарифы на перевозку? Надо теперь делать возможность оплаты онлайн с прописыванием в бланке билета намерения провезти вел.

[xrcat]

Тарифы не знаю. Посмотри на сайте.

[nebosy]

Офф

[lebedev]

Пару недель назад нужно было провезти велосипед в поезде. Почитал эту тему, ничего не понял: запретили, разрешили, сумма трех измерений 180 см, покупать проездной на багаж, сколько стоит?.. Почитал и Правила пассажирских перевозок.

Перед поездкой решил еще спросить в справочной на самарском вокзале: «Повезу велосипед в чехле. Можно с собой в вагон? Нужно платить? Сколько?» Мне тут же ответили, что каждый пассажир имеет право бесплатно провозить с собой на 1 проездной документ ручную кладь весом до 36 кг, т.е. процитировали п. 2 Правил.

Я говорю, что в правилах еще написано, что за каждый велосипед, перевозимый в поезде, взимается плата по тарифу багажа весом в 10 кг, намекая на п. 4в Правил. Тетя удалилась на несколько минут, полистала бумаги, с кем-то поговорила и вынесла вердикт: «Нет, ничего платить не надо».

Ну в общем, поезд Москва—Самара, заранее захожу в вагон, чтобы иметь время на непредвиденные покупки проездных билетов на багаж. Проводник не сказал ни слова. Я погрузил упакованный велосипед со снятым передним колесом на верхнюю полку и всё. Уже во время поездки спросил у проводника, что там с провозом велосипедов. Ответ: «В чехле пожалуйста, платить ничего не надо». А если сумма измерений превышает 180 см? «Если проводник докопается, то просто договоришься с ним». Нормально, чо :-)



PS. Это не велочехол, а обычная накидка от дождя, купленная на Ибее за 5$. В багаж в таком виде сдавать велосипед не стоит, но для формальности перевозки в поезде (или на теплоходе) самое оно. Весит 400 г, в рюкзаке много места не занимает.

PPS. Не знаю, как там с найнерами размера XL, возможно придется снять оба колеса. Но, если компактно упаковать велосипед, то проблем с перевозкой быть не должно. Вроде :-)