ВелоСамара

Я бы с удовольствием отказался от подъемов и катался только по ровной дороге или по спускам, но я катаюсь за Волгой, а там как известно - горы
моя последняя, но вполне типичная покатушка.

Про заволгу мне можешь не рассказывать. Три -четыре горки в которые пешкодралом. (Ну если не лезть туда, куда запрещено)

Martin писал(а):Три -четыре горки в которые пешкодралом.

Знаю только одну, да и то говорят безымянные герои туда заезжали.

ну, я только начал кататься, первый сезон. пока нашел одну непреодолимую горку (въезд на зимник у Шелехмети). пару раз пробовал, но не осилил.

Не смог найти информацию, чем отличаются кроссовки shimano серий XC и M. Конкретно, выбираю между Shimano M088 и Shimano XC30. Модели похожи внешне и очень близки по ценам. В чем отличия?

Если смотреть по картинкам, главное отличие - трещетка у M088, которая позволяет точнее регулировать фиксацию стопы, чем липучка.

Велообувь для кросскантри можно условно разделить на спортивную и туристическую. Главное отличие спортивной - это твердая, негнущаяся подошва. Позволяет эффективнее педалить, но ходить в ней неудобно. Туристическая лучше приспособлена для ходьбы, но больше весит. Туристические NW на Vibram'овской подошве имеют нормально гнущийся носок и твердые от места крепления контакта до пятки. Ходить в ней комфортно и педалить хорошо. За грунт хорошо цепляется любая качественная кросскантрийная обувь.

Обе модели Shimano, от которых ты спросил, скорее всего, спортивные. Очень рекомендую померить несколько моделей - и спортивных, и туристических - прежде чем покупать.

Вопос с выбором уже не актуален, заказ сделал, но спасибо за ответ.
Все же интересно, где бы узнать о классификации моделей обуви Шимано.

seligor писал(а):Вопос с выбором уже не актуален, заказ сделал, но спасибо за ответ.
Все же интересно, где бы узнать о классификации моделей обуви Шимано.

Классификация есть на официальном сайте:http://shimano-lifestylegear.com/gl/index.php?fw
1. Шоссейная
2. MTB
3. Туристическая
В каждом разделе есть ещё ветвление.

Кстати, помимо обуви есть ещё спец. носки, и бахилы.

seligor писал(а):Вопос с выбором уже не актуален, заказ сделал, но спасибо за ответ.
Все же интересно, где бы узнать о классификации моделей обуви Шимано.

А померить??? На свой 43,5-44 брал 45 от шимано

Теперь на разухабистой дороге не будет слетать нога и маловероятно удариться яйками о раму/седло. Для меня это основное преимущество.

Спасибо, посмотрел. Есть описание, довольно невнятное, каждой модели, но мне не понятно отличие классов обуви trail и XC-RACING. По описанию двух моделей из разных классов, они практически идентичны.

По подбору размера, поступил как все советуюот, померил ногу, подобрал по размерной таблице и заказал на размер больше.

seligor писал(а):Спасибо, посмотрел. Есть описание, довольно невнятное, каждой модели, но мне не понятно отличие классов обуви trail и XC-RACING. По описанию двух моделей из разных классов, они практически идентичны.

trail -- это покатушки в евростиле: расслабленно вверх, жёстко вниз. Обувь спортивная, но прочная и удобная. XC-RACING -- гонки, обувь жёсткая, лёгкая. А вообще всё это маркетинг. Чем дороже тем лучше.

Дискурс спортивная/туристическая для меня решён уже давно. Сколько времени ты едешь? А сколько идёшь? И какой смысл портить первое, ради эпизодического второго? Все известные мне туристы, кроме маркикокика, ездят в спортивной обуви. Кто периодически советует на форуме покупать контактные валенки мне не понятно.

маркикокику можно, у него последний поход с велосипедом был больше на ногах

repeat писал(а):маркикокику можно, у него последний поход с велосипедом был больше на ногах

Я не исключаю, что это было по причинам связанным больше с маркикокиком, чем с походом.

+1 к xrcat. Были туристические Shimano MT52, сейчас жесткие Shimano XC50N, на первые уже не вернусь. По подбору размера у Shimano есть своя линейка. Не всегда совпадает, но близко.

xrcat писал(а): trail -- это покатушки в евростиле: расслабленно вверх, жёстко вниз. Обувь спортивная, но прочная и удобная. XC-RACING -- гонки, обувь жёсткая, лёгкая. А вообще всё это маркетинг. Чем дороже тем лучше.

Дискурс спортивная/туристическая для меня решён уже давно. Сколько времени ты едешь? А сколько идёшь? И какой смысл портить первое, ради эпизодического второго? Все известные мне туристы, кроме маркикокика, ездят в спортивной обуви. Кто периодически советует на форуме покупать контактные валенки мне не понятно.

Нет, меня именно конструктивные отличия обуви интересовали, а не классификации по стилям. Чем отличаются XC- от M- серии.

xrcat писал(а):Дискурс спортивная/туристическая для меня решён уже давно. Сколько времени ты едешь? А сколько идёшь? И какой смысл портить первое, ради эпизодического второго? Все известные мне туристы, кроме маркикокика, ездят в спортивной обуви. Кто периодически советует на форуме покупать контактные валенки мне не понятно.

Видимо, мне в свое время попалась неподходящая по форме ноги модель спортивных ботинок. Размер мой, нигде не жмут, но при езде более 2 часов немели большие пальцы. А когда из-за поломки вела пришлось пройтись 10 км пешком, вдоволь наматерившись, забросил их по возвращении в дальний угол.

По началу тоже немели, потом перестали. Ботинки вряд ли изменились, значит подстроилась нога.
Рискну предположить, что нужна правильная стелька.

у меня Shimano M162 (43 р) и Diadora Pro Trail (42р)
последние использую только для гонок, после 4 часов нога начинает ныть.
Для туризма и тренировок используют Shimano M162 в них и ходить удобнее и педали крутить нормально.

DarkAvenger писал(а):

seligor писал(а):Даже начальные 520-е вполне годные, только со временем щелкать левой педалью начинают (статистика по 4-м комплектам).

начала щёлкать где-то после 120-150км. Отмечают, что нужно выкручивать и прочищать резьбу, смазывать и закручивать хорошо. Очень на это похожа, уже прочищал резьбу и помогло.

xrcat писал(а):Рискну предположить, что нужна правильная стелька.

Правильная по толщине или материал какой-то особый? Может не попадались, не видел в продаже.