Важное (для велосипедистов) изменение ПДД.

[Jan-S]

Как всегда, из за дураков страдают все.

Пока штрафовать не начнут - соблюдать не буду.
за 25 лет - у меня ни разу не было конфликта с пешеходом, и уж тем более - аварийной ситуации с авто из-за того, что я на веле.

Собственно, если ездить по дороге - бога ради.
Но вот зимой, по тротуару - езда станет сущим кошмаром. Лично мне, чтоб добраться от дома до заказчика (4 км) придется слезть 27 раз. АБСУРД.

[Jan-S]

Как всегда, из за дураков страдают все.

Пока штрафовать не начнут - соблюдать не буду.
за 25 лет - у меня ни разу не было конфликта с пешеходом, и уж тем более - аварийной ситуации с авто из-за того, что я на веле.

Собственно, если ездить по дороге - бога ради.
Но вот зимой, по тротуару - езда станет сущим кошмаром. Лично мне, чтоб добраться от дома до заказчика (4 км) придется слезть 27 раз. АБСУРД.

[priimus]

Jan-S, а я даже если штрафовать начнут не буду, пусть хоть на миллион штрафов навыписывают, взять с мнея всёравно нечего.

А вот с пешеходами конфликты бывают, особенно нетрезвыми, и я уверен это благодаря тем велосипедистам которые носятся по тротуару под 30 маневрируя между пешеходами, запомните уважаемые велосипедисты, на тротуаре, во дворе в жил. зоне, ПЕШЕХОД всегда прав, вот идут люди шеренгой во весь тротуар и пусть идут, имеют право, тошни за ними или объезжай по газону, ато один рулём пихнёт пешехода, другой нахамит, а я потом поеду и мне этот пешеход бутылку о голову разобьёт ]:->

[Jan-S]

на тротуаре, во дворе в жил. зоне, ПЕШЕХОД всегда прав, вот идут люди шеренгой во весь тротуар и пусть идут, имеют право, тошни за ними или объезжай по газону, ато один рулём пихнёт пешехода, другой нахамит, а я потом поеду и мне этот пешеход бутылку о голову разобьёт ]:->

вот это верный подход!
разделяю!

[alexandr56]

... Собственно, если ездить по дороге - бога ради.
Но вот зимой, по тротуару - езда станет сущим кошмаром. Лично мне, чтоб добраться от дома до заказчика (4 км) придется слезть 27 раз. АБСУРД.

Ну так в чём дело? Езжай по дороге и не надо будет 27 раз слезать. Да и прохожих пугать.
Водилы, правда будут все напуганы. Но им не привыкать.

[Jan-S]

... Собственно, если ездить по дороге - бога ради.
Но вот зимой, по тротуару - езда станет сущим кошмаром. Лично мне, чтоб добраться от дома до заказчика (4 км) придется слезть 27 раз. АБСУРД.

Ну так в чём дело? Езжай по дороге и не надо будет 27 раз слезать. Да и прохожих пугать.
Водилы, правда будут все напуганы. Но им не привыкать.

страшно.
обочины заняты, за обочиной - сугроб: не завалиться на газон в аварийной ситуации.
а еще и снежок вдоль обочин - легко завязнуть передним колесом.
+ темно + пар от выхлопа, ухудшающий видимость
+ водилы не ожидают увидеть велосипедиста.
имхо, это самоубийство.

[alexandr56]

Зачем обочина с сугробами? В городе почти везде правый ряд занят отстойными машинами. Значит езжай по второму ряду. Правила это допускают.
Если тебя кто задавит, то он будет неправ.

[priimus]

alexandr56, со всем уважением, но всётаки объясните как пдд разрешают велосипеду ехать вторым рядом?
и разве теперь нет правила что в отсутствии велодорожки или обочины велосипедисту надо ехать по тротуару?

[KuB]

alexandr56, со всем уважением, но всётаки объясните как пдд разрешают велосипеду ехать вторым рядом?
и разве теперь нет правила что в отсутствии велодорожки или обочины велосипедисту надо ехать по тротуару?

Очередность:
по велосипедной и велопешеходной дорожке, полосе для велосипедистов
по правому краю проезжей части
по обочине
по тротуару или пешеходной дорожке

[priimus]

KuB, ну вот, пункта "вторым рядом по ПЧ" нет , так что alexandr56 нас научит щас... потом когонить от асфальта отскребать будут, кстати один уже докатался, гдето около онкоцентра из первого ряда какойто кондом возьми да начни разворот на 180гр, а велосипедист шёл вторым рядом....

[alexandr56]

по правому краю проезжей части

Именно.
А если правый ряд занят припаркованными авто, то где у нас "проезжая часть"?
Правильно - второй ряд. Вот и езжай по правому краю проезжей части (второго ряда), только учти, что припаркованные авто любят двери открывать не глядя.

[Маркикокик]

Нигде не запрещено двигаться вторым рядом, "как можно правее" не говорит о том, что этого делать нельзя. Это поворачивать налево/разворачиваться нельзя, т.к. на самом деле небезопасно.

[Kolll]

поворачивать на лево запрещено только для улиц с 2-я и более полосами. А скажем с ноово-вокзальной на новосадовую, можно. Вот что по регулируемым пешеходным переходам запретили перекатываться, это печально.

[Kolll]

по правому краю проезжей части

Именно.
А если правый ряд занят припаркованными авто, то где у нас "проезжая часть"?
Правильно - второй ряд. Вот и езжай по правому краю проезжей части (второго ряда), только учти, что припаркованные авто любят двери открывать не глядя.

Эти авто считаються препятствием и их можно объезжать как захочешь, не создавая своими маневрами, опасности возникновения дтп.

[sergdm]

Вот что по регулируемым пешеходным переходам запретили перекатываться, это печально.

человеку без дитя на тротуаре особо делать нечего, поэтому печальки особой нет.
большинству человек всё одно похрен, и будут ездить как хотят.
хитрожопые могут ехать в сантиметре от зебры.

[Kolll]

Нарушать или не нарушать, это моральный выбор каждого, для себя я решил, что нарушать не буду.
Я езжу по дорогам, иногда переходя на тротуары, в таком месте как загородный парк. Переходы меня не сильно напрягают, а вот старое правило, что нельзя поворачивать налево, на улицах с более чем 2 мя полосами в направлении движения, ситуация другая.
Я обычно еду по по. М. Горького и на перекрестке около пивзавода уходу налево, что является нарушением. Но если приеду прямо до франшизе, повернул на право, развернуть, вывернуть налево на волонтерскую и потом повернуть направо около пивзавода. Результат тот же, но при соблюдении правил и не спешивании опасность больше, чем просто встать по правой стороне второго ряда и повернуть.
Правила пишут те, кто на велосипеде сидели только в детстве и не рассматривают его как транспорт, а для самары, по крайней мере для меня, самый быстрый транспорт.
На авто ср ск 17 -18 км/ч
На веле от 20 км/ч, а иногда 21, 22

[alxt]

Вот что по регулируемым пешеходным переходам запретили перекатываться, это печально.

По любым. Что регулируемым, что нет.

Я обычно еду по по. М. Горького и на перекрестке около пивзавода уходу налево, что является нарушением. Но если приеду прямо до франшизе

По ЧЕМУ?
Конкретно на повороте от М.Горького с Вилоновской налево на Волжский- да проехал прямо, на углу остановился, перенёс заднее колесо, встал на Волжский и на зелёный проехал. Безопасно, по правилам, минимум потери времени.
Можно (если приехал на красный) пешком по переходу перейти сначала Вилоновскую, потом Волжский. После чего снова встать на вел и поехать.

[Маркикокик]

поворачивать на лево запрещено только для улиц с 2-я и более полосами.

Ну разумеется. Но даже при повороте на однополоске слева может запросто быть авто, поэтому предельное внимание.

Вот что по регулируемым пешеходным переходам запретили перекатываться, это печально.

Не печально.

Конкретно на повороте от М.Горького с Вилоновской налево на Волжский- да проехал прямо, на углу остановился, перенёс заднее колесо, встал на Волжский и на зелёный проехал. Безопасно, по правилам, минимум потери времени.
Можно (если приехал на красный) пешком по переходу перейти сначала Вилоновскую, потом Волжский. После чего снова встать на вел и поехать.

Плюсую, простой и безопасный способ. На нерегулируемых перекрёстках с переходами так совсем круто - спешился и имеешь преимущество. Перешёл, дальше поехал, а авто продолжают стоять и завидовать

[rippy]

Нигде не запрещено двигаться вторым рядом, "как можно правее" не говорит о том, что этого делать нельзя. Это поворачивать налево/разворачиваться нельзя, т.к. на самом деле небезопасно.

Нужно ознакамливаться с изменениями, вносимыми в ПДД. В действующей редакции про "как можно правее" ни слова

24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
http://www.consultant.ru/popular/pdd/82_1.html#p925

[berror]

В действующей редакции про "как можно правее" ни слова

24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
http://www.consultant.ru/popular/pdd/82_1.html#p925

Не вижу принципиальной разницы между "как можно правее" и "по правому краю проезжей части"; если водятлы припарковались в 2 (3) слоя "правый край проезжей части" начинается там, где кончается левое зеркало стоящего. (моя личная трактовка)