ВелоСамара

Ну я не курю до сих пор - наверное, потому что угадал с направлением ухода с траектории ;)

в том же 89м, когда до Астрахани шли, в ночь дрейфовали в сутках перехода до очередных шлюзов. Камышин, кажется. три состава ждут четвёртый, на парусах, но ветер то есть, то нет. семеро спят, я на парусе, рулевой и двое на загребных. как мы на фарватере очутилис, так и не поняли. идёт на нас двухпалубный, весь в огнях, но на тишине и на палубах ни души. и ветер в штиль, и темень. откуда тот порывчик нам прилетел, не знаю, кто дунул, но кто не спал - кирпичей отложили, причём и с соседних ялов тоже))) выбрал я фок и успело нас кормой к его курсу развернуть и метров на семь оттащить. а с соседних сначала кричали, а потом затихли(ждали треска бортов, оказывается). испугалис мы уже потом, как он нам кормой промолчал. так на нём никакой реакции и не увидели. будто на автопилоте шёл.

ночами видели зачехлённые, по контуру - военные корабли. каспийская, наверное, флотилия
а однажды, опаздывая к машине с провиантом, ночью шли на плоте, пришвартовашис прямо по его движению.

Романтики было немало. Приехав в 66-м в Самару и сдавая вступительные экзамены в КуАИ, после одного из экзаменов взяли с парнем из Калининграда, одним из 20-и соседей по матрасному проживанию в учебной аудитории в период экзаменов (тогда в КуАИ ехали абитуриенты со всех концов страны) лодку напрокат под Кинапом и переправились на правый берег в окрестностях Зеленой рощи. Купаясь там, переплыли на остров и нахватали в головы нефтянки. Тогда по Волге много плавало этих ошметков. Долго потом отмывались в бане около второго корпуса КуАИ (ныне Вавилон). Но все равно Волга притягивала. И уже в июне 67-го на прокатной лодке (10 р. на месяц тогда стоил прокат шпонки) в перерыве между экзаменами весенней сессии прошел свою первую кругосветку. Двое соратников почти до самых Переволок брели по песчаным отмелям. Блеск! Тогда их было много, Саратовское водохранилище еще не заполняли. Можно было причалить к хвосту плота, коих плыло немало вниз по течению, когда надоедало грести. Романтика. Вообще в трудные в моей жизни 70-е годы проживания в Самаре только Волга как-то примиряла с этим городом.
Домчать на метеоре или ракете до Ширяево, Солнечной Поляны, Зольного, Винновки было быстро и доступно. Большие платформы СТ-2 - предшественники Окского - ходили и на Нижний пляж. Многочисленные ПС-ки курсировали на ближних направлениях. Омики ходили в Рождествено со Дна каждые 45 минут с 4.15 утра до пол первого ночи. Билет стоил 15 коп. Перед отправлением отбивали склянки, по которым можно было проверять часы.
В Каменную Чашу можно было романтично дойти от Ширяево по приятной проселочной дороге, не глотая пыль от проезжающих авто. Да и в самой Чаше было комфортно и безлюдно. Чуть выше можно было заночевать у мало кому известного родника. А дальше продолжить путешествие вверх вдоль берега от Солнечной поляны по дивной проселочной дороге, не натыкаясь на многочисленные дачи и коттеджи. Зимой еще до конца 90-х делали автодорогу по льду до Рождествено, которая нередко держалась до начала апреля.
А уж про возможности рыбалки лучше промолчать, дабы не царапать душу.
Но в пойме от Гавриловой до Шелехмети и на соседних горах ныне заросшие поля с ягодами и прочими прелестями перепахивали, сеяли, убирали. Полевые дороги летом превращались в пыль, ездить даже на дорожном велосипеде было не всегда комфортно. Учебный аэродром за Рождествено функционировал очень интенсивно, уже в пять утра начинались полеты, гул был слышен далеко.
Рождественский спиртзавод сливал барду в окрестностях, где она гнила и смердила крайне неприятно. Вонь при хорошем ветре доходила даже до Гав. поляны, и при другом направлении ветра - до Шелехмети. Кстати первые фотографии ссылки ТС (около Омика на Речном вокзале) - это похоже из лихих 90-х, а люди с рюкзаками в большинстве своем отнюдь не романтичные путешественники (как нынешние туристы-велосипедисты), а дачники и огородники, которые в 90-х после снятия запретов на покупку горожанами домов в деревнях принялись осваивать сельскую местность, покупая дома и даже просто раскапывая огороды в полях под картошку в в целях самопропитания.
Так что во всяком времени есть свои плюсы и минусы. Где их больше, трудно сказать. Но многие уже достаточно пожившие люди, как-то чаще считают, что раньше было лучше. Да это и понятно, ведь самые приятные воспоминания - из детства и юности.

АВС писал(а):Романтики было немало. Приехав в 66-м в Самару и сдавая вступительные экзамены в КуАИ, после одного из экзаменов взяли с парнем из Калининграда, одним из 20-и соседей по матрасному проживанию в учебной аудитории в период экзаменов (тогда в КуАИ ехали абитуриенты со всех концов страны) лодку напрокат под Кинапом и переправились на правый берег в окрестностях Зеленой рощи. Купаясь там, переплыли на остров и нахватали в головы нефтянки. Тогда по Волге много плавало этих ошметков. Долго потом отмывались в бане около второго корпуса КуАИ (ныне Вавилон). Но все равно Волга притягивала. И уже в июне 67-го на прокатной лодке (10 р. на месяц тогда стоил прокат шпонки) в перерыве между экзаменами весенней сессии прошел свою первую кругосветку. Двое соратников почти до самых Переволок брели по песчаным отмелям. Блеск! Тогда их было много, Саратовское водохранилище еще не заполняли. Можно было причалить к хвосту плота, коих плыло немало вниз по течению, когда надоедало грести. Романтика. Вообще в трудные в моей жизни 70-е годы проживания в Самаре только Волга как-то примиряла с этим городом.
Домчать на метеоре или ракете до Ширяево, Солнечной Поляны, Зольного, Винновки было быстро и доступно. Большие платформы СТ-2 - предшественники Окского - ходили и на Нижний пляж. Многочисленные ПС-ки курсировали на ближних направлениях. Омики ходили в Рождествено со Дна каждые 45 минут с 4.15 утра до пол первого ночи. Билет стоил 15 коп. Перед отправлением отбивали склянки, по которым можно было проверять часы.
В Каменную Чашу можно было романтично дойти от Ширяево по приятной проселочной дороге, не глотая пыль от проезжающих авто. Да и в самой Чаше было комфортно и безлюдно. Чуть выше можно было заночевать у мало кому известного родника. А дальше продолжить путешествие вверх вдоль берега от Солнечной поляны по дивной проселочной дороге, не натыкаясь на многочисленные дачи и коттеджи. Зимой еще до конца 90-х делали автодорогу по льду до Рождествено, которая нередко держалась до начала апреля.
А уж про возможности рыбалки лучше промолчать, дабы не царапать душу.
Но в пойме от Гавриловой до Шелехмети и на соседних горах ныне заросшие поля с ягодами и прочими прелестями перепахивали, сеяли, убирали. Полевые дороги летом превращались в пыль, ездить даже на дорожном велосипеде было не всегда комфортно. Учебный аэродром за Рождествено функционировал очень интенсивно, уже в пять утра начинались полеты, гул был слышен далеко.
Рождественский спиртзавод сливал барду в окрестностях, где она гнила и смердила крайне неприятно. Вонь при хорошем ветре доходила даже до Гав. поляны, и при другом направлении ветра - до Шелехмети. Кстати первые фотографии ссылки ТС (около Омика на Речном вокзале) - это похоже из лихих 90-х, а люди с рюкзаками в большинстве своем отнюдь не романтичные путешественники (как нынешние туристы-велосипедисты), а дачники и огородники, которые в 90-х после снятия запретов на покупку горожанами домов в деревнях принялись осваивать сельскую местность, покупая дома и даже просто раскапывая огороды в полях под картошку в в целях самопропитания.
Так что во всяком времени есть свои плюсы и минусы. Где их больше, трудно сказать. Но многие уже достаточно пожившие люди, как-то чаще считают, что раньше было лучше. Да это и понятно, ведь самые приятные воспоминания - из детства и юности.

очень приятно прочесть!)))
"Вообще в трудные в моей жизни 70-е годы проживания в Самаре только Волга как-то примиряла с этим городом." а Вы откуда приехали? и почему "примиряла"?

shat@love писал(а):

АВС писал(а):Приехав в 66-м в Самару...

Вы откуда приехали?

Понаехало тут......горчишников! ]:->

shat@love писал(а): "Вообще в трудные в моей жизни 70-е годы проживания в Самаре только Волга как-то примиряла с этим городом." а Вы откуда приехали? и почему "примиряла"?

Приехал я из Златоуста - небольшого уральского города, расположенного в окружении прекрасной природной среды. Там и сформировалась тяга к природе (лесу, воде), к спорту. Остался после учебы в КуАИ работать, тогда это было престижно и, в определенной мере, перспективно. Но Самара не понравилась сразу в силу ряда факторов, уже в студенческие годы. Долго не мог привыкнуть. Некомфортный был город для жизни, особенно для чужаков, без родных, без коренных дружеских связей. К тому же менталитет у людей отличался от уральского. Да и ныне, пожалуй, лучше не стало. Хотя для молодых ныне все-таки больше шансов, по крайней мере, заработать и устроить себе более комфортную жизнь (поближе к лесу, к воде). Были возможности уехать, звали в разные другие места. Но как-то не сложилось.
Постепенно удалось устроить жизнь здесь уже более обстоятельно. И Волга была в главных приоритетах: квартира в 500 метрах от Волги, дача на другом берегу в 200-х метрах от воды, катер, гребная и прочие лодки, велосипеды для поездок за Волгой, длительные лыжные, пешие, водные и беговые походы по Жигулям, рыбалка. Здоровье и энтузиазм позволяли все это совмещать с работой, дачными делами и семейной жизнью. Летом спать хватало 4-5 часов.
Но с возрастом стало не хватать на все времени, сил, здоровья. Появились другие приоритеты. Многое ушло, остались по байдарке и велосипеду на каждом берегу (пользуюсь ими не часто), многочисленные лыжероллеры и лыжи (пользуюсь ими очень часто). Добавился только хороший автомобиль, пришлось-таки завести. Так что уже давно (с 81-года) мысли покинуть Самару ушли.

АВС писал(а):

shat@love писал(а): "Вообще в трудные в моей жизни 70-е годы проживания в Самаре только Волга как-то примиряла с этим городом." а Вы откуда приехали? и почему "примиряла"?

Приехал я из Златоуста - небольшого уральского города, расположенного в окружении прекрасной природной среды. Там и сформировалась тяга к природе (лесу, воде), к спорту. Остался после учебы в КуАИ работать, тогда это было престижно и, в определенной мере, перспективно. Но Самара не понравилась сразу в силу ряда факторов, уже в студенческие годы. Долго не мог привыкнуть. Некомфортный был город для жизни, особенно для чужаков, без родных, без коренных дружеских связей. К тому же менталитет у людей отличался от уральского. Да и ныне, пожалуй, лучше не стало. Хотя для молодых ныне все-таки больше шансов, по крайней мере, заработать и устроить себе более комфортную жизнь (поближе к лесу, к воде). Были возможности уехать, звали в разные другие места. Но как-то не сложилось.
Постепенно удалось устроить жизнь здесь уже более обстоятельно. И Волга была в главных приоритетах: квартира в 500 метрах от Волги, дача на другом берегу в 200-х метрах от воды, катер, гребная и прочие лодки, велосипеды для поездок за Волгой, длительные лыжные, пешие, водные и беговые походы по Жигулям, рыбалка. Здоровье и энтузиазм позволяли все это совмещать с работой, дачными делами и семейной жизнью. Летом спать хватало 4-5 часов.
Но с возрастом стало не хватать на все времени, сил, здоровья. Появились другие приоритеты. Многое ушло, остались по байдарке и велосипеду на каждом берегу (пользуюсь ими не часто), многочисленные лыжероллеры и лыжи (пользуюсь ими очень часто). Добавился только хороший автомобиль, пришлось-таки завести. Так что уже давно (с 81-года) мысли покинуть Самару ушли.

..примирилис))) и слава Волге)))

У меня ролик на мышке устал прокручивать цитаты предыдущих постов.

не нравится художественное - смотрите документальное

А мне как-то Куйбышев понравился, хотя я тоже "понаехавший", только позже, в 79-м.
До него жил в разных городах Армении (Ленинакан, Эчмиадзин, Ереван) - природа там и климат всяко лучше были, да и в магазинах было лучше и на улицах чище - но все же и в советское время ощущали мы там себя "чужими среди своих", несмотря на "новую историческую общность - советский народ".
Да и Волга - это не речки Раздан и Арпачай
Хотя и Жигули - совсем не горы после армянского нагорья