ВелоСамара

Вы хоть сами смотрели видео с велодорожками? Там едут одни черепахи ,их обогнать проблема,не тормозя каждые 10метров.
Не вижу смысла в этих велодорожках.Лучше воспитывать (подобрать нужное слово) водителей на ДОП.

у нас с тобой моторы под капотом, какая в этом смысле нам разница
24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов.

А активным шоссерам в спортивных костюмах всегда можно съехать со штрафа, заявив, что возможности ехать по велодорожке у них не было 24.2.(исключение дублер на ново-садовой, где машины едут в одну полосу, велосипед будет тормозить всю попутку)
Как показывает практика, расположение велосипедистов и водителей мопедов на ПЧ начинает интересовать полицию лишь в случае дорожно-транспортных происшествий.

Я и без мотора всегда катал по ДОП, после того как появился опыт вождения авто. Первостепенно не хватает опыта вождения ,а потом уже скорости.
Я бы предложил устраивать чаще групповые велозаезды по ДОП с занимением одной полосы. Для этого хватит 4 велосипеда.
Когда все привыкнут к "толпам" велосипедов в крайней полосе,то и лояльность вырастет.

cjla8ok писал(а): ↑2017-сен-21 12:25 Я бы предложил устраивать чаще групповые велозаезды по ДОП с занимением одной полосы. Для этого хватит 4 велосипеда.
Когда все привыкнут к "толпам" велосипедов в крайней полосе,то и лояльность вырастет.

"Конгениально!" (с) О.Бендер
Когда все привыкнут к "толпам" велосипедов в крайней полосе, то и количество надгробий велосипедистов на кладбище вырастет. По моему так будет правильней. ${L_SMILIES_SMILE}$ ${L_SMILIES_SMILE}$ ${L_SMILIES_SMILE}$

cjla8ok писал(а): ↑2017-сен-21 12:25
Я бы предложил устраивать чаще групповые велозаезды по ДОП с занимением одной полосы. Для этого хватит 4 велосипеда.
Когда все привыкнут к "тонлпам" велосипедов в крайней полосе,то и лояльность вырастет.

С хрена ли заезды с занимаем полосы?
По краю проездей части и всё.по краю. Да..
Вы там в 4 велосипеда на краю как умещаетесь? совокупляющиеся акробаты на шестах?

kstas писал(а): ↑2017-сен-21 18:13 С хрена ли заезды с занимаем полосы?

Ну, дык, прикольно ж!!! ${L_SMILIES_SMILE}$ (подумал cjla8ok)

kstas писал(а): ↑2017-сен-21 18:13По краю проездей части и всё.по краю. Да..

Неее, не прикольно ж! ${L_SMILIES_SMILE}$ (подумал cjla8ok)

kstas писал(а): ↑2017-сен-21 18:13Вы там в 4 велосипеда на краю как умещаетесь? совокупляющиеся акробаты на шестах?

Вот об этом я не подумал. ${L_SMILIES_SMILE}$ Я думал в колонну по два.... а в колонну по над два недотумкал.

А, прикольно ж!! ${L_SMILIES_SMILE}$ (подумал cjla8ok)
Я так думаю...

Бывало я видел шоссеров толпой едущих по 2 вела в полосе и так человек 6-7 колонной и не всегда была машина сопровождения.
По городу не такие большие скорости,чтобы жаться к обочине .Мотоциклисты по 2 ездят изредка.
У Роман Романович можно посмотреть видосы,где он жмется к обочине в надежде поймать пару саморезов в покрышку и его все щемят каждый раз. Ждет что ему откроют дверь :)
Я лично не препятствую обгону ,но и не жмусь к обочине в городе.

cjla8ok писал(а): ↑2017-сен-21 19:27 Бывало я видел шоссеров толпой...

Мне понятен ход Ваших мыслей. Бывало я видел как люди толпами переезжают ж/д переезды на запрещающий сигнал и, что характерно, ни разу не видел как поезд хоть кого-нибудь переехал.

А ещё, ни разу не видел как на моих глазах сбивают пешеходов вне пешеходного перехода. А вот на пешеходном переходе видел, как троих за раз. А Вам понятен ход моих мыслей?

Ход понятен. А Вы когда нибудь видели,чтобы водители авто смотрели,проезжали убедившись,что поезд не идет при открытом шлагбауме? Так и бараны идут смело по зЁбрам.

cjla8ok писал(а): ↑2017-сен-21 22:20 .... Так и бараны идут смело по зЁбрам.

И это говорит , человек, призывающий сознательно нарушать ПДД, а, позвольте Вас спросить, сам то кто, тогда!? ${L_SMILIES_SMILE}$ ${L_SMILIES_SMILE}$ ${L_SMILIES_SMILE}$

некоторым твердолобым и бездумное соблюдение ПДД не оставляет шансов

cjla8ok писал(а): ↑2017-сен-22 22:53 некоторым твердолобым и бездумное соблюдение ПДД не оставляет шансов

${L_SMILIES_SMILE}$ ${L_SMILIES_SMILE}$ ${L_SMILIES_SMILE}$ ${L_SMILIES_SMILE}$
То есть, следует понимать как - некоторым безмозглым сотрясение мозга не грозит!? Да, тут я с тобой полностью и целиком согласен. Но, на вопрос то ответь, будь добр.

cjla8ok писал(а): ↑2017-май-08 12:49 Смотрел видео , про велодорожку в москве. Средняя скорость 3км/ч. Широкий тротуар разметили велодорожкой.
Пешеходы как шли,так и идут по ней. Я думаю это максимум ,что вам могут сделать :) Дорога в пробке,но свободней в плане проезда. Мне лично такая велодорожка ну его не нужна. Я лучше по дороге поеду.

Велодорожки не развивают ,потому что мало велосипедистов. Когда их станет много и на дороге группа велосипедистов будет занимать крайнюю полосу,тогда это будет заметно. А когда едет одинокий велосипедист щемясь к обочине и припаркованым автомобилям ,то никто не воспринимает таких людей серьезно.
Например гражданин Зенкевич Иван озвучивал общебыдлячье мнение ,что на велосипедах ездят люди заднеприводной ориентации и они не нужны ему на дороге. Хотите от таких людей ,чтобы они учитывали ваши интересы? -это смешно.

Или когда велосипедисты начнут заявлять о ВЕЛОДОРОЖКАХ властям ! организованно и максимально массово ! Руководство Велосамары принципиально не организует велосипедистов на это ...

cjla8ok писал(а): ↑2017-сен-21 12:25 Я бы предложил устраивать чаще групповые велозаезды по ДОП с занимением одной полосы. Для этого хватит 4 велосипеда.

Зачем четыре? И двоих хватит.

В следующий раз думай, когда "пули отливаешь"...

24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением

I passed писал(а): ↑2017-сен-23 17:58Зачем четыре? И двоих хватит.

одного хватит, ПЧ - не место для велосипедов, это опасно, поэтому нужно развитие велотранспортной инфраструктуры

впереди я настиг его и кажется он разговаривал по телефону(возможно поэтому он меня и не заметил) ${L_SMILIES_SMILE}$

Я уже говорил ,что Роман сам провоцирует -ведет себя как потерпевший.Ждет пока его намотают на дверь.

вот так велосипедисту комфортнее и не нужно искать место под солнцем в потоке автомобилей. Гагарина, Победа, Старая Самара, Московское ш-е и Ново-Садовая ждет свои велополосы. Вопрос - когда.

Оцените такой подход! не с краю ПЧ, не на тротуаре, а между первой(парковкой) и второй полосой. Таким образом решаем несколько проблем, сами знаете каких.

1.Автомобили не шарахаются от велосипедистов, потому что они ожидаемо могут появиться на своей законной полосе(даже когда несезон).
2.Все ливнёвки и бордюры остаются справа
3.Зимой весь снег в массе своей оказывается за парковкой у бордюра
4.Проезжая перекрестки прямо, велосипедисту не нужно лишний раз сбрасывать скорость и утруждать себя пропускать поворачивающие машины.
5.Пешеходов нет...кто хочет неспешно ехать, деля велодорожку с пешеходами есть велодорожка на набережной, есть отдельная велодорожка на ново-садовой, можно еще "настроить" велодорожек. Но это для прогулок выходного дня, рабочие маршруты и массовая велосипедизация - это несколько другое.

Окончательное решение велосипедного вопроса

ВелоСамара

Развитие велотранспортной инфраструктуры

Развитие велотранспортной инфраструктуры

Развитие велотранспортной инфраструктуры

Развитие велотранспортной инфраструктуры

Развитие велотранспортной инфраструктуры

Развитие велотранспортной инфраструктуры

Развитие велотранспортной инфраструктуры

Развитие велотранспортной инфраструктуры

Развитие велотранспортной инфраструктуры

Развитие велотранспортной инфраструктуры

Развитие велотранспортной инфраструктуры

Развитие велотранспортной инфраструктуры

Развитие велотранспортной инфраструктуры

Развитие велотранспортной инфраструктуры

Развитие велотранспортной инфраструктуры

Развитие велотранспортной инфраструктуры

Развитие велотранспортной инфраструктуры

Развитие велотранспортной инфраструктуры

Развитие велотранспортной инфраструктуры

Развитие велотранспортной инфраструктуры

Развитие велотранспортной инфраструктуры