ВелоСамара

Martin писал(а): ↑2017-авг-06 19:44 Опять понятия "получится /не получится" очень размыты.
Тупо прочно склеить две половинки не получится.

Насовать внутрь всяких вставок и эпоксидок-есть шанс,в некоторых случаях,что подседел переживёт велосипед.
Но тут теряется смысл самого понятия "Карбоновый продукт" . Ну если только важен внешний вид и надписи, то можно и заморочиться.

Для меня ничего не размыто. Получится - это чтоб держался подседел и не ломался. Не получится - если долго не продержится. Я 5 сезонов ездил на алюминиевом подседеле, теперь 2ой - на карбоновом. Никакой разницы не вижу, кроме того, что карбоновый сломался быстро. Покупал исключительно из-за смещения, внешнего вида, звёзд рейтинга и скидок, материал мне был безразличен. Почему алюминий тогда не купил - точно не помню, видимо - ничего не приглянулось.
И мне важна исправная деталь за минимальные деньги.
Отдал на завод, объяснил задачу, жду вставку.

Фокусевич писал(а): ↑2017-авг-06 21:54 Не получится - если долго не продержится. Я 5 сезонов ездил на алюминиевом подседеле, теперь 2ой - на карбоновом. Никакой разницы не вижу, кроме того, что карбоновый сломался быстро.

Если внутрь впрессовать трубу, то, конечно, держать будет, что там может не получиться. Только смысл заморачиваться, рублей за 700 можно купить обычный алю подседел и кататься, выйдет, наверное, дешевле, чем работа по восстановлению.

А вообще разница между алю и карбоном должна чувствоваться очень хорошо.

В общем - докладываю. Позади сотня тестовых км.
Сначала сосед по моей просьбе принёс с "Прогресса" трубу, которую я воткнул в подседел и посадил на эпоксидку, вот шов:



С торца вид был такой:



Первая испытательная покатушка показала сгибание подседела примерно на пару мм. Решил поездить дальше - но почему-то более он уже не сгибался. Однако я попросил соседа принести ещё одну трубу с "Прогресса" - для страховки. Тоже посадил на эпоксидку, предварительно выпрямив подседел. Теперь стало более надёжно:



Бюджет - 500 руб на клей, включая благодарственное пиво соседу. Суммарное время ремонта - пара часов плюс высыхание до утра. Итоговый вес подседела - 350 г. Состояние - "поставил и забыл". Разницы в ощущениях до и после не наблюдаю.
Ни на чём не настаиваю, никого ни за что не агитирую - просто такой способ реанимации имеет право на существование.

Если вставка не на всю длину сделана,то сломается опять выше вставки.
Если на всю длину то это равно алюминиевому подсиделу.
У автора слишком высоко выходит подсидел. Надо переходить на алюминиевый или задуматься о раме с более высокой подседельной трубой. В следующий раз может отломиться край подседельной трубы ,если подсидел не достаточно зайдет в трубу.

cjla8ok писал(а): ↑2017-сен-11 01:34Если вставка не на всю длину сделана,то сломается опять выше вставки.
Если на всю длину то это равно алюминиевому подсиделу.

Дружище, у Вас слишком много "если". Вставка сделана на всю длину, поэтому ничего не сломается. Это равно алюминиевому подседелу, что меня абсолютно устраивает.

cjla8ok писал(а): ↑2017-сен-11 01:34У автора слишком высоко выходит подсидел. Надо переходить на алюминиевый или задуматься о раме с более высокой подседельной трубой. В следующий раз может отломиться край подседельной трубы ,если подсидел не достаточно зайдет в трубу.

Чтобы утверждать. что мне надо. а что нет и что у меня слишком, а что нет, Вам недостаточно информации. Мне не надо переходить на алюминиевый подседел и не надо думать о раме с более высокой трубой. И опять о "если" - подседел достаточно зашёл в трубу.
У меня вообще всё хорошо, спасибо Вам огромное!

С интересом читаю животрепещущую тему. Неоднократно наблюдал гонцов со стальными булками, которые доезжали марафоны без седла. С тех пор знаю, что уверенность в подседеле важна.

Однако:
>>Это равно алюминиевому подседелу, что меня абсолютно устраивает
>>Мне не надо переходить на алюминиевый подседел

500р + пиво + в этот момент где-то тихо падает ракета. Все, я кончил.

#когдахочетсядоказатьчтозанималсяерундойненапрасно

переводчик писал(а): ↑2017-сен-11 10:08 #когдахочетсядоказатьчтозанималсяерундойненапрасно

Наверное у вас просто руки не из того места растут.В простонародии это называется рукожоп. А у кого из правильного места все могут починить а не бегут скорей в магазин за новой вам рукОжОпым этого не понять
Если весь карбон убрать работать будет труба он просто вечный!

Если карбон убрать, то он перестанет быть карбоновым. Условия задачи не позволяют. Но я действительно рукожоп человек-снежинка, мне не понять.

это не рукожопость - это менталитет
у меня полно знакомых доброго советского розлива с позицией "ещё походит"
иногда это проявление жадности или бессмысленности или чего другого
но из "ещё походит" приобретается накапливается опыт и нарабатываются необходимые навыки
новые люди - другие люди, с позицией - сломалось, не будь жопошником - купи новое

Парни, всем спасибо ещё раз! В конце концов каждый делает так, как удобно именно ему, а не другому. Мне удобно так. Ерунда это или нет, смогу решить только я и больше никто. Если кому-то удобнее иначе - отлично! Я просто поделился своим опытом. Ваш опыт иной - очень хорошо, пользуйтесь им. Более того - при получении отрицательного опыта я отпишусь, не вопрос.

2kstas

Ты не путаешь? Рукожоп - это человек, который может один стальной шар потерять, а второй сломать. При забивании гвоздя он его погнет, проломит стену, уронит молоток, который при падении ударит по ноге и улетит в самый недоступный угол.

Простите, если баян, может даже и на ВС кто-то выкладывал.


А тут у нас пример исследователя, смекалки и находчивости, а также связи с Прогрессом. Такими людьми я восхищаюсь, без шуток.

да я тоже и тоже без шуток
я сам хрен чё выкину не попытавшись наладить
правильный нужный опыт, пока вполне удался

230307sasham писал(а): ↑2017-сен-11 10:17 Наверное у вас просто руки не из того места растут.В простонародии это называется рукожоп. А у кого из правильного места все могут починить а не бегут скорей в магазин за новой вам рукОжОпым этого не понять

Ты путаешь "рукожопость" с наиболее простым и дешевым решением вопроса. Когда нет смысла чинить вещь, если можно купить новую и дешевле и легче.
Например http://www.ebay.com/itm/1PC-Aluminium-a ... Sw42dZCf~9

переводчик писал(а): ↑2017-сен-12 12:59

230307sasham писал(а): ↑2017-сен-11 10:17 Наверное у вас просто руки не из того места растут.В простонародии это называется рукожоп. А у кого из правильного места все могут починить а не бегут скорей в магазин за новой вам рукОжОпым этого не понять

Ты путаешь "рукожопость" с наиболее простым и дешевым решением вопроса. Когда нет смысла чинить вещь, если можно купить новую и дешевле и легче.
Например http://www.ebay.com/itm/1PC-Aluminium-a ... Sw42dZCf~9

Нет я не путаю для рукОжопых все дешевле и проще купить это их удел, а чтобы починить нужно мозг иметь которого обычно у рукожопых нет.Они и авто хорошо тюнять чужими руками потом все хвастают какую они колосальную работу провели))))

Фокусевич писал(а): ↑2017-сен-11 07:55
У меня вообще всё хорошо, спасибо Вам огромное!

и воообще пора переходить на подсидел с гидравликой. обычный уже не актуален

cjla8ok писал(а): ↑2017-сен-13 23:28 подсидел с гидравликой

Тут нужно ещё уточнить какой, телескопический или параллелограммный

интересен тот что опускает и поднимает седло назад. Для спусков надо

cjla8ok писал(а): ↑2017-сен-13 23:28и воообще пора переходить на подсидел с гидравликой. обычный уже не актуален

Ну если Вам кажется, что пора - никто не вправе Вас удерживать от этого. Ждём отзывов про гидравлику!

А по фоткам выше .там где со вставками уже-это точно карбон? Видится пластик однородный.