ВелоСамара

С Лысой как бы и база Водник видна,и до Новокуйбышевска рукой подать.Последний раз был здесь еще на велике системы "Дорожный",лет 20 назад.Таблички в лесу некоторые узнал.А вот огороженные участки уже не на берегу,а в центре леса,навевают хмурые мысли:скоро кто-то из "крестьян"замок на Лысой впиндюрит,а забор у подножья будет....
[youtube][/youtube]

Вопрос на засыпку.Почему в Америке,океанской стране,гребут на относительно узких и длинных ГИГ-лодках,а у нас,на 90% речной стране, на коротких и пузатых спасательных морских шлюпках ? Чтобы спастись,не утонуть ?
https://lh4.googleusercontent.com/-j0Va ... G_5300.JPG

Все тот же колышек и пеньковая петля вместо современной академической уключины.Надо подумать.Мужики знают толк.Предположительно фирма быстро из строя выходит при постоянной эксплуатации,скорее всего гнутся оси.

Ну че там ихний Манхеттн,как наша Осипенко,ничего особого ]:->

Самая быстрая гребная лодка для пересечения Атлантики http://www.oceanrowers.com/?page_id=442

Самая непотопляемая лодка.
http://forum.woodenboat.com/showthread. ... e-row-boat

Готовь сани летом,а лодку-где надо!
По осени встретил старинного товарища по спорту(гребля).Лет пять не виделись.На Кряжу живет,где озера разливаются,прямо из огорода на лодке! Прикупил он прошлым летом девайс,похоже полиэфирный,за 28 тыс.Длиной 3 метра с дециметром,компакт этакий,полсотни кг.Поскольку человек толк в гребном деле знает,понял,но уже было поздно баржом пить,что лодочка под веслами толком не идет,и с мотором не фонтан.Хотя сеточку поставить сойдет.Но хотелось то...хотя бы былую удаль вспомнить,как вода шуршит от гребка,нос зеркало рассекает,волна за кормой...в общем разочарование.А я к тому времени уже скиф опробовал,только банку не смонтировал,и вынос весел.Ну в принципе и 120см по бортам-приемлимо для недалекой покатушки.
А банка и кронштейны будут в одном станке,ну очень быстросъемные.По желанию.
Когда товарищ погреб на скифе,и узнал что я делал его под заказ за 24 тыс.,и не обрубок,а полноценные 480 см,с усиленным транцем,и крепежом под мачту,пошел в дальний угол базы,и хотел повесится... Готовь сани летом,а лодку-где надо!

24 тыс.руб 480х120см

29 тыс.руб 310х120 см
http://www.viza-yacht.ru/yacht.php?YACH ... illa-3-Eko

Кулик завершил кругосветку.http://www.tv49.ru/news/2013_04_08/2/

Живу я на Н.Вокзальной-Ст.Загоре.База с лодкой за Самаркой,у Татьянки.Катишь туда через весь город,а потом обратно.И этот вояж с каждым разом утомляет все больше. Мне на велике от дома хоть на Волгу по Кирова,хоть на Самарку по Кирова-15 минут.А на базу полтора часа.
Давно хотел попробовать маршрут "Велик в лодке". Еду на ШВСМ(у Татьянки).Кидаю велик в лодку,и гребу вверх,если по Волге-до 9 просеки,если по Самарке-до Кировского моста. Думаю за 100 руб лодку фонэрную весльную можно приткнуть,не катер же.И там,и там возможно получится ставить вообще за дружбу.
С любой из этих точек я на велике через полчаса дома.А на след.день можно двигаться еще вверх.По Волге хоть до Мастрюков,и до ГЭС.По Самарке до Спиридоновки,и Утевки. Как надоест,обратно по течению за один день можно вернутся.Но...навряд ли такое надоест.
Я сегодня с базы гнал скиф заказчику,за Южный мост,Киркомбинат.У него дом на берегу,в ворота на веслах вошел.с великом.Часа два,против течения весеннего.На закате.Тучи,Дождик накрапывал.Пришел по темноте.Кайф неописуемый.Вот и навеяло.
Мнение о скифе(фото выше)-за ним будущее!Остойчивость-железобетонная.(Дно плоское)
На длинных веслах,со стандартным разносом 155см на одном гребке проходит чуть больше своего корпуса(480см).Но заказчику буду делать покороче,крепеж в борта(120см),без выноса.
Плюс-запросто на нос и корму по одному взрослому,итого 3 тушки.Думаю в майские с закзчиком испытаем.
Жаль не успел испытать с двумя гребцами.Но заказчик не против,чтобы я делал с лодкой,что считаю нужным,пока он мотор не купил.Ему гребля по фигу.Но это он так думает,пока не попробовал.Там и мотор то не нужен,на Самарке напротив Киркомбината,сетки ставить,да с удочкой посидеть.
Так что если у кого желание гребануть,чтобы понять,почувствовать,звоните,пока вода не ушла,и комаров мало.Думаю грести там раза три-четыре в неделю.

Вчера за два часа гребли моя ж....посадочное место начало каменеть,и сегодня еще не отошло.Не представлю,как эти мужики месяц...это ж какие жопы надо иметь... или мотивацию! даже больше-любовь к веслам!

Подробнее, едем на велах к нему на Киркомбинат и потом гребём? Возможно 5 мая получится выделить день. Но вообще мне больше понравилось вдвоём грестив одной лодке, одному как-то грустно бывает - ни отдохнуть, ни карту посмотреть в движении.

Даа, и вот жеж судьба как-то неправильно складывается, люди живут у воды и гребля им не интересна, а те, кому далеко добираться, жизни не представляют без прогулок по воде.

Ну есть такой момент,что скучновато,монотонно.Но,чем лучше ход, лодка,весла,тем быстрее этот момент проходит. А после часа-полутора начинает все нравится,а на третьем часу уже и тоска,что прогулочке конец,и ночь....так что все относительно. Воину(водному туристу) никто не нужен!
Насчет дней к сожалению не от вольного.Но буду учитывать.Как поеду,буду сообщать.
Да,из велика в лодку- супер правильный вариант.
Думаю через месяц-полтора будет у меня новая лодка.

Схема покатушки ВЕЛ-ЛОДКА-ВЕЛ идеальна.Они дополняют друг друга...бОльшей степенью свободы,чем авто-лодка-авто,или вел-паром-вел.

Михаил, мало пишешь подробностей, вот тот скиф Джулия, что на фото - это значит для заказчика из Киркомбината был, а сам пока лично владеешь только лодкой, которую сам собрал?
Лодка, судя по очень вкусной цене, не в Самботе изготовлена, а где-то полукустарно?

Начал в 2009 с катамарана из двух каноэ.Исполнил мечту 35 летней давности-гребануть галерными веслами.И чтобы не мельтешить,тюк-тюк,как на байдарке и каноэ,а гребануть всей спиной,ногами,бицепсами-и с одного гребка на корпус лодки пролететь.Затраты на катамаран вообще никакие.Пару каноэ коллеги подогнали.
В 2010 сделал гребную скоростную,с которой начал эту тему.Проект полностью мой.Второй такой лодки не существует.Лодка оправдала все ожидания,и даже больше.Оказалось,что вдвоем идет супер.Хотя делал как одиночку.Минус один-нужен некоторый опыт.Новичку 3-5 тренировок.
Ну про последний проект Джулия все понятно.Делал его в том году под заказ.
Конечно владею тем,что сам построил.Но возможно скоро прибавится пяток-десяток старых фанерных спорт каноэ-значит буду владельцем маленькой флотилии катамаранов.
Заказчик Джулии сам из города,и специально купил участок на берегу,и лодку,чтобы быть у воды.
Полукустарное изготовление-наверное ты подразумеваешь отсутствие цеха,начальника цеха,рабочих,аренды,зарплаты,отчислений в ПФР,налоги. Да.Подпольное производство!Гаражная сборка.
Если есть дом с участком,или место где навес из целофана можно поставить-это заменяет громоздкую структуру,которую кормить надо.Или гараж снять,2тыс.в месяц.
У Самбота лодки другого уровня-фирменные.И цены соответственно.Для стеклопластика при малой серийности оснастка дорого обходится.Вернее прилично повышает цену каждого изделия.

Если ты спросил о лодке выше-это разработка австралийца Майкла Сторера.Лет 15-20 назад.Очень популярная модель по всему миру,для любителей.Цена проекта 100 долларов.Ну для тех,кто не уверен в своих чертильно-раскроечных способностях.
http://www.storerboatplans.com/GIS/GIScaledonia.html

Что еще воднику для счастья нужно....
Место у воды,где будет хранится такая лодочка.





http://www.merrywherry.com/merryseatherugge.html

Vodnik писал(а): У Самбота лодки другого уровня-фирменные.И цены соответственно.Для стеклопластика при малой серийности оснастка дорого обходится.Вернее прилично повышает цену каждого изделия.

Все наоборот: хорошая оснастка - прилично понижает цену изделия: ). Что касается гребных лодок Калан - у них достаточно трудоемкий внутренний набор (ребра жесткости, стрингера, направляющие банки гребца), который понижает вес при сохранении прочности, но повышает стоимость. Сам корпус выклеивается в матрице, разумеется, быстро.

Несмотря на большую, чем у обычных гребных лодок, стоимость - Каланы заказывают, пусть и не в Самаре, но к сожалению, из-за трудоемкости и неопытного нового персонала на этом участке - время изготовления в настоящий момент достаточно велико, и не всегда устраивает заказчиков.

Поэтому еще раз обращаюсь к тем, у кого умелые руки, кому нравится мастерить, и кто не боится брать на себя ответственность за выполненную работу и ее качество - приходите к нам делать те же Каланы или каяки по сдельной системе оплаты труда (после соотв. обучения и контроля) - это и вам будет выгодно, и нам позволит выполнить больше заказов.

Новый производитель быстрой лодки для народа за 3999 монет.


http://www.liteboat.fr/en/boats/lite-l- ... iteboat-sp

Планируется ли покататься на субботу?

Не знаю.Лодка моя у Татьянки, на ШВСМ.Вода пока не спала.Планирую в ближайшее время перегнать на 9 просеку-спасалка.яхтклуб.И все движения в этом году делать отсюда.Протока Выползово-Рождествено.Острова напротив Красной глинки,и выше,до Груши.Если ностальгия,вниз всегда можно быстро уйти.

Vodnik писал(а):Новый производитель быстрой лодки для народа за 3999 монет.


http://www.liteboat.fr/en/boats/lite-l- ... iteboat-sp

Песня, а не лодка.