ВелоСамара

Вот обсуждение в Москве. Спасибо Максу Благушину за ссылку.
http://www.moskva.fm//marks/GyperKuB/309603

Прошла зима, и зеленая велодорожка на набережной стала бледно-серой с частыми проблесками асфальта. Что и следовало ожидать...

Маркикокик писал(а):Прошла зима, и зеленая велодорожка на набережной стала бледно-серой с частыми проблесками асфальта. Что и следовало ожидать...

Приведут в порядок, ждем-с

Выделенные полосы и велодорожки появятся на Московском шоссе в Самаре
http://news.mail.ru/inregions/volgaregi ... frommail=1

Ага, в минтрансе давно на мозги капал))) правда пока до самого проекта не пускают(

http://news.mail.ru/inregions/volgaregi ... frommail=1
Стоимость-просто прелесть )

А что там не так с велодорожкой?
Неужели уже развалилась?
В прошлое воскресенье шел мимо - цела вроде была
Или цвет из моды вышел?

Dasler писал(а):http://news.mail.ru/inregions/volgaregi ... frommail=1
Стоимость-просто прелесть )

http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publ ... S&epz=true

В понедельник буду встречаться с И.О. директора МП "Самарская набережная"

KuB писал(а):В понедельник буду встречаться с И.О. директора МП "Самарская набережная"

а не в курсе по МШ будут чтоли велодорожки делать? да и в загородном парке бы не помешали.

priimus писал(а):

KuB писал(а):В понедельник буду встречаться с И.О. директора МП "Самарская набережная"

а не в курсе по МШ будут чтоли велодорожки делать? да и в загородном парке бы не помешали.

От ипподрома до мехзавода включительно - будут.

ВЕЛОСИПЕДИЗАЦИЯ. В Самаре построят велодорожку длинной девять километров.
http://drugoigorod.ru/bicycle_lane/

в 2010 сказали что построят лыжероллерную трассу на чайке.
съезди, найди.

зы. там ща очередной откинувшийся в президенты метит, будет много разговоров о велодорожках, ага

По моему мнению, в соответствии с настоящей редакцией ПДД, появление велодорожек приведет к кризису велосипедизма, т.к. вел потеряет скоростное преимущество перед общественным транспортом. Мнение основано на примере Минска - дорогами велосипедисту здесь разрешено пользоваться только при отсутствии вело- и пешеходных дорожек, а также обочин. Велодорожек в Минске очень много, по крайней мере в сравнении с Самарой, а велосипедистов в разы (а то и в десятки раз) меньше. И это не смотря на наличие огромных рекреационных территорий в черте города.

Angij писал(а):По моему мнению, в соответствии с настоящей редакцией ПДД, появление велодорожек приведет к кризису велосипедизма, т.к. вел потеряет скоростное преимущество перед общественным транспортом. Мнение основано на примере Минска - дорогами велосипедисту здесь разрешено пользоваться только при отсутствии вело- и пешеходных дорожек, а также обочин. Велодорожек в Минске очень много, по крайней мере в сравнении с Самарой, а велосипедистов в разы (а то и в десятки раз) меньше. И это не смотря на наличие огромных рекреационных территорий в черте города.

не повериш, в росии тоже самое, по дороге ехать можно тока в отсутствии обочины или тротуара

у нас тротуары то делать не умеют, какие уж там велодорожки, вдоль москвы от бкк в сторону города сделали новый тротуар осенью, кончается 10-ю метрами грязи у проходной завода тарасова, ладно перелез, дальше опять тротуар... кончается 40 метрами непролазной грязи у кольца с 22 партсъездом... вышел на проезжую часть благо дело ночью было, дальше новый тротуар почти до сов армии... перед ней 100 метров отгорожено железным забором... с одной стороны газон и МШ с другой 30 метров газона до выезда со дворов, куда хошь туда и телепортируйся, ну или назад до 22 и там переходи. Чуйка подсказывает, что дорожки будут такие же посреди газона начинаться и так же неожиданно заканчиваться.

kin63camapa писал(а):у нас тротуары то делать не умеют, какие уж там велодорожки, вдоль москвы от бкк в сторону города сделали новый тротуар осенью, кончается 10-ю метрами грязи у проходной завода тарасова, ладно перелез, дальше опять тротуар... кончается 40 метрами непролазной грязи у кольца с 22 партсъездом... вышел на проезжую часть благо дело ночью было, дальше новый тротуар почти до сов армии... перед ней 100 метров отгорожено железным забором... с одной стороны газон и МШ с другой 30 метров газона до выезда со дворов, куда хошь туда и телепортируйся, ну или назад до 22 и там переходи. Чуйка подсказывает, что дорожки будут такие же посреди газона начинаться и так же неожиданно заканчиваться.

Какие Ваши доказательства предложения? Конкретно, по пунктам - что Вы готовы делать, чтобы было лучше.

priimus писал(а):не повериш, в росии тоже самое, по дороге ехать можно тока в отсутствии обочины или тротуара

Шутку заценил.
На всякий случай, речь не о физической возможности передвижения, а о правовой реализации транспортной функции вела. Ты ведь согласишься, что по дороге быстрее, чем скакать по бордюрам и ждать пешеходного светофора

например готов заплатить какой-нибудь велоналог, или сбор, что то вроде постановки на учет: регисрируешь велик, платишь денежку, получешь номер и право катать по выделенной полосе, и учавствовать в дискусии о том где необходимо дорожки строить, куда выводить. А против разгильдяйства дорожников увы ничего предложить не могу, брать лопату и самому раскидывать грязищу? не стану, они еще больше обнаглеют тогда. Могу сообщать о проблемах на местах, но имхо надо быть слепым дауном чтобы не заметить что если полоса асвальта обрывается за 20м до перекрестка то толку от нее маловато.

Angij писал(а):

priimus писал(а):не повериш, в росии тоже самое, по дороге ехать можно тока в отсутствии обочины или тротуара

Шутку заценил.
На всякий случай, речь не о физической возможности передвижения, а о правовой реализации транспортной функции вела. Ты ведь согласишься, что по дороге быстрее, чем скакать по бордюрам и ждать пешеходного светофора

я тебе и говорю про законодательно, на дорогу с прошлого года выезжать можно тока в отсутств. тротуара, но зато велосип. разрешили ездить по тротуару.