ВелоСамара

если топталки может мне толкнешь

Нее, это все контакты

Ты купил редкостный отстой. Поздравляю. Хоть не дорого?

Серег, ну конечно сравнивать то, на чем ездишь ты, и это...ммм ну не корректно наверно ))) Поэтому не поливай чтоли их так активно

А на чем по твоему я езжу? На кренках 4ти? Или шимах 970? А вот нифига. Езжу на еггбитерах Цэ. Плююсь, матерюсь, но езжу...Поэтому и говорю, что кенди цэ, что еггбитеры цэ - хлам. 520, а еще лучше 540 их уделывают.

illarien писал(а): А на чем по твоему я езжу? На кренках 4ти? Или шимах 970? А вот нифига. Езжу на еггбитерах Цэ. Плююсь, матерюсь, но езжу...Поэтому и говорю, что кенди цэ, что еггбитеры цэ - хлам. 520, а еще лучше 540 их уделывают.

Сергей, я с тобой не согласен.
.
Когда Венчики Цэ целые они очень даже приятные педальки... пока целые.

НУ тогда мне не понятно, почему они стоят в 2 раза дороже тех же 520...

DEDMazay писал(а): НУ тогда мне не понятно, почему они стоят в 2 раза дороже тех же 520...

В жизни много непонятных вещей.

Хорошая фраза, Саш, пока венчики целые...тока хватает этих венчиков на 2-3ткм максимум. Если б хватало на 6-8ткм. Цены б им не было.... а так - хлам.

ЗЫ Кстати, на той рамке, что поставил в замен порваной недели две назад заметил трещину на половину ширины рамки...

illarien писал(а): Хорошая фраза, Саш, пока венчики целые...тока хватает этих венчиков на 2-3ткм максимум. Если б хватало на 6-8ткм. Цены б им не было.... а так - хлам.

ЗЫ Кстати, на той рамке, что поставил в замен порваной недели две назад заметил трещину на половину ширины рамки...

ф топку

Ага, смешно то, что ту я мог допустим стукнуть...а эту...на этой только на станке крутил. В сумме около 800км.
Вот такие дела.

Хочу контактные педали на свой КК велосипед.
Но чтоб на них можно было бы ездить еще и не пристегиваясь.
Что посоветуете
(P>S> для чего нужны к.педали:езжу на дальняк и погонять люблю, когда 30к/м по городу идешь, думаю с педалями будет удобнее)

@ писал(а): Но чтоб на них можно было бы ездить еще и не пристегиваясь.

Есть педали с платформой с одной стороны, но по моему мнению, на них неудобно ездить - ни в обычных ботинках - надо попасть на платформу, а если на контактную сторону попадаешь - неудобно, ни в контактах - надо тоже попасть на нужную сторону.

Шимано 540: контакты + еще можно одеть платформу

а платформа такая пластмассовая??? если да то фигня - так же неудобно ни в обычной обыви ни в контактах
2@ а платформа то зачем??? не проще купить туристические велоботинки??

вообще что то подобное есть у ВВВ - контактная педаль а вокруг рамка. Кант и Спортмастер продают в Самаре, в Тлт не знаю

Всмысле туристические боты, это одним словом кроссы с контактной поверхностью????

стиль катания смешанный:в лесу люблю поэкстремалить:~40км/ч на неровных грунтовых спусках
на шоссе езжу 30-35км/ч
в дальняк до 200км 25км/ч
Понял что контакты повысят КПД.
Вот и думаю.

garb писал(а): вообще что то подобное есть у ВВВ - контактная педаль а вокруг рамка.

Я про подобные и говорила, что не удобно - где контактная поверхность - бугор там, ногу ставить только на одну сторону, что бы было удобно - надо вертеть педаль и искать нужную сторону. Мне не понравилось, когда я на таком ездила.
Туристические ботинки - это велоботинки в которых более менее удобно ходить, а не кроссовки с контактами. Подошва твердая и долго ходить в них все равно не очень удобно.
В обычных спортивных велотуфлях говорят вообще ходить неудобно, но я не пробовола

есть еще вариант с широкими платформами как у даунхиллеров: в Омни видел платформу с контактами внутри и никаких бугров.

garb писал(а): есть еще вариант с широкими платформами как у даунхиллеров: в Омни видел платформу с контактами внутри и никаких бугров.

контакты двусторонние? почем?