ВелоСамара

Martin писал(а):а дров наколотых нет,а есть вяз в два обхвата...и тут я, весь такой упакованный для ентого дела, хоп... :"Здрасте-пожалуста, помощь не нужна?"

Игорь, хватит уже перекладывать работу на скандинавов, не ленись!

Ленюсь! Дровоколы собирать (коллекционировать) лень. Таскать их лень. Даже писать про них щас лень...

Пойду напрягать шведов! Пусть потрудятся,а то совсем закиснут в своей деревушке.

"""""""""""""""""
DOUBLE BIT нарыл винтажный. Плывёт через море-океан ко мне!

Цены скаканули (грёбаный курс евро ]:-> ) ... таможня наша совсем кукукнулась ... но нас не сломить , поиск интересных железок продолжается!
Но пока сам не знаю,чего хочу...

Martin писал(а):

Рекомендуется к приобретению?

Kuray писал(а):
Рекомендуется к приобретению?

Если вопрос лично мне, то :

Martin писал(а):Фискарсы- очень приличные топоры!

Но на "топор мечты" не тянет. (ИМХО имхомное )

"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""

Надыбал раритетный топор с легендарнейшей американской ЖД ~Chicago Milwaukee St. Paul and Pacific Railroad. (Milwaukee Road,если по-простому.).

Если наша таможня новых финтов не выкинет ,то скоро должен прибыть в Самару.

Небольшое слайд-шоу о месте работы того топора.

Игорь, вопрос конечно к тебе. На фотке не Фискарс, а Гербер Камп II.

Я не вижу там разницы ,окромя надписей и цвета.

Осмелюсь предположить,что выпущены они на одной фабрике.

Martin писал(а):Я не вижу там разницы ,окромя надписей и цвета.
Осмелюсь предположить,что выпущены они на одной фабрике.

Т.е. вес, длина, геометрия, материалы - одинаковые?

А вот такой красавЕц как?

Один знакомый нахваливал этот бренд (но не конкретную модель).
Очень актуально приобрести универсальный топор для кемпинга (авто).

это бывшие сандвики
у меня такой сандвик, но побольше лет уже 20 с лишним служит верой и правдою
лезвие на моём германское ну по крайней мере так отлито
правда топорище уже раз несколько менялось

для кемпинга тем более авто я бы однозначно побольше взял
у меня для пешек то побольше, а тут то ради чего с мелким связываться

Бахо -хороший бренд. Но в первую очередь Бахо это ПИЛЫ !!!

Мне кажется ,не последние крохи со стола кушаем и посему можно поискать и более эксклюзивную вестчь!

Ну зачем "иметь "топор-мечту" который можно купить в строительном магазе Самары?

Ну хотя бы,что-то из made in USA.

тоже не серьёзно
выковать по спецзаказу из суперстали
ручку сделать с учётом анатомических особенностей владельца
вот это я понимаю)))))

Я пытаюсь уложиться в 100$

чуть выше я накидывал ссылок где люди предлагаю изготовление топоров как раз в пределах этой суммы

Парни, я - пас с вами тягаться. Вы в теме - это видно)
Я же хочу остаться топорным чайником, ибо загонов по-жизни слишком много. Не осилю еще один.
Хочу добрый совет. Этого достаточно.
Если взять за отправную точку бренд Bahco (нет возражений?), то следующий в линейке топоров вот этот:


Ваше мнение?

Martin писал(а):Ну хотя бы,что-то из made in USA.

Да, не вопрос. О чем речь?

До пил дойдем сейчас

Игорь, пила также актуальна. Предназначение - многодневный кемпинг, в котором имеется мобильная баня. Деревья валить не нужно, но сваленные хотелось бы пилить не как в бородатом анекдоте:
[spoiler]Полковник выстроил полк.
- Слушайте приказ! Будем грузить снег ломами. Вопросы есть? Со строя раздается
вопрос:
- Товарищ полковник! А можно лопатами?
- Можно и лопатами! Но, главное, чтоб вы у меня заеб***сь![/spoiler]

Бахо типичный добротный универсал. Полулесник-полуколун. Сталь хорошая (Если китайцы чего не подмешают).

Но я бы лучше взял хуску. http://www.tehnosad.ru/product/?id=42519.
И желательно с "ушами",а не прямую голову.

С американцами сложнее,да и ни хрена они не лучше хуски.

Пила ,однозначно Бахо. Подбирать под свои задачи. Выбор огромен.

Kuray писал(а):Парни, я - пас с вами тягаться. Вы в теме - это видно)
Я же хочу остаться топорным чайником, ибо загонов по-жизни слишком много. Не осилю еще один.
Хочу добрый совет. Этого достаточно.
Если взять за отправную точку бренд Bahco (нет возражений?), то следующий в линейке топоров вот этот:


Ваше мнение?

много лучше чем первый с точки зрения удобства работы
но я бы для авто (именно для авто) взял следующий - посерьёзнее
http://www.vseinstrumenti.ru/ruchnoy_in ... -1.25-700/
если ездить по лесам - иногда приходится и дорогу от упавших деревьев чистить и тогда лёгкие топоры сильно увеличивают время выполнения задачи, а раз уж на себе не таскать, то брать так брать

Martin писал(а): Но я бы лучше взял хуску. http://www.tehnosad.ru/product/?id=42519.
И желательно с "ушами",а не прямую голову.

а зачем в лесу "уши" - мне кажется только мешают быстро и качественно рубить
с ушами это всё же плотницкий топор для обработки дерева в изделие
или я что-то недопонимаю?

Спасибо, заказ сделан.
Надеюсь при рубке буду вспоминать добрым словом

Сергий писал(а): ...а зачем в лесу "уши" ?

Уши- закругления у всада головы топора. Типичный признак скандинавов.
Рубить никак не мешают ,но и не помогают.
С ними топор солиднее смотрится.
А Хуска с ними может попасться из старой серии.(Маловероятно,но может быть такое). Та серия чуть лучше была.

Расслабились чуток шведы в последнее время. (делать упор на слово "чуток". ну вот прям совсем малюсенько,но есть такое дело)