Спортивно-туристический клуб "ВелоСамара"
http://velosamara.ru/forum/
и плюс еще неколько параметров.AmON писал(а):
Рецепт китайской рамы это углеволокно (подешевле) + смола, везде и по форме.
Рецепт брендовой рамы - углеволокно т700+т800+смола.
У нас есть настоящие догмы, интересно было бы поставить рядом ))Вот, можно же нормально написать, аргументированно и без подколов.переводчик писал(а):и плюс еще неколько параметров.AmON писал(а):
Рецепт китайской рамы это углеволокно (подешевле) + смола, везде и по форме.
Рецепт брендовой рамы - углеволокно т700+т800+смола.
Рама - это дизайн/технологии + качество материала + качество изготовления + тестирование.
Единственное, что могут украсть производители подделок - это дизайн рамы, т.е. внешний вид и расцветку. Да, они делают рамы, внешне практически неотличимые от настоящих. Но на этом все. Если два продукты внешне выглядят одинаково, это далеко не означает одинаковое качество, ходовые характеристики и т.д. (в который раз удивляюсь, что приходится писать о таких очевидных вещах).
Про остальные параметры адекватным людям тоже должно быть все понятно. Не могут для дешевой рамы применяться производственные процессы и материалы того же качества, как на брендовых. Про тесты и исправление ошибок можно даже не начинать. Соблюдение геометрии, размеров, углов, длин тоже вызывает очень сильные сомнения. Ни о какой похожести рам речи быть не может, чайнарелло не имеет никакого отношения к пинарелло, это будет совершенно другая рама с совершенно другими характеристиками, у них нет общих параметров, кроме ворованного логотипа и внешнего вида.
(Возвращаясь к внешнему виду, еще и не факт, что они даже выглядят одинаково. Расчет на то, что покупатель чайнареллы никогда не видел настоящую раму и, соответственно, даже не представляет, каким должен быть карбон
Ух ты. Продолжаешь "шевелить" форум?Serge_Spyder писал(а):Ездят же автомобилисты на репликах колёс известных марок и всё норм...
Продолжаешь тролитьnebosy писал(а):Ух ты. Продолжаешь "шевелить" форум?Serge_Spyder писал(а):Ездят же автомобилисты на репликах колёс известных марок и всё норм...
Ты сам то осознал что написал?Serge_Spyder писал(а):Ездят же автомобилисты на репликах колёс известных марок и всё норм...
Вот например, купил ты Toyota Rav4 на штампах, а денег на фирменное литьё не осталось, но не беда, ты можешь купить реплики некоторых моделей дисков, но от другого производителя и не переплачивая за бренд.nebosy писал(а):Ты сам то осознал что написал?Serge_Spyder писал(а):Ездят же автомобилисты на репликах колёс известных марок и всё норм...
Да есть у некоторых, но, к сожалению, они этот сайт игнорируют.переводчик писал(а):
... У нас есть настоящие догмы, интересно было бы поставить рядом ))
Ты таких в реале знаешь? Я знаю таких, которые Тигго покупают, когда на Равик не хватает. Но колёсаSerge_Spyder писал(а):Вот например, купил ты Toyota Rav4 на штампах, а денег на фирменное литьё не осталось, но не беда, ты можешь купить реплики некоторых моделей дисков, но от другого производителя и не переплачивая за бренд.
Вот это я и имел ввиду
Да нз)xrcat писал(а):Егог, спасибо за ссылку. Очень интересно.
[/spoiler]Вот после этого ответа я и задал свой вопрос о подлинности рамы. Увы...Serge_Spyder писал(а):Дорого, но оно того стоитMr.Melody писал(а):интересно, во сколько обошлось всё это удовольствие с эволюцией сингла в шоссер?
Да, очень жаль.alexandr56 писал(а):Да есть у некоторых, но, к сожалению, они этот сайт игнорируют.переводчик писал(а):
... У нас есть настоящие догмы, интересно было бы поставить рядом ))
Serge_Spyder писал(а): Вот например, купил ты Toyota Rav4 на штампах, а денег на фирменное литьё не осталось, но не беда, ты можешь купить реплики некоторых моделей дисков, но от другого производителя и не переплачивая за бренд.
99.9% владельцев иномарок, так и делает. На а/м ставят китайские реплики ибо разница 5 или 23 тыщи за ОДИН ДИСК.nebosy писал(а):Ты таких в реале знаешь? Я знаю таких, которые Тигго покупают, когда на Равик не хватает. Но колёсаSerge_Spyder писал(а):Вот например, купил ты Toyota Rav4 на штампах, а денег на фирменное литьё не осталось, но не беда, ты можешь купить реплики некоторых моделей дисков, но от другого производителя и не переплачивая за бренд.
Вот это я и имел ввиду
И это не только про диски.С4 писал(а):99.9% владельцев иномарок, так и делает. На а/м ставят китайские реплики ибо разница 5 или 23 тыщи за ОДИН ДИСК.
Чтоб всем так жить...мда.alexandr56 писал(а):Да есть у некоторых, но, к сожалению, они этот сайт игнорируют.переводчик писал(а):
... У нас есть настоящие догмы, интересно было бы поставить рядом ))
Толи ты не совсем понял про речь идет, то ли коме велосипеда больше не ездил ни на чем.nebosy писал(а):Ты таких в реале знаешь? Я знаю таких, которые Тигго покупают, когда на Равик не хватает. Но колёсаSerge_Spyder писал(а):Вот например, купил ты Toyota Rav4 на штампах, а денег на фирменное литьё не осталось, но не беда, ты можешь купить реплики некоторых моделей дисков, но от другого производителя и не переплачивая за бренд.
Вот это я и имел ввиду
