ВелоСамара

ozelke писал(а): ↑2017-сен-09 13:05

тим писал(а): ↑2017-сен-09 12:56Маневрировать на меньших колесах эффективнее , чем на ,больших .( большие 29 меньшие 26) Таким образом для города лучше 26 ! для за городом и марафонов всяких 29 !

бла бла бла Ей богу, ерунду пишете. Прекрасно 29 и для города и не для города. Я достаточно откатал и на 26 и на 29. Так вот могу точно сказать, что на 29 велосипеде я езжу комфортнее и быстрее, чем на 26. Уровень велов почти сопоставим.

Вы из какого вело магазина ?

Представь себе не из какого) Я даже велосипед бу брал. Но при чем тут это?
Какой смысл брюзжать о том. что маркетологи правят миром? Что раньше была трава зеленее, машины надежнее, еда экологичнее. Таков мир, Но переход на 29 колеса тот случай, когда это работает, люди ездят быстрее, комфортнее, агрессивнее. если бы не было прогресса. то мы до сих пор катались бы на салютах и Камах. Но вы ведь этого не делаете, так? Тогда к чему все эти разговоры?

kstas писал(а): ↑2017-авг-14 21:30 Гибриды убогие наверное потому что наверное в к4 их нет, давно но временно закончились и недоступны наверное к заказу в этом году как и в прошлом, наверное
А вот 27.5 не юродивые потому что наверное в к4 есть чё из их на предложить
Всё правильно
Завтра появиться как откровение 26.75, ну так к примеру, просто как набор случайных цифр и 27.5 тут же отправиться в лепразорий к 26
Это торговля, это ни шутки

Согласен ! Почти со всем ))) Кроме идеи насчет гибридов ... Переводчик тут прав --Найнер лучше гибрида ! На найнер поставить слики и он полетит по асфальту за городом ! Назад кк резину и летит на грунте за городом ! Гибрид и там и там будет хуже ... С любой сменой резины . Кстати разница в весе в сторону гибрида не поможет ему !

ozelke писал(а): ↑2017-сен-09 13:34 Представь себе не из какого) Я даже велосипед бу брал. Но при чем тут это?
Какой смысл брюзжать о том. что маркетологи правят миром? Что раньше была трава зеленее, машины надежнее, еда экологичнее. Таков мир, Но переход на 29 колеса тот случай, когда это работает, люди ездят быстрее, комфортнее, агрессивнее. если бы не было прогресса. то мы до сих пор катались бы на салютах и Камах. Но вы ведь этого не делаете, так? Тогда к чему все эти разговоры?

Но вы ведь этого не делаете, так?
А что же вы то не купите себе найнер карбоновый типа за мильон ? )))
Если не из магазина ... Тогда все еще проще ))) Купили вел на 29 колесах в два раза дороже чем на 26 колесах ! И теперь здесь убеждаете других и себя что не зря ))) Катаясь по городу и понимая внутренне --- что это были деньги на ветер !

тим писал(а): ↑2017-сен-09 13:44Купили вел на 29 колесах в два раза дороже чем на 26 колесах ! И теперь здесь убеждаете других и себя что не зря ))) Катаясь по городу и понимаю внутренне --- что это были деньги на ветер !

Это клиника с вашей стороны

ozelke писал(а): ↑2017-сен-09 13:49

тим писал(а): ↑2017-сен-09 13:44Купили вел на 29 колесах в два раза дороже чем на 26 колесах ! И теперь здесь убеждаете других и себя что не зря ))) Катаясь по городу и понимаю внутренне --- что это были деньги на ветер !

Это клиника с вашей стороны

Клиника вскрывшая вашу мотивацию здесь !

тим писал(а): ↑2017-сен-09 13:44 Купили вел на 29 колесах в два раза дороже чем на 26 колесах ! И теперь здесь убеждаете других и себя что не зря ))) Катаясь по городу и понимая внутренне --- что это были деньги на ветер !

Если честно, без обид, пока по всем Вашим сообщениям кажется, что это Вы себя пытаетесь убедить, что 26 лучше 29, и не только себя, но и других. Пускай люди катаются на чем хотят! Главное - катаются, ведут активный, здоровый образ жизни. Да хоть на той же Каме! Если бы все могли позволить себе ездить на "мерседесе", все бы ездили. Смешно слушать, что водитель "жигулей" убеждает водителя "мерседеса", что он дурак, и ничего не понимает, что жигули это тот же мерседес. Это выглядит как зависть.

Теперь договорились до того, что мне начали тыкать на то, что у меня относительно дорогой велосипед..Даа, маразм крепчал)
Но я лишь хотел сказать то, что 26ой топчик. будет проигрывать по многим параметрам 29му топчику, и обычный 26 обычному 29му. Я бы не говорил этого, если бы не катал и на том и на другом.
Ладно, я удаляюсь и кусаю локти от того, что выкинул деньги на ветер)

Оффтоп про выбор 275 начался с гибридов, продолжился инерцией колес и теперь перешел в 26 против 29
Предлагаю заодно обсудить хардтейл против подвеса и шимано против срама.

переводчик писал(а): ↑2017-сен-09 15:19
Оффтоп про выбор 275 начался с гибридов, продолжился инерцией колес и теперь перешел в 26 против 29
Предлагаю заодно обсудить хардтейл против подвеса и шимано против срама.

А что тут обсуждать! Хардтейл лучше! И Срам! Это ж и без обсуждения понятно.

BADIM писал(а): ↑2017-сен-09 15:26
А что тут обсуждать! Хардтейл лучше! И Срам! Это ж и без обсуждения понятно.

Совсем, что ли! Сам ты срам1 Шимано и подвес!!

переводчик писал(а): ↑2017-сен-09 15:28 Совсем, что ли! Сам ты срам1 Шимано и подвес!!

Хотел бы кстати у тебя спросить, как у следящего за индустрией - что вдруг случилось? раньше прям все молились на этот срам, всем он нравился и казался крутым, а в последние пару лет говорят что у переключателей СРАМ стало качество не то, а ценник выше, и шимано стали намного лучше чем раньше... я сам шимано не пользовался хорошим, поэтому судить не могу.
Про тормоза тоже кстати говорят, что SLX стали намного круче авидов и даже Левелов.

тим писал(а): ↑2017-сен-09 13:20 Индустрия работает именно на получения новых клиентских покупок , и на снижение издержек производства - использованием оборудования более низкого класса и соответственно себестоимости . Как следствие выше прибылей бизнеса . Сейчас конечно линии перенастроили на 29 и 27.5 рамы и колеса и вилки ! Все это теперь надо кому то продавать ! Нишу потребителей освобождать от 26 колес .! Их нет в продаже !!! Вот главное !!! Поэтому Вы и продвигаете эту идею об их ущербности !!!29 И 27. 5 надо обосновать какими то преимуществами ! Которые не нужны человеку в городе ))) 90 процентов покупателей и есть эти самые покатушечники ))) с пятью пирожками в час )))

К примеру, в линейке KTM '17 года, не нашёл ни одного MTB хардтейла на 26" колёсах, только 29" и 27,5" )))

BADIM писал(а): ↑2017-сен-09 15:34 Хотел бы кстати у тебя спросить, как у следящего за индустрией - что вдруг случилось? раньше прям все молились на этот срам, всем он нравился и казался крутым, а в последние пару лет говорят что у переключателей СРАМ стало качество не то, а ценник выше, и шимано стали намного лучше чем раньше... я сам шимано не пользовался хорошим, поэтому судить не могу.
Про тормоза тоже кстати говорят, что SLX стали намного круче авидов и даже Левелов.

Вот эта формула все объясняет:



Теперь-то все понятно?

переводчик писал(а): ↑2017-сен-09 15:39

BADIM писал(а): ↑2017-сен-09 15:34 Хотел бы кстати у тебя спросить, как у следящего за индустрией - что вдруг случилось? раньше прям все молились на этот срам, всем он нравился и казался крутым, а в последние пару лет говорят что у переключателей СРАМ стало качество не то, а ценник выше, и шимано стали намного лучше чем раньше... я сам шимано не пользовался хорошим, поэтому судить не могу.
Про тормоза тоже кстати говорят, что SLX стали намного круче авидов и даже Левелов.

Вот эта формула все объясняет:



Теперь-то все понятно?

Намного лучше! но требую пояснений.

BADIM писал(а): ↑2017-сен-09 14:40

ozelke писал(а): ↑2017-сен-09 13:34 Купили вел на 29 колесах в два раза дороже чем на 26 колесах ! И теперь здесь убеждаете других и себя что не зря ))) Катаясь по городу и понимая внутренне --- что это были деньги на ветер !

Если честно, без обид, пока по всем Вашим сообщениям кажется, что это Вы себя пытаетесь убедить, что 26 лучше 29, и не только себя, но и других. Пускай люди катаются на чем хотят! Главное - катаются, ведут активный, здоровый образ жизни. Да хоть на той же Каме! Если бы все могли позволить себе ездить на "мерседесе", все бы ездили. Смешно слушать, что водитель "жигулей" убеждает водителя "мерседеса", что он дурак, и ничего не понимает, что жигули это тот же мерседес. Это выглядит как зависть.

Ранее в моих сообщениях было написано и признано -- в чем лучше 29 колеса ! Просмотрите оно было как раз в ответ на ваше сообщение . Вы или его не прочитали ... Или откровенно лукавите ))) А люди пусть катаются ! Мной была высказана лишь мысль --- что если они катаются в городе и на 26 колесах , то им нет смысла заплатить в два раза больше денег за те преимущества , которыми они не используются .Вы как пользователь 29 колес , считаете себя на мерседесе ? А меня на 26 на жигулях ? (без обид ВОТ это смех просто ....) Я обосновал его не нужность мне в городе !
Кстати - у Вас какая машина то ? ( а то мерседес .жигули ) Если о машинах то какая разница на чем стоять в пробках в городе ? Калина с автоматом и кондером будет лучше мерседеса в городе ( с учетом разницы цены . налогов .обслуживания . страховки .стоянки ) Это реалистичный подход , а противоположный глупость ))) При чем тут зависть ?

тим писал(а): ↑2017-сен-09 15:45 Мной была высказана лишь мысль --- что если они катаются в городе и на 26 колесах , то им нет смысла заплатить в два раза больше денег за те преимущества , которыми они не используются

Точно в два раза больше денег?! Откуда инфа?

Dmitriy писал(а): ↑2017-сен-09 15:50

тим писал(а): ↑2017-сен-09 15:45 Мной была высказана лишь мысль --- что если они катаются в городе и на 26 колесах , то им нет смысла заплатить в два раза больше денег за те преимущества , которыми они не используются

Точно в два раза больше денег?! Откуда инфа?

С сайта Авито ) средние цены в равной по оборудованию категории .

Аполитично рассуждаете да

Вот именно. Развели тут. Гибриды и прочая - беее.
Кама и семейный ключ в кармане. Качу, качу, качу куда хочу.