ВелоСамара

xrcat, гы без зеленого не обошлось
Все огонь, но Кроссрайды - это точно те самые даунхильные колеса для сурового велотуризма?
З.Ы. И почему все так любят фотографировать вел на кровати или диване?.. Имхо, уж лучше классические ковер + котэ.

Вес 13,6кг. Рама 20".

Рубашки конечно слишком кислотные, зато по-дешёвке :) Пойдёт.

Как гуляет рама пока не проверю, нужно доехать до мастерской и нормально поставить систему :)

-=ProRock=- писал(а):З.Ы. И почему все так любят фотографировать вел на кровати или диване?.. Имхо, уж лучше классические ковер + котэ.

Рискну предположить: комнаты маленькие, иначе как поставленный на кровать вел целиком в объектив не влезает.
Нищеброды-с..

Ребята, я честно искал ковёр :) Но вариант снять с пола и повесить не стену не канал по трудозатратам. Я выбрал вариант с циновочкой. Учитывая, что вел туристический, получилось тематично, как мне кажется.

xrcat писал(а):
...нужно доехать до мастерской и нормально поставить систему :)

Заходи, поставлю . Седло захвати.

xrcat писал(а):Ребята, я честно искал ковёр :)

Учись! Студент.
Багажник Tubus ?!

dzemm писал(а):

xrcat писал(а):
...нужно доехать до мастерской и нормально поставить систему :)

Заходи, поставлю . Седло захвати.

Диман, там нужен опыт прямых рук :) У меня не получается как-надо притянуть левый шатун. Поеду к Гущину в понедельник.

Седло завезу. В выходные вас чёт не застать, а я в будни я дома после 10. Вы спите уж поди :)

Danil писал(а):Учись! Студент.

Багато живет - ковер на пол стелит!

Danil писал(а):Учись! Студент.

Огонь!!! Мой идеал!

Danil писал(а):Багажник Tubus ?!

Угу. Всё по твоей рекомендации: багажник тубус, спальник вауде, рама хромоль :)

А с колесами то что? Где ДХ обода? Или это лайт вариант для города?

-=ProRock=- писал(а):А с колесами то что? Где ДХ обода? Или это лайт вариант для города?

Колёса временные, для фотки. Чтобы на боевые не прикручивать кассету. Боевые на ДХ ободах :)

xrcat писал(а):

-=ProRock=- писал(а):А с колесами то что? Где ДХ обода? Или это лайт вариант для города?

Колёса временные, для фотки. Чтобы на боевые не прикручивать кассету. Боевые на ДХ ободах :)

Ну то-то же! А то я уже начал переживать Ждем фото в боевой комплектации )

-=ProRock=- писал(а):Ну то-то же! А то я уже начал переживать Ждем фото в боевой комплектации )

Ну зато резина боевая :)

P.S. Сорри за качество фоток, снимал поздно и пьяный уставший и на телефон

Что у него с колёсами? :)

xrcat писал(а):Что у него с колёсами? :)

Они БОЛЬШИЕ
и тяжелые :(

Ооо, еще один планетарщик на нашу голову
Интер сколько там, не пойму? 11 чтоль? Это когда же они такое сделали, вроде только Alfine была... Да еще ж и, якорный бабай, на дисках
Поздравляю!

Где брал?

Спасибо!
Это 11-я Альфина и есть, брал на БК.

Странно, что Интер 8 написано... Объединили они их, чтоль.

xrcat писал(а):Вес 13,6кг. Рама 20".

Рубашки конечно слишком кислотные, зато по-дешёвке :) Пойдёт.

Отписываю результаты ходовых испытаний. Вел проехал 2ткм по дорогам Новой Зеландии. Из них 300км грунты (хороший грейдер).

Хромоль (во всяком случае on-one) мягок. На гоночную раму я бы не ставил. Ускоряется плавно, в гору идёт с натягом. Жесткости интегрированной системы совсем не чувствуется, наверно стоит поставить окталинк: надёжнее и проще. Каких-то особенностей в рулении не заметил, но велоштаны так сильно на этот компонент влияют, что рамы не почувствуешь.

Из несомненных плюсов -- мягко идёт по грейдеру. Несмотря на более узкие и перекаченные шины, чем обычно, ехать комфортно. Небольшую стиральную доску проглатывает полностью. По ощущению в заднем треугольнике где-то 1см хода.

Прошёл весь поход с багажником tubus. Несмотря на визуально хилые проушины на раме, никаких проблем не испытывал. Правда нужно сказать, что на асфальте багажники обычно и не ломаются.

Отсутствие крепления для второго бачка -- это беда. Мне не хватает.

Не доволен цельными рубашками. Переключение постоянно глючит, настройка не помогает. Рубашки Clarks -- говно. Буду брать Jagwire.

Тормоза Avid Elixir если не бракованные (а у меня из двух один бракованный) работают достойно. Мощность больше чем у Джусиков.

После открытия и промытия, на подседеле обнаружилось приличное количество ржавчины. В принципе пофиг, насквозь чай не проржавеет, но может антикором каким обработать? Как это делать, знает кто-нибудь?