ВелоСамара

Кто? Мы их знаем?

Михл писал(а):Кто? Мы их знаем?

Вот Самаработ,
Вот клуб любителей гребли

Клуб любителей бли

"Ба! Да это ж всё знакомые нам лица!"(С)

Mikle писал(а):Вот Самаработ,
Вот клуб любителей гребли

Читаем: и там Щапин, и тут Щапин...........технология

Михл писал(а): Читаем: и там Щапин, и тут Щапин...........технология

Я тоже и там и там, Анатолий попросил меня участвовать. Как уже сказано выше, самботовский проект включает в себя и каяки, и гр. лодки, и (в перспективе) - парусные суда. Но основная суть сейчас не в деталях, а в том, что

если на этот проект обратят внимание - то появится шанс на разрешение деятельности водного клуба на небольшом участке городского берега непосредственно возле воды - с возможностью для всех интересующихся воспользоваться этим шансом, чтобы покататься после работы на том или ином судне.

(а в зависимости от участка, о котором идет речь - может даже и хранить свои суда недалеко от воды)

Я думаю, что независимо от вашего отношения к участникам и деталям проекта (в принципе, ссылку на него я могу позже вывесить здесь) - этим шансом грех не воспользоваться.
Напоминаю, голосование проходит здесь (основное решение по проектам комиссией уже принято, но голосование может повлиять на умонастроения чиновников)

P.S: также напоминаю, что поскольку

а) у нас нашелся, наконец, человек, которому интересно развивать тему с прокатами и водным клубом и

б) до начала сезона 2015 еще есть время

- любые контакты с людьми, которые могут помочь пробить разрешение на деятельность проката/водного клуба в удобном для горожан месте - будут крайне полезны. Также будут интересны контакты, выводящие на аренду гаража возле воды, пригодного для хранения лодок.

Mikle писал(а):...основное решение по проектам комиссией уже принято,...

И каков, если не тайна, их "положительный ответ"?

nebosy писал(а):

Mikle писал(а):...основное решение по проектам комиссией уже принято,...

И каков, если не тайна, их "положительный ответ"?

Ответ будет известен только 22 числа во время церемонии награждения, но уверен, что наш проект в призеры не войдет, т.к. чиновники не хотят брать на себя ответственность за все, что связано с береговой полосой.

Тем не менее, мы собираемся подойти к одному из чиновников с целью узнать возможности содействия (в частности, разрешений и благоприятствования) нашему проекту, поэтому ваши голоса в интернет-голосовании в поддержку данного проекта будут не лишними, т.к. в этом случае будут выражать некоторое общественное мнение в пользу проекта.

P.S: интересный феномен: в настоящее время там уверенно лидирует проект

"Создание презентационного фильма «Самара туристическая». Создание информационно-познавательной видео программы «ТУРИЗМ» о г.о. Самара, как постоянного цикла туристических фильмов, сюжетов об уникальных туристических возможностях, объектах и местах отдыха г.о.Самары. Пропаганда и продвижение положительного туристического имиджа г.о. Самара, в видео- программе «Туризм». Цикл «Самара туристическая»" - 116 голосов.

Таким образом, мы видим, что проект с созданием фильма о туризме - в 20 раз популярнее, чем проект, направленный собственно на развитие самого туризма! (в виде водного туризма).

Т.е. в настоящее время население пока слабо ассоциирует себя лично с активным отдыхом. Хотя возможно просто страх перед водой.

Mikle писал(а):в настоящее время население пока слабо ассоциирует себя лично с активным отдыхом.

Милый Mikle, это не новость ещё со времени Римской империи. Как Вы можете знать из истории, запросы древнеримского населения ограничивались "хлебом и зрелищами". Активный отдых, физкультура и спорт были уделом некоторой части патрициев, всадников и рабов. Последних по принуждению.
Ну а в греблю на каторгах и галерах вообще ссылали уголовников и строптивых рабов
Видимо отцы города исключительно из гуманных побуждений не хотят потворствовать гипотетической возможности расширения отечественной пенитенциарной системы. Но в то же время проявляют истинно отеческую заботу о запросах населения на зрелища. Правильные нравственные императивы

Как выяснилось, я ошибся, и наш проект создания инфраструктуры активного отдыха на воде был комиссией признан в числе победителей.



Теперь о том, почему я пишу об этом только сейчас:
необходимо было выяснить различные вопросы и расставить, так сказать, все точки над i.

Резюмирую:

Предварительная проработка показывает, что все вопросы, связанные как с территорией, так и с финансами на лодки для клуба, так и с получением разрешений - принципиально решаемы.

Нерешаем пока только 1, главный вопрос: где найти компаньона для развития этого проекта ?
(как уже было сказано ранее, у меня одного времени на организацию такого глобального проекта нет вообще:(( )

Разумеется, я пробовал устанавливать соответствующие контакты, но пока все мимо: подобный проект - новый для наших широт, и народ просто боится взяться за это новое (а те, кто не боится - наверное также не имеют времени).

Тем не менее, наш опыт пробного проката от гаража (см. соседнюю тему), а также другие аналогичные темы на этом форуме (например, эта) - показывают, что интерес к прокату каяков, школе каякинга, и к возможности взять каяк на 1-2 часа - есть, и этот интерес растет.

Поэтому по прежнему ищется компаньон для развития этого интересного проекта (хотелось бы до конца этого сезона).

Поздравляю! Принципиально конечно нахождение возле воды, чтобы сразу сел и поехал. Вообще мы когда брали байдарку, на берегу люди интересовались где взять такую.

Предлагаю протестировать спрос, хотя-бы раз в месяц через соцсети и форумы назначить встречу на берегу, чтобы байдарки были уже там и посмотреть сколько придёт и потом сколько пообщает прийти ещё.

Damaje писал(а):Поздравляю! Принципиально конечно нахождение возле воды, чтобы сразу сел и поехал. Вообще мы когда брали байдарку, на берегу люди интересовались где взять такую.

Предлагаю протестировать спрос, хотя-бы раз в месяц через соцсети и форумы назначить встречу на берегу, чтобы байдарки были уже там и посмотреть сколько придёт и потом сколько пообщает прийти ещё.

Денис, вопрос не в спросе, будет работать секция каякинга и прокат с гуманными ценами - будет и спрос, сформируем его, в этом не вижу проблем.

Проблема - кадровая, "кадры решают все".

Михаил, каковы требования к компаньону и каков примерный круг обязанностей?

Инженер писал(а):Михаил, каковы требования к компаньону и каков примерный круг обязанностей?

Требования:
1) честность,
2) деловые качества (мало говорить, больше писать, еще больше делать).

Возможно компаньон (в плане совладелец компании) может быть не 1.
В любом случае, необходимы люди (на каких условиях и какой заинтересованности - это нужно обсуждать) для

1) организации проката, а затем сети прокатов, а затем - водного клуба, т.е. нужен директор фирмы и, возможно, его помощник.

Я могу выступить в качестве поставщика лодок, консультанта по обучению и т.д. Заниматься организацией этого, как уже говорилось - я не могу по причине 100% отсутствия времени (Самбот + основная работа в ОИВТ РАН = 100% загрузка)

2) организации каяк-школы, постоянно действующей при пункте проката (скажем, занятия 2 раза в неделю),

3) выдачи оборудования (лодок) желающим кататься, проведения начального инструктажа, контроля за лодками (за их тех состоянием), охраны лодок и оборудования

P.S: Чего хочется в итоге: примерно как здесь, но только, в идеале (с течением времени) + еще парусные прокатные (клубные) суда

"примерно как здесь" не получится
так там даже каяки в "цвет"

Миша, а почему у Вас нет каяков цвета триколора?
вот когда они появятся Власть Вам и будет помогать, а пока вы её не любите, но чего-то от неё хотите ничего не получится
извините не удержался

сто раз вроде уже обсудили - без поддержки властей - поднять это дело фактически с нуля практически невозможно
так что Вам и Вашим компаньонам прямая дорога в "Единую Россию"
а иначе все это так и будет на "лично-персональном" уровне энтузиастов - здорово что Вы есть, но как показывает практика этого недостаточно
хотя кому это я говорю ах да вашим будущим компаньонам

Сергий писал(а):"примерно как здесь" не получится
так там даже каяки в "цвет"

Миша, а почему у Вас нет каяков цвета триколора?
вот когда они появятся Власть Вам и будет помогать, а пока вы её не любите, но чего-то от неё хотите ничего не получится
извините не удержался

Цвет каяков может быть любой, но каяк состоит из 2 половинок (верхняя и нижняя), а не из 3-х, поэтому полноценный триколор будет трудно изобразить. Разумеется, господдержка от цвета каяков крайне слабо зависит:)).

Более того, в настоящий момент, как уже сказано - все упирается в кадры, а не господдержку. Будет КОМАНДА, будет четкий и проработанный план развития - придем к властям, принесем вышецитированный диплом, и попросим о поддержке в конкретных вопросах.

Меня мой шеф учил (не в отношении себя, а в отношении официальных лиц:)): начальникам нужно предлагать готовые решения. Нельзя просто прийти к чиновнику и попросить: дядя чиновник, вот у нас классный проект, вот моя сумочка, положите пожалуйста туда мильонов N, и дайте команду вашим подчиненным, чтобы нам во всем помогали - мы вам такое сбацаем !

Сергий писал(а): сто раз вроде уже обсудили - без поддержки властей - поднять это дело фактически с нуля практически невозможно
так что Вам и Вашим компаньонам прямая дорога в "Единую Россию"

Я думаю в политику лезть не надо: политика - это то, что разъединяет людей. Основной принцип политиков - это "разделяй и властвуй" и создание хорошего образа врага (чтобы убедиться в справедливости моих слов - достаточно включить телевизор).

Смысл нашего проекта - противоположный - объединить людей, независимо от их политических пристрастий и представлений об окружающем мире - вокруг активного отдыха на воде, туризма, спорта, путешествий, любви к природе.

Собственно, за примером далеко ходить не надо: СК Велосамара - это как раз такой клуб по интересам, но только сухопутный:). Люди вместе ездят в походы - и даже не подозревают наверное, что один из них - за "ЕР", а другой - к "ЕР" испытывает стойкое отвращение.

Программы господдержки спорта и предпринимательства в научно-технической сфере, никак не связанные с политикой - существуют - вот ими и надо пользоваться. А сыр в ЕР может и более халявный - но это мышеловка.

значит надо красить

если вы ещё не заметили власть это политика
и даже если вам это не показывают напрямую то это всё равно так
пример ВС не подходит
У ВС нет и никогда не было необходимости вкладывать деньги и силы в развитие инфраструктуры с нуля
В данном случае она есть и огромная, а главное нужно вкладывать в рекламу и привлечение-вовлечение нового народа
а пока все водники города знают друг друга в лицо и за руку это дело не поднять
а под каким соусом будет пропагандироваться водное движение не важно - главное результат, который должен выражаться в количественном скачке в человеках

ну а так то да здорово что уже есть два прокатных каяка
но как ты сам заметил на этом твои возможности времени сил и средств закончились
а партнёрам которые решатся посвятить себя делу по полной нужен выхлоп (ну или хотя бы зарплата) каждый день
и вот тут как раз время вспоминать про политику и государство

то есть уже как минимум два повода вспоминать про государство

Сергий писал(а): ну а так то да здорово что уже есть два прокатных каяка
но как ты сам заметил на этом твои возможности времени сил и средств закончились
а партнёрам которые решатся посвятить себя делу по полной нужен выхлоп (ну или хотя бы зарплата) каждый день
и вот тут как раз время вспоминать про политику и государство

то есть уже как минимум два повода вспоминать про государство

Даже если ничего не выгорит с глобальным проектом - надеюсь, что в нашем семейном прокате будет, как минимум, не 2, а 5-6 прокатных каяков (сейчас 4, включая наш собственный).

Что касается государства - то никто про него не забывал, см. выше скан диплома. Просто не нужно лезть в политику, вот и все. Может чиновник, к которому мы придем - и главный член Едра в Самаре, и действительный член тайной массонской ложи, и магистр тайного ордена - но мы то к нему придем не по этим вопросам, а просто как к городскому чиновнику, исполняющему соотв. функции

(даже в советское время - не нужно было вступать в КПСС, чтобы решить с чиновниками вопрос об организации водного клуба)

ну и молодец 5-6 это здорово
нужно только чтобы они были разные
туда бы до кучи распашную лодку-байдарку
и парусное что-нибудь

а про чиновников и т.п. ты заблуждаешься
в советское время всё что действительно реально было - было всегда под эгидой партии и комсомола
и ничего плохого в этом не было

и сейчас что продвинуть при поддержке правящей партии (депутатов правящей партии) намного проще
организовать клуб проблемы нет иди да зарегистрируй сам - дело одного дня

а вот потом как он будет работать без земли (база), без денег и с неясными и отдаленными коммерческими перспективами, плюс сезонность
да никак без поддержки государства
а как вы её получите не имеет никакого значения - важен результат

Сергий писал(а):ну и молодец 5-6 это здорово
нужно только чтобы они были разные
туда бы до кучи распашную лодку-байдарку
и парусное что-нибудь

С парусным пока видимо придется повременить - требует большего обучения и труднее держать курс, т.ч. целесообразно, IMHO - парусные дела начинать на той стороне Волги. Но может я тут перестраховываюсь.

Сергий писал(а): а вот потом как он будет работать без земли (база), без денег и с неясными и отдаленными коммерческими перспективами, плюс сезонность
да никак без поддержки государства
а как вы её получите не имеет никакого значения - важен результат

Согласен, что важен результат. Уверен, что чтобы получить поддержку государства - не обязательно совершать намаз вступать в Едро. Ведь государство - это пока еще не ОН (в смысле не император наш :))

Михл писал(а): греблю на каторгах и галерах вообще ссылали уголовников и строптивых рабов
Видимо отцы города исключительно из гуманных побуждений не хотят потворствовать гипотетической возможности расширения отечественной пенитенциарной системы.

Судя по опроснику Одноклассников 95% потенциальные гребуны.
Остальные на руле, пашут на износ. Даёшь водный клуб !