ВелоСамара

Спасибо за отзыв.

xrcat писал(а):По ощущению в заднем треугольнике где-то 1см хода.

"Хромоль, или как сделать хардтейл короткоходным двухподвесом". С такой мягкостью не появилось ощущение, что мягкую вилку можно упразднить?

Кстя, странно про сплошные рубашки, я и на алю байке давно использовал, и на хромоле сейчас сплошные - жалоб нет. Ставь хороший набор (продвинутые наборы от джагвайр, гудридж, аллигатор - ок).
По поводу антикора Мартин ранее советовал.
Ну и это, Кстя, Сергей(ProRock) дайте прокатиться!

Маркикокик писал(а):"Хромоль, или как сделать хардтейл короткоходным двухподвесом". С такой мягкостью не появилось ощущение, что мягкую вилку можно упразднить?

Конечно же нет. На камнях без вилки, да еще и с грузом банально опасно.

Паша и Саламендер не могут ехать вниз:

Danil писал(а):Ну и это, Кстя, Сергей(ProRock) дайте прокатиться!

Да ни вопрос. Это не выставочный экземпляр. Ожидайте появления на дорогах страны.

xrcat писал(а):Паша и Саламендер не могут ехать вниз:

У них жесткая?

Маркикокик писал(а):У них жесткая?

Нет, мягкая. Но спуск был лютый.

Еще раз убеждаюсь, что фото ни хрена не передают рельеф. Ощутимый спуск наблюдается только на заднем плане, но никак не там, где они идут.

http://oldglorymtb.com/mountain-bikes-made-in-america/
большой список небольших американских производителей мтб.
Перечислено очень много производителей стальных рам, доселе не слыханных.

эта тема вроде бы близка к туризму. Поэтому спрошу тут - почему на многих туринговых велосипедах забугорных (современных) манетки в торцах барана? это только ради традиции? или может есть какая-то цель, связанная с удобством?
вопрос цены отпадает, потому что комплиты очень богатые, да и манетки установленные там дороже некоторых пистолетов

Во-первых они не дороже. http://www.chainreactioncycles.com/ru/e ... -prod13648
Во-вторых фрикционную манетку не нужно настраивать, ей индеферентно состояние тросов и рубашек. После окунания в грязь потуже разве что будет ходить.
Ну и винтажно конечно.

про цену тупанул, в голове отложились потому что цены на срамовские тт манетки

настраивать нужно, так как они индексные, т.е. с фиксированными положениями. можно конечно и без этого использовать их в крайнем случае.
про состояние рубашек и тросов неправда - не вижу разницы мажду манетками такими и пистолетами, да и сам ощутил, когда пользовался недолго фрикционными манетками с плохими старыми рубашками.

про винтажность да, но просто их ставят на реально рабочие велосипеды, которые не вешают потом на стенку, а ездят очень много, я подумал что удобство в этом случае всегда впереди. видимо они и правда удобны. отпишитесь пожалуйста, может кто пользовал такие

Манетки, которые Костя указал в ссылке, предназначаются для установки в рогатку разделочного шоссейного велосипеда.

БОБ писал(а):Манетки, которые Костя указал в ссылке, предназначаются для установки в рогатку разделочного шоссейного велосипеда.

Да. Если я ничего не попутал, на барана ставят такие же.

Так то да. Но с лежаком все ясно)
Такое

А что это за штуковина у первого на переднем колесе?

^ Багажник для подвесных сумок?

василичЪ писал(а):

Рубашки козырные.

Апнем темку. Нашёл сколы краски на раме - чем обработать?

"Спасателем"?)

Ну это же сталь. Зачистить от ржавчины и покрасить походящей краской из автомастерской, там есть наборы для закрашивания сколов - немного краски и кисточка/клапан с шариком. Или, как радикальный вариант, сними все с рамы и отдай Кудеснику чтобы отполировал ее всю в зеркало =)

Dark Templar писал(а):...Или, как радикальный вариант, сними все с рамы и отдай Кудеснику чтобы отполировал ее всю в зеркало =)

И заворонить в Кока-Коле!