ВелоСамара

Dark Templar писал(а):А для чего вам хромолевая рама?

Yuriy писал(а):

Dark Templar писал(а):А для чего вам хромолевая рама?

Как минимум ради удовлетворения собственного любопытства, и ответа, для себя же, на вопрос: "А как оно?" :)
В соревнования я участвовать не собираюсь, а вот дальние (и ближние) туристические пакатушки с тяжелым баулом и без него) мне интересны..

Danil писал(а):Triton
http://tritonbikes.com/

Московский производитель кастомных рам и велосипедов Тритон известен своими титановыми рамами, однако стальные тоже делают (трубы Dedacciai, Columbus, Reynolds).

Сейчас средний месячный оборот Triton Bikes составляет 1,2 млн руб.

TruejunG писал(а):Только вроде как не для нашего рынка))

Danil писал(а):

TruejunG писал(а):Только вроде как не для нашего рынка))

Для любого рынка. Иностранных покупателей больше, для них рамы Triton выгодны по цене.
Для российских покупателей цены у Тритона ниже чем для зарубежных (не пересчет у.е. по курсу).

Danil писал(а):Это было временное решение на тот момент. Сейчас и рублевый прайс от января 2016 на сайте есть, и рамы/велосипеды в 2015 году для местных клиентов изготавливались.

TruejunG писал(а):"В середине декабря 2014 г. Нечаев принял решение отказать российским клиентам в заказах. Стоимость деталей из-за роста доллара и евро выросла, убыток от продаж превысил бы прибыль, объясняет Нечаев."

Danil писал(а):Это было временное решение на тот момент. Сейчас и рублевый прайс от января 2016 на сайте есть, и рамы/велосипеды в 2015 году для местных клиентов изготавливались.

В связи с нестабильностью курса рубля, базовые расценки на рамы были удалены с сайта. Пожалуйста, обращайтесь к нам по почте, чтобы получить актуальную калькуляцию стоимости.

TruejunG писал(а):"В середине декабря 2014 г. Нечаев принял решение отказать российским клиентам в заказах.

sergdm писал(а):перевожу на русский язык.

Основной конкурент Triton Bikes – Moots. Нечаев подсчитал, что американский бренд Moots производит 1200 рам в год. В компании 24 сотрудника (у Нечаева – восемь) и тоже один цех. Их титановая рама стоит $5000, оборот – $6 млн, чистая прибыль – около 30%. «Мы стремимся к таким же показателям», – комментирует он. Рамы Triton Bikes гораздо дешевле американских – от $1850.

Не продается
Triton Bikes неоднократно предлагали инвестиции, например выкупить 15%-ную долю за $500 000, но Нечаев отказывался от всех предложений: предприниматель рассчитывает на органический рост.

В России титан маленькими партиями не продавался. Triton Bikes пыталась договориться о поставках титановых труб для рам с комбинатом «ВСМПО-Ависма». Завод предложил минимальную партию в 500 кг при стоимости $110 за килограмм. Нечаеву же нужна была партия весом 20 кг. «Мне нужно было семь размеров трубы, итого – $350 000 вложить только в материал», – вспоминает Нечаев. Таких возможностей не было. Трубы нашлись на Alibaba.com.