ВелоСамара

utkiGO писал(а):чтобы ехать в поворот на скорости, надо навалиться максимум веса на переднее колесо, при этом ногу оттопырить.

А давление какое? Чем меньше накачать, тем хуже будет рулиться.
А так это, скорее, особенность всех фэтов, они тупо плохо рулятся из-за толщины резины. Жирная покрышка никогда не будет такой отзывчивой в управлении, как тонкая, особенно на таком мягком скользком сыпучем покрытии, как снег. Исправлять это добавлением лишнего веса странно, мб можно решить геометрией - каретку опустить, руль тоже и т.д. Это как первые найнеры - они же тоже сначала были типа длинные и неуправляемые, пока не начали укорачивать перья и загибать рулевую.

имхо от давления выше пятно контакта меньше

зато рулежка четче

чето бред какой-то
шоссера не заметил в видео
фетбайкер не справился с жижей на асфальте, но норм ехал по снегу? а "шоссер" наоборот?

Очень большая вероятность, что ни один из этих "экспертов" никогда даже не садился на шоссейник, тем более зимой.

по свежему снегу МТБ уже не едет


в целом если раньше были такие зимы, что фетбайк требовался бы только пару недель. Сейчас же 60% зимы можно ездить на фетбайке. Покрайней мере в Сызрани такое. Тромбач продлился 5 дней только 1 раз, постоянно то оттепель снег размягчается, то снегопад и узкие тропинки.

utkiGO - как впечатления о Стелсе ? (или фото нее своё)

сугубо положительные.
Недостаток только второй вел занимает больше места в квартире.