ВелоСамара

Dmitriy писал(а):

переводчик писал(а):Снять бы все лишнее и особенно вынос..

И база получилась длинной, но там же можно заднее колесо сдвинуть вперед?

Имелась ввиду длина выноса.

И и выноса и зада тоже. А то вдруг потом начнутся разговоры, что найнеры не маневренные )

Ну с задом мне тоже охота вопрос по-другому решить, но без габажника никак.

lebedev писал(а):

via

Сравнение малость не корректно... Первый гоночный/тренировочный вел, второе "тележка для перевозки".

Даааа, вот это я прокололся... Хвалёный хромоль, мля. Дропы слегка прогибаются под нагрузкой, слегка зажимают планетарку, и холостой ход звезды становится слишком тугим - настолько, что цепь сверху провисает чуть не до земли. Две недели трахался, пытаясь отрегулировать конуса. и думая, что что-то нарушил при смазке.

[ранее] не требующие обслуживания роллерные тормоза, в которых ты копался.
планетарка, в которой ты как минимум пару раз копался (две недели! д-в-е н е д е л и ).
хромооооооль!

да, оно определённо того стоит, правильно что не купил комплит.
жду 575 серии.

Сергдм, изыди, затычка в каждой бочке.
Если регулировка конусов - это "копался", то да. А теперь лезем куда угодно и смотрим частоту замены смазки.

так шо, выласыпэт ща едет, или продолжаем технические изыскания?

Маркикокик писал(а):Даааа, вот это я прокололся... Хвалёный хромоль, мля. Дропы слегка прогибаются под нагрузкой, слегка зажимают планетарку, и холостой ход звезды становится слишком тугим - настолько, что цепь сверху провисает чуть не до земли. Две недели трахался, пытаясь отрегулировать конуса. и думая, что что-то нарушил при смазке.

Так это ты приходил в к4 с фотками дропаутов?

И опять я думаю, что дело не в раме, а во втулке.

Я приходил. Надеюсь, что так, ибо в таком случае проблема упрощается.

Маркикокик писал(а):Дропы слегка прогибаются под нагрузкой, слегка зажимают планетарку, и холостой ход звезды становится слишком тугим.

Точные симптомы неправильно настроенной втулки, какими бы мягкими не были дропауты, такого быть не должно. Неужели конусными ключами настроить не получается?

Спасибо, буду копать дальше. Затягивал сильнее - так, что руками не удаётся провернуть, и ослаблял - так, что люфт появляется. Эффект одинаков.

Маркикокик писал(а):Я приходил. Надеюсь, что так, ибо в таком случае проблема упрощается.

Ты в реале такой же, как на форуме

Еще раз - поставь в раму обычное заднее колесо и прокатись. Если оно будет крутиться, рама не виновата, проблема в планетарке.

" Хвалёный хромоль, мля. Дропы слегка прогибаются под нагрузкой, слегка зажимают планетарку,"

бэнд намедни утверждал что детали самолёта делают по эскизному проекту, для маркикокика открытие что перья з.треугольника упруги и пластичны (видимо он ещё не осознал насколько).
вероятно одного учебного заведения ягоды?

зы. а чё, механики по фоткам не вылечили втуль? надо было кашпировскому нести!
зы2. первая попавшаяся ссылка http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 76&t=45526

После двух месяцев активной эксплуатации выяснилось, что, несмотря на прекрасную мягкую вилку, довольно неприятно затекают руки. В чём может быть дело? Имеется явное ощущение неудобства от широкого руля. Посадка не самая низкая - на гибриде у меня было ниже.
Грипсы сильно влияют?

Потрясающе разбалтываются болты. Потерял два штуки, на которых сидел багажник, оба из нижнего левого крепления, потом законтрил гайкой с фиксатором резьбы. Верхние успел поймать на стадии половинного выкручивания после дня по Ширяевскому оврагу. Так же вылетели оба на подседельной трубе, хотя периодически закручивал. Одному из тех, что на нижней трубе, мешает вылететь сумка - только потому он всё ещё там Ну и периодически ослабевают мощные гайки планетарки, хотя затягивал недуром.

Качество лака хреновое. Проводок фонаря, свободно висящий на раме, оставил шероховатое мутное пятно. Рубашки вовремя захомутал, иначе бы до дыр протёрли, как у друга на люмине. Сами рубашки с весьма нестойким покрытием - уже удалось ободрать одну случайным касанием где-то, но дело своё делают отменно, даже переключение 5 -> 4 на втулке проходит без нареканий.

В остальном песТня, едешь, как на диване, комфортно и приятно. Затея с труболтом впереди пришлась весьма кстати - механика отрегулирована до минимального зазора и не сбивается при снятии колеса.

Маркикокик писал(а): Потрясающе разбалтываются болты. Потерял два штуки, на которых сидел багажник, оба из нижнего левого крепления, потом законтрил гайкой с фиксатором резьбы. Верхние успел поймать на стадии половинного выкручивания после дня по Ширяевскому оврагу. Так же вылетели оба на подседельной трубе, хотя периодически закручивал.

А если затянуть болты багажника, заднее колесо традиционно перестает крутиться?

Маркикокик писал(а):несмотря на прекрасную мягкую вилку, довольно неприятно затекают руки. В чём может быть дело?

в отсутствии посадки, вестимо

Маркикокик писал(а):В остальном песТня, едешь, как на диване, комфортно и приятно.

даешь 2й сезон!!!

Для особо понятливых повторяю - ослабевают и раскручиваются болты. И мелкие, и крупные. И к вращению заднего колеса они никакого отношения не имеют, кроме разве что того, что процесс их раскручивания совпадает по времени с процессом вращения. Так уж заведено, что трясучка происходит только во время езды, а ехать на некрутящемся колесе не получается

Я продолжаю недоумевать, кто и зачем придумал к багажнику приложить болты под звездообразный ключ. Его толком не затянешь, ибо он тупо срывает шлицы. Придётся менять на шестигранные.

вилку советую перебрать, причем надо было сновья это сделать

Ну тогда странно, что Кедрин не предложил это сделать.

В настоящее время новые вилки надо перебирать абсолютно все, начиная с рокшокса и заканчивая DT.
Зы: разобрав свою ребу, не удивился увидев стружку внутри штанов