каким тормозам для МТБ отдать предпочтение

[maximus_063]

Колодки какие то левые похоже
а оттормаживаться надо на грани блокировки колес ;)
а чтоб заднее колесо не блокировалось на спуске крутом, че нада делать? праааааавильно переносить центр тяжести назад и на переднее можно по больше нажать чтоб не кувыркнуться, тока не пережать, а то юз переднего это более веселое приключение чем юз заднего ;)

[alekson]

а оттормаживаться надо на грани блокировки колес ;)

ну не факт, я не раз уходил заносом(поворот на 90+гр) резко в бок от столкновения. Простое оттормаживание не прокатило бы.

а ваще спор ниочем, если не гнатся за весом то однозначно гидра :P

[Yo_RIDER]

Слышь, кубик!
Это у меня-то опыта не хватает??
Ты хоть знаешь с какого я возраста в велоспорте!
Я тебе тут не про покатушки впариваю, а Pro уровень.
Ты хоть раз видел чтобы мировые райдеры колёса блокировали на спуске??
Не спорю, что есть техника входа в резкий поворот или в контр-уклон с блокированным колесом, но это лишь частные случаи.
В даунхиле и шоре колёса на скорости никогда блокировать нельзя, если ты притормаживаешь.
В ДХ тебя опрокинет сразу, а в нор шоре ты слетишь с мостика, т.к. занос будет.
Так же я думаю ты знаешь, что все торможения происходят исключительно передним тормозом. Задний только для подстраховки, или в дх для эфективности.
Если рассматривать нормальную гидравлику, то там достаточно просто немного давить на ручку и трение скольжения огого как останавливает твой байк.
А если даже всё-равно не хватает, и приходиться с силой давить на ручку - то тогда стоит поставить 4-х поршнивые. Или 6-и вообще.

Тебе тут даже люди говорят, что ты не прав со своей блокировкой. Так что перестань бузить и писать мне в личку.
ЗЫ: я узнал тебя. Ты тип собрания велосипедистов в аэрокосе проводишь.
На своих собраниях тоже подобную херню рассказываешь??

[Balrog]

Эмм, раз уж ты такой Рrо, покажи штоль профайлик свой народу...

[alekson]

ну все, война))

[Yo_RIDER]

Я не понял! Я что, ору что я мега про??
Я вам факты привёл.
Тогда давайте по фактам и разбирать!

[Yo_RIDER]

А ты, чёрный, я смотрю тож умник.
Столько пишешь везде, всем всё что-то советует, тип Pro??
Ну тогда давай, выкладывай свой профайл!!!!

[Vampire]

Типа отмазался...Если уж ты так много лет именно в спорте то у тебя должен быть профайл.И вообще какой смысль писать про pro уровень если ты сам катаешь на уровне любителя?Не стоит строить из себя то чем не являешься.

[JackOfShadows]

Собщение Yo_RIDER удалено с оскорблениями удалено, пользователь отключен на 2 недели.

[Vampire]

Фак!А я так хотела прочитать ответ((((

[Balrog]

Ага, и я тоже. Профайла у меня нет ,и на статус про , во фрирайде, я не прететендовал и не претендую, как и не писал от лица Про-райдера о чем либо. Прошу не заблуждаться.

[Rodger]

А у меня вибрейки, простые, дешёвые, по дефауту.
пол лета крутил, вертел, настраивал.
В грязь не лазию,
пару раз только было когда колесо на 1/4 в воде было замечал что усилий надо больше.
Во всём остальном мощьности хватает.

Про грязь реально - я вот лично не представляю... поеду ли я в кашу куда колесо войдёт на 1/4 О_О
Нет не полезу... чё я дурак что ли?
Быстрее пешочком будет.

Так что "юзание в говнах" это по мне миф... которым пугают продавцы в магазинах, что бы продать модель подороже. :)

[kudessnik]

это не миф. Поехали по карьеру покатаемся по первому снегу или ПП проедем. Страшны не жидкие говны и не грязь кусками, а злокипучий абразив из песка и алюминия.

[Rodger]

это не миф. Поехали по карьеру покатаемся по первому снегу или ПП проедем. Страшны не жидкие говны и не грязь кусками, а злокипучий абразив из песка и алюминия.

Иди катайся))
Я не поеду :) Мне лень.
Мне вел то мыть лень... протирать ещё ничё так... а мыть.
и уверен что 90% минимум владельцев MTB даже в дождь не имеют желания кататься, не говоря уже о мешении грязи.

[kudessnik]

90% вообще не желают заглядывать в вел, что уж там кататься в дождь и мыть (кстати, именно в дождь в нашем засранном городе вибрейки и портятся). Ездют пока не вывалится ченить. Потому что лень.

[mixer]

Вот тут речь про езду по говнам заходила.. есть тут у меня пара фоток на эту тему:

Это мои родные Avid 5 Digit после 10-15 км в дождь по грунту.

А это KuB'овский вел после тех же говен.

[kudessnik]

вот и я про то же.

[mixer]

Мое ИМХО по поводу эффективности - если мне на вибрах без особых усилий удается заблокировать колесо практически в любых условиях, в которых я катаюсь, то мне нет необходимости ставить диски. Ни механику ни гидравлику.

Поправьте меня если не прав, но снижение нагрузки на кисти (ви->механика->гидравлика) не повлияет на торможение, если даже на вибрейках хватает сил заблокировать колесо.

[kudessnik]

у гидры самая низкая нагрузка на кисти. Работать надо одним пальчиком в отличии от механики.

[merly]

Поправьте меня если не прав, но снижение нагрузки на кисти (ви->механика->гидравлика) не повлияет на торможение, если даже на вибрейках хватает сил заблокировать колесо.

Я тоже так рассуждал пока не поставил хорошую гидравлику. Попробуй и поймешь