ВелоСамара

Почитал тему - поржал.

По теме, гоняй ты хоть на 20" колесах, главное - занимай первые места. Колесо с большим диаметром лучше переезжает через препятствия на трассе. Пример: в ту траншею куда провалится 24" колесо и ты полетиш через руль, колесо 26" проедет, и так далее. 28" колеса не ставят на дх байки, т.к. все вело-железо заточено под 26". И регламентом большинства соревнований разрешенный максимальный диаметр колес 26".

Вот не знаю как газик не держит,но меня сразу же после дождя в лесу держал просто отлично.Размер 2.6,поверхность - мокрый грунт,полужидкая грязь,листья,трава,мокрые древесные щепки.Прыгал с дропа,высоты метра 2,5 было.Так же ездил по мокрому грунту без листьев и травы в восьмерке - ни малейшего намека на снос не заметил.
Невегал по сравнению с ним просто шлак.

а я вот от куджо прям тащусь ваще. там и дэхэ написано, и боковухе красныя и резина с антипроколом! а коли ещё и трёха, так ваще доставляет!

по мне,так лучше куджо чем газик)
но газик 3.0 это легенда)

Газики 3.0 и 24" больше подходят для фрирайда и дропинга т.к. прочность больше, в дх такие широкие покрышки ни к чему, и вес большой и накат плохой. У 28" прочность с жесткостью куда меньше чем 26", а 24" накат плохой и неровности все ловит сильней... ИМХО