ВелоСамара

По диким местам забайкалья... 3-4 к.с.

километраж примерный, прохождение корректируется по ситуации.
1. 7 июля: Северобайкальск -Нижнеангарск - р.Холодная 42км
2. 8 июля: р.Холодная -р.Анамакит 122км
3. 9 июля р.Анамакит - оз Баканы Кумора - оз Иркана(радоновые источники) 91км
или +7 до зимовья в начале перевала Срамной
4. 10 июля: начало крупных камней -пер Срамной(1050м)-р.Няндони-р.Даван
есть зимовья. примерно 40км
5. 11 июля: начало подъема на пер. Озерный (1240м) -зим Аэродромное-110й км- пер. Рухловский(1450м) - 1 брод через Баргузин. примерно 40км
6. 12 июля: брод- пер Ловактон(1210м) - р.ковыли -пер.Умхейский(900м) -кордон-2 брод через Баргузин 60км
7. 13 июля: резерв/дневка Умхей
8. 14 июля: Умхей -Алла -р.Шаманка 74км
9. 15 июля: Курумкан -Улюн -ферма 100км
10. 16 июля: Улюн - Усть-Баргузин 72км - Монахово?
11. 17 июля: п-ов Святой нос дневка
12. 18 июля: Монахово - Усть-Баргузин -Максимиха - Турка
13. 19 июля: Турка- Гремячинск - Татаурово
14. 20 июля: поезд до Слюдянки (до Иркутска, если не успеваем по графику) (электрички с пересадкой на ст. Мысовая)
15. 21 июля: Слюдянка-порт Байкал (КБЖД) 84 км
16. 22 июля: водный транспорт в Листвянку, Большие Коты, бухту Песчаную
17. 23 июля: водный транспорт в Иркутск.

заброска:
туда поезд 138. от Самары билеты появляются в продаже только за 3 дня. выкупили от станции Брюховецкая (там поезд 02.07, в самаре 04.07) прибытие в Северобайкальск 07.07 в 15:17мск(+5)

обратно или поезд Иркутск-Волгоград, или самолет до Екатеринбурга+поезд

бюджет 25т.

Константин писал(а):только что во работе общался с человеком оттуда - говорит на Байкале аномально холодное лето, он прилетел из Братска, вчера на вылете было все по зимнему - выпал снег

спасибо. может и к лучшему? меньше снега в горах потает-меньше уровень воды?
в Усть-Баргузине на ближайшие дни +8:+15, Нижнеангарск примерно также

теплую форму я беру, а вот спальник летний

http://promalp.baikal.ru/art/09/0612/
автопрохождение зимника в мае 2009. снега на дороге уже нет.озера замерзшие еще.

километраж примерный, прохождение корректируется по ситуации.
1. 7 июля: Северобайкальск -Нижнеангарск - р.Холодная 42км
2. 8 июля: р.Холодная -р.Анамакит 122км
3. 9 июля р.Анамакит - оз Баканы Кумора - оз Иркана(радоновые источники) 91км
или +7 до зимовья в начале перевала Срамной
4. 10 июля: начало крупных камней -пер Срамной(1050м)-р.Няндони-р.Даван
есть зимовья. примерно 40км
5. 11 июля: начало подъема на пер. Озерный (1240м) -зим Аэродромное-110й км- пер. Рухловский(1450м) - 1 брод через Баргузин. примерно 40км
6. 12 июля: брод- пер Ловактон(1210м) - р.ковыли -пер.Умхейский(900м) -кордон-2 брод через Баргузин 60км
7. 13 июля: резерв/дневка Умхей
8. 14 июля: Умхей -Алла -р.Шаманка 74км
9. 15 июля: Курумкан -Улюн -ферма 100км
10. 16 июля: Улюн - Усть-Баргузин 72км - Монахово?
11. 17 июля: п-ов Святой нос дневка
вариант А:
12. 18 июля: Монахово - Усть-Баргузин -Максимиха - Турка
13. 19 июля: Турка- Гремячинск - Татаурово -поезд до Слюдянки (до Иркутска, если не успеваем по графику)
14. 20 июля: есть поезд и есть веловариант до порта Байкал , водный транспорт в Листвянку, Большие Коты, бухту Песчаную
15. 21 июля:...
16. 22 июля:...
17. 23 июля:Иркутск.

вариант Б:
12. 18 июля: переправа на Ольхон.Хужир
13-16. 19-22июля: Узуры (о. Ольхон) – м.Хобой – Хужир – МРС
17. 23 июля:Иркутск.

все более склоняюсь к

Nataska_s_k писал(а):вариант А:

Кругобайкальская железная дорога (КБЖД) - один из наиболее впечатляющих участков Байкальского побережья. Здесь гений русских инженеров и рабочих, создали неповторимое творение сибирской природы, создали неповторимое творение, занимающее достойное место в списке ценностей мирового туризма.
Уникальность этого грандиозного сооружения заключается в том, что ни одна железная дорога в мире не обладает таким огромным количеством рукотворных объектов: 40 тоннелей, 16 галерей, 470 виадуков, мостов и водопропускных труб, около 280 подпорных стенок, и это не считая различных станционных построек, также являющихся памятниками архитектуры вековой давности. По Западному участку Кругобайкальской железной дороги транзитные поезда прекратили ездить в июле 1956 года. С тех пор эти 84 км представляют особый интерес для всех желающих увидеть чудо русской инженерной мысли и изумительный кусочек Байкала. Восточный участок от Слюдянки до Мысовой и сейчас является действующим участком Транссиба. ( www . vszd . rzd . ru )

КБЖД сегодня называют тупиковую ветку Транссиба: Слюдянка 2 - Култук - Маритуй - Порт Байкал, протяженностью 84 км.

Групповое снаряжение
Палатка OutDoor Project 2 (Наташа)
Палатка одноместная (Леонид)
Котел 2,5 л (Наташа)
Кастрюля 1,6 (Павел)
Горелка+газ баллон большой (Павел)
Горелка спиртовая (Леонид)
GPS-навигатор Garmin Colorado 300 (Наташа)
Карты по маршруту
Медицинская аптечка
Фотоаппарат (Павел)
Фотоаппарат (Наташа)
Репшнур (6 мм)100+50 м (Павел)
Карабины 2шт (Павел)
Верхняя обвязка-бабочка (Павел)
Спички, зажигалки
Нитки с иголкой (Наташа)
велозамок (Наташа)
пила цепочкой или ножовка(?) (Павел)
леска/крючок/поплавок :)
фальшфакел 1 (Наташа)

Ремнабор групповой ?
Ключ для педалей 2 шт.(на 15)
Толстые нитки + иголка1 комплект
Выжимка цепи1 шт.
Тросики2 тормозных и 2 переключательных
Спицевой ключ1 шт.
Разводной ключ1 шт.
Ключи конусные плоские2 шт.
Пассатижи1 шт. (Леонид)
Надфиль1 шт. (Леонид)
Проволока,
изолента (Павел)
wd40 (Павел)
Покрышка запасная (с кевларовым кордом), 26" (Наташа)
Съемник кассеты1 шт.

умные люди добавили бы еще:
Эксцентрики (передний + задний)1 комплект
Ось задняя, шарики, конуса1 комплект
Переключатель задний1 шт.
Смазка густая1 шприц
Рубашки1 м тормозной + 1 м переключ.
Съемник шатунов1 шт.
Съемник каретки1 шт.

Ремнабор индивидуальный
Камера запасная1 шт.
Заплатки, клей1 комплект
Насос1 шт.
Смазка для цепи
Спицы2 шт.
Петух1 шт.
Тормозные колодки 2 пары
Набор шестигранников
Болты, гайки ?

Индивидуальное снаряжение

Каков окончательный состав команды и как с закупкой продуктов? Ремнабор почти все беру (кроме разводного ключа)

берите ружьё

Nataska_s_k писал(а):Репшнур (6 мм)100+50 м (Павел)
Карабины 2шт (Павел)
Верхняя обвязка-бабочка (Павел)

По снаряге для переправ уточню - еще 3 кусочка тонкого репшнура, перчатки и герму.
Позволю себе удовольствие расписать что для чего.

Снаряжение для переправы через горные холодные реки :):
1) Репшнур: 6мм толщина, прочность - 1000. 1-ая бухта 50м. для основной веревки, 2-я бухта 100м. для страховочной/транспортной веревки. Вес веревок 3480гр., т.е. 3,5 кг. Но мокрые могут потяжелеть в 3 раза.
2) Верхняя обвязка "бабочка" (простая и легкая - без регулируемых пряжек, состегивается на груди карабином). На Наташке болтается правда, но вроде она не вылетает :).
Вес обвязки вроде в районе 150гр.
3) два карабина аллюминиевых:
1-м карабином соединяем на груди обвязку и его же будем встегивать в основную веревку в роле скользящего карабина (но возможно еще возьму ролик на карабин). Если вдруг понадобиться самостраховку (от обвязке к перилам) удлинить репшнуром, то обвязку на груди придется соединять этим репшнуром, т.к. карабин нужен в качестве скользящего на веревке.
2-ой карабин - будет использоваться на самосбрасываемой петле на исходном берегу. Но здесь думаю и без карабина обойтись узлом восьмеркой. Поэтому его после использования на полиспасте можно считать резервным.
Оба карабина будут использоваться для одинарного полиспаста при натягивании перильной веревки. Карабины беру не стальные, т.к. такой силы натяжения, как на навесной переправе не потребуется.
Общий вес карабинов 150гр.
4) ТРИ репшнура по ТРИ метра толщиной ТРИ миллиметра :). Прочность - 190, но при использовании сложен вдвое.
1-й для страховки шеста
2-й для отдельной страховки к перилам переносимого на спине рюкзака (чтобы в критической ситуации его можно было смело сбросить с плечь).
Оба репшнура будут использоваться на полиспасте для схватывающих узлов. Две временные петли на дереве для организации полиспаста сделаем оставшимся на этом берегу свободным концом страховочной/транспортной веревки.
3-й резервный
Общий вес 60гр.
5) перчатки хлобчато-бумажные для работы с веревкой (кто ездиет без велоперчаток).
6) Гермомешок легкий из тонкой материи 100см на 38см в диаметре (один на группу). Будет использоваться для переправки рюкзаков методом челнока в воде или в рюкзаке при переноске его в броде на спине (рюкзак с вещами после попадания в воду может набрать вес в несколько раз, с таким потом можно и не встать...)
Вес 150гр.
7) Спирт 200гр. :)

З.Ы. Надеюсь экономя на количестве необходимых карабинов и др.снаряги нигде не прогнал и все сростется :).
З.З.Ы. Общий вес снаряжения для переправы выходит 4кг., не считая огненной жидкости.
Но закон подлости есть закон подлости и нам все это не понадобится

определились с составом. все-таки втроем едем (я, Павел, Леонид)
палатку мою (OutDoor project - 2(3)) берем.
под автономный участок подготовлено "сублемированное" мясо исходный вес 2,5кг -результ 800-900гр
+суджук

Удачи!!!! Жду интересного отчета)))))

Мяу:) писал(а):берите ружьё

вообще-то я хотел просто колокольчик взять :oops:


Читаем значит про встречу с медведем на байкале, заколотило сердце... Решили фальш зять. Трубка такая, дергаешь за веревочку, а от туда огонь и дым цветной валит и типа медведь должен испугаться. Наташка купила. Еще балончик газовый возьму. Хотя против медведя... с газовым балончиком...

эх! ну, счастливого вам пути! попутного ветра! и проходибельного зимника!
Удачи!

Осторожнее там. Ждем обратно счастливыми и здоровыми!

ПАШtet писал(а):

Мяу:) писал(а):берите ружьё

вообще-то я хотел просто колокольчик взять :oops:


Читаем значит про встречу с медведем на байкале, заколотило сердце... Решили фальш зять. Трубка такая, дергаешь за веревочку, а от туда огонь и дым цветной валит и типа медведь должен испугаться. Наташка купила. Еще балончик газовый возьму. Хотя против медведя... с газовым балончиком...

Медведь это не шутки да и люди тоже. Поэтому какие-нить средства коллективной защиты брать надо.
Ну вы смелые! У меня аж волнение за вас легкое в груди образовалось

Ребята, жаль что не получилось с вами
Желаю вам компанейского третьего участника, чтобы сработались/скатались/ужились с ним легко.
Чтобы Паштет был всегда сыт и доволен
Наташку берегите!
Удачи! Пусть ваш поход станет образцово-показательным!

Удачи вам,ребята!!!
Мелких бродов,ленивых комаров,и сытых (но не после встречи с вами ) медведей!

Удачи, ребята!!!
Берегите друг друга!!!

Интересного и незабываемого похода вам!
И чтоб веревки все-таки успешно пригодились!
Утрите нос всем тем, кто не смог его пройти до вас!

Удачи. Берегите друг друга.

Успешного вам похода! Набраться впечатлений и получить удовольствие)

"Первый, пошёл"
Леонид отзвонился, выдвигается в Аксаково, присоединится к нам утром.