VI веломарафон "Самарская Лука". Впечатления.

[Sat]

Ну щас напишу.
С пятницы настроился на мысль, что надо проехать так, чтобы в воскресенье уже не было мыслей куда-то ехать.
Целью было просто проехать не хуже лучшего тренировочного времени, 2:36. Попутно обогнав Шева. Ну а как сверхцель - Артема.
До Ширяево добирался от Рождественно своим ходом. Как обычно. Набитый Омик, в котором сначала холодно, потом жарко - меня никогда не привлекал. Однако настроение было хуже некуда: не выспался, конечно. Ноги не ехали. Ветер был от Ширяево, что означало, что меня должно сдуть в овраге, единственном месте, где есть какие-то шансы проехать побыстрее. На асфальте же надо было просто выжить. Что усложнялось при попутном ветре.
Так полный оптимизма и доехал до Ширяево примерно к 12. Закупился продуктами. От расстройства и жадности купил столько, что априори не мог бы это съесть. И около 12:30 был в лагере. Где все гонцы нифига не понял поначалу. Судьи, фотографы, зрители. Спирит с внушающей камерой (Серег, ты же не использовал цифровой зум? гыгыгы). Наверное скоро будет вертолет.
Время до старта пролетело мгновенно. Почему-то надо было успеть кучу всего сделать, и на просто отдохнуть времени не было. На старте прохлопал выстрел. Все куда-то поехали, е-мое, опять это начинается. Краем глаза заметил, что старт ровно в 14:00.
Как водится, по расколбасу зарядили 30-35. Но там со свежими силами да на подвесе ехалось без вопросов. Слышу благословение Шева - давай езжай. На козьей Лева внизу, прошу его не вылазить, пока не проеду. Сейчас смешно и неловко, но тогда башка не соображала. Вижу Иллариена и двух саратовцев, догоняю. Сзади Гарб вежливо просит пешехода уйти куда-нибудь. На Крестовой несколько(!) Авантей с проколами. Кошмар. На асфальт выходим и начинаем работать вчетвером. До лидеров пара минут. Уезжаем от третьей группы, там Артем, Воробьев, да много народу. Темп в районе 40-45, едем сменами. Чувствую, что долго так не протяну. Пульс под 200, в глазах темнеет, 3 раза задел колесом нежные фьюрики Сереги, Серег, прости, но я уже еле руль держал. На какой-то смене в районе Выползово не смог сесть сзади и отвалил. До лидеров оставалось метров 50, ага. Поехал около 35, стал приходить в себя, сожрал конфету. Тут добирает отставшая было группа, сел к ней. От Рождествено ветер стал встречно-боковым и мы лесенкой растягивалиь на всю ширину дороги, благо машин почти не было. У Торнового в минуте впереди маячили лидеры, но мысли были о том, как отдохнуть перед подъемом и надо ли брать воду у поильщиков. В подъем от группы уходит Воробьев. Стараюсь не оставить тут последние силы. Воду не беру, вроде еще что-то там бултыхается, да и погода прохладная. В поле отваливается Артем, да и вообще группа разваливается. Впереди маячит Макс Долгинин, позади - Белосков. На подъеме под ЛЭП здорово восстанавливаюсь, очень странно, но там всегда хорошо едется. В овраге собираемся с Максом и Белосковым и едем так. По пути спорим - догонят нас Артем или Нортроп. От этого едем быстрее :). Выхожу вперед километра через 3. Проклятого ветра НЕТ. Вот оно счастье. На камнях начинает работать благословенный RP2 и мне становится совсем хорошо, а Максу совсем плохо, он руки еще до этого отбил. Проходим двух отставших от отрыва, держитесь, еще немного. После торчка с быстрым спуском уезжаю вперед. Все, терять больше нечего, надо просто валить изо всех сил по Чаше и дальше. Камни, камни. Пока они есть, никто не догонит. На хайвее перед финишем обходит Гранат, удивленно смотрю ему вслед, не заметил, где он прокололся. Мысли сесть к нему даже не возникает. Это же Гранат! За 2 км от финиша вижу сзади быстро добирающего кого-то. Нет. Ты меня не догонишь, чтоб я сдох. Раскручиваю не передачу больше, ну почему финиш не прямо тут. Поворот к финишу, последний рывок, скорость за 40. Финиш. Оказалось, что добирал Голиков. Круто. На компе 2:22, не верится.

На обратном пути уже понял, что полностью выложился. Цель достигнута.

Я в восторге. Прекрасный марафон. И по собственному результату. И по организации. Я не могу видеть всех тонкостей и результатов организации, но т.к. меня не коснулась ни одна проблема, то значит все сделано на высоком уровне. Настя, огромное тебе спасибо! Тебе лично и как представителю всего организаторского механизма.

ps. Фотографы, вас было как никогда много. Не стесняйтесь, выкладывайте фотографии.
pps. Лог поездки, 300кб. http://fotki.yandex.ru/users/skoronatov/view/63178/

[Константин]

Клевая и единственная гонка, в котророй принимаю участие с ее основания
За спортсменами разве угонишься, так что соревновался сам с собой и в этом году остался очень доволен - улучшил свой прошлогодний результат аж на 14 минут. Проехал дистанцию уверенно ровно и спокойно, не "сдыхал", ни разу не останавливался, ни разу не падал. На спусках мог дать чуть большую скорость, но решил излишне не лихачить дабы не убиться и не порваться. До Торнового шел с командой Аванти, а потом они все взяли и уехали, а я остался. Не могу заезжать в подъем на такой скорости, как спортсмены.
Спасибо организаторам !

[xrcat]

На марафон решил заехать с пятницы. Решение оказалось не очень удачным. Чат кафе устроило пьянку, заснуть удалось только в пять утра (в ночь на субботу, что удивительно, парни спали – весь алкоголь допили накануне). Несмотря ни на что, проснулся выспавшимся и свежим. Ночь на свежем воздухе, не то, что в городе.

На старте настроение боевое. Встал в хвосте с четким желанием не рвать сначала, распределить силы по дистанции. Плавно стартанули, едем спокойно. Пару раз чуть не завалились, но все удачно. Краем глаза замечаю проколовшегося Граната, появляется злорадная мысль: смогу попасть в сильную группу на асфальте. На козьей чуть не насаживаю на рог Леню из мастерской Петровича. Чувак встал на траектории в сложном месте: на видео видно, какие дикие там заторы. На подъеме с козьей встречаю Верхолаза, яростно скользящего по камням в шоссейных туфлях. Кто там хотел на шоссейнике ехать?

На крестовой вижу двоих проколовшихся аванти, вскоре догоняю остальных: ждут отставших. Решаю сбросить темп, чтобы ехать с ними на асфальте. Решение оказывается совершенно дурацким, через 5 минут вся группа черно-желтых пролетает мимо меня на ошеломляющей скорости. Пытаюсь догнать их, но безрезультатно. Зато от их группы отваливаются Гостнайт с Максимусом. Как же я был рад вас видеть, мужики. С вами-то я и собирался гоняться. Сажусь в группу, пару раз пытаюсь выйти на смену, но народ не поддерживает. Ну, как хотите, я разделку ехать не намерен. Тут ни с того ни с сего Гостнайт делает мощнейший протяг. Усиживаю еле-еле. Я в недоумении. Тут слева появляется Верхолаз и со словами: «Андрей, что это было?» делает еще более мощный рывок. Я сижу из последних сил. Оглядываюсь назад: асфальт чист до горизонта.

Едем с Верхолазом сменами, обгоняем нескольких матрасов. Стараюсь не халявить. У перекрестка пяти дорог нас добирает Гранат. Вау! Я еду с таким человеком! Макс делает рывок, я не отпускаю. Из нашей группы не усидел никто. Едем вдвоем. Пытаюсь принять смену, но темп явно не мой. Максим уезжает толкать ветер в одиночку.

Заезжаю в Торновое кое-как. Наверху обгоняю Акчурина, отъедаюсь, отпиваюсь. Самочувствие хорошее, силы есть. Начинаю плавно раскручиваться. Осторожненько съезжаю в овраг, пытаюсь добрать Мантикора. Он сворачивает не туда, пока пытается вернуться на дорогу, я его обхожу. Дальше еду один. Стараюсь экономить силы, крутить плавно, следить за дыханием. На камнях стоят проколовшиеся аванти – такое командное невезение я вижу впервые. После каменной чаши понимаю, что почти доехал и начинаю мочить на все деньги. Прохожу двоих или троих. К моменту финиша наедаюсь до темноты в глазах.

Результатом я очень доволен. На такое время даже не рассчитывал. Особо хочу поблагодарить Верхолаза, асфальт удался благодаря ему. Аванти по-человечески жалко, столько невезения и сразу...

[Nortrop]

Аванти по-человечески жалко, столько невезения и сразу...

Обратите внимание невезло Aванти, а точнее всему, что черно-желтого цвета. Заодно досталось и Славке в нашей прошлогодней форме и Гранату, вероятно от цветовой гаммы его лайвстронга! :)

[desa]

Аванти по-человечески жалко, столько невезения и сразу...

Обратите внимание невезло Aванти, а точнее всему, что черно-желтого цвета. Заодно досталось и Славке в нашей прошлогодней форме и Гранату, вероятно от цветовой гаммы его лайвстронга! :)

Костя нормально проехал

[WPMouse]

Начну с главного:
СПАСИБО ОРГАНИЗАТОРАМ ЗА ОРГАНИЗАЦИЮ )))
особенно порадовала кормёжка на финише в виде орешков с пиченьками, конфетками и соком (это меня сильно поддержало после финиша)

Как обычно переживал и мандражировал до самого старта и даже чуть больше, но это быстро прошло.
Ровный старт, все выстраиваются в колонну и понеслась! (Поразительно, но с каждым годом марафон становится "короче" и "мягче".) Хорошо прошли знаменитый "Ширяевский поворот", хозяйственный мусор в этот раз достался не мне и я без происшествий добрался до "козьей". Двое передо мной чуть не ушли, но удержались, а я смог их объехать. Не спешно проехал, горка, спуск и тут на тебе!: стоят Андрюха и Диман - во блин! :( Догоняю Лёву, с ним вместе долго-долго едем совсем неспеша - ждём "проколистов"... Очень много участников проносится мимо, душа рвётся вперёд, но понимание проблемы держит... И вот команда Лёвы - едет, погнали!!! И я погнал, что было сил, потом пропускаю "Авантей", сажусь сзади. Гаврюха. Паша!!!...... :!: :( :!: :!: :!: это сумасшествие какое-то ]:-> .
Выходим на асфальт, собираем группу и пошла работа (пардон попутчикам за мои косяки :oops: ) Добрали прилично народу.
и вот после 5-ти дорог у меня "выключаются" ноги (((. "Вмордаш" и ноги не дают крутить больше 20 км/ч. Меня обходят многие, я смотрю им в след и понимаю, что даже висеть на "хвосте" не получится. Ем взятые с собой конфетки, в Торновом заливаю воду в колонке. 1:1 и пополз в гору. верхний участок прошёл пешком. У кормёжки взял конфет, печенек, выпил воды и дальше. В овраге разок начало сводить правое бедро сзади, но преодолел, через боль разработал. Ноги вроде начало отпускать... Догнал Верхолаза. "Так вот кто виляет! Да, Тяжко на региде..." Пара слов в ответ и он уходит из зоны видимости
Кручу на 90% возможности, оставляю на финиш. На крайней прямой раскручиваю, что могу - ФИНИШ!!!
Дикая усталость, меня поколачивает. ЕДЫ !!!
нашёл коробку с едой, возле неё и обосновался на минут 15 :oops:
От холода начали стучать зубы и я отправился в лагерь - одеваться.

Гонка удалась!
ВСЕ молодцы, кто отважился на то, чтоб проехать эту трассу ;)
Оргам Ещё раз спасибо, здоровский магнитик будет напоминать об этом событии.

МышЪ

Вчера померил на заправке давление:
перёд - 3,5 (IRC Mibro 1,95)
зад - 3,7 (IRC MythosXC-II 2.1R)

[Nortrop]

Костя не в счет, он не черножелтый, он просто самы желтый, без черно

[xrcat]

Костя не в счет, он не черножелтый, он просто самы желтый, без черно

У Кости почему-то были черные штаны. Когда догнал его в поле под ЛЭП не узнал даже. Куда-то свои тиньковские потерял видимо.

[Оборотень]

Марафон ехал первый раз, но теперь точно не последний. Такой массы положительных эмоций не испытывал давно. Зарегистрировавшись, с удивлением обнаружил, что попал в категорию МАСТЕРА, мда, годы берут свое , и это при моих 6 покатушках за сезон...
Стартовал в конце колонны, дабы не мешать спортсменам.В начале козей пришлось тормознутся, и идти пешком пока не пропустили вперед, продвигающиеся передо мной отец с сыном. Догавший Кедрин криком "Почему идем, а не едем!!" загнал на вел и 2/3 козей я все таки проехал. Дальше все было просто хорошо,груновка до гавриловой и желание быстрее выбратся на асфальт. Поэтому вкручивал от всей души стараясь нагнать потеряное время, Выскочив на асфаль огорчился встречно - боковому ветру, но и это не испортило настроения.От гавриловой до Торнового доехал достаточно быстро в компании еще таково же как и я новичка. Время пролетело незаметно, да и вдвоем ехать не так скучно. Докатившись Торнового обогнали нескольких участников. В Торновом скрипя зубами забралсь сколько смог педалируя на гору, а дальше пёхом. Пукт питания решил проехать, о чем пожалел сильно уже через пару км. На спуске от пеньков разогнавшись влетел в колею и чудом не вылетел из седла. Биже к спуску через овраг, когда силы куда то подевались, а вода в фляжке закончилась меня нагонют Волчёк, а потом Den и Кедрин, пара ободряющих слов в мой адрес и их удаляющиеся спины сделали свое деле и силы откуда то появились снова. Дальше все было как на автомате - крутить, крутить,крутить. Азарт взял верх и хотелось только одного не вылететь за 4 часа. После Каменной чаши километра за 3 до финиша меня опять нагали Кедрин и Den и повиснув у них на колесе выжал из себя остатки сил и финишировал.
Итоги 3ч. 58 мин. И масса классных ощущений!!!
Выводы для себя:
1.К гонке надо готовится и кататься больше.
2.Злую резину, надо менять на полуслики.
3. Лучший стимул в гонке спина впереди едущего.
P.S.
Спасибо всем организаторам все было сделано очень хорошо.
Отдельный сенкс Андрею Кедрину и Денису Иванову за моральную поддержку на трассе.
Всем кто боится ехать на марафон совет:
Езжайте! Глаза боятся , а ноги педалят.

[bor]

Яркин А. – чемпион, отстоял честь Самары, не отдал первого места саратовцу.
Саратовцы молодцы – чуть было не сделали дубль.
Порадовали Скоробогатских С., Дудоров Н., Коронатов С., Белосков А., Астахов А., Алясов С., Тарасов Б.
Поразил Баграев И. из ТЛТ (1995 г.р.)
Ну а поразил очень – Воробьев М.

[Ghostknight]

Как же я был рад вас видеть, мужики. С вами-то я и собирался гоняться. Сажусь в группу, пару раз пытаюсь выйти на смену, но народ не поддерживает. Ну, как хотите, я разделку ехать не намерен. Тут ни с того ни с сего Гостнайт делает мощнейший протяг. Усиживаю еле-еле. Я в недоумении. Тут слева появляется Верхолаз и со словами: «Андрей, что это было?» делает еще более мощный рывок. Я сижу из последних сил. Оглядываюсь назад: асфальт чист до горизонта.

Ну по поводу твоих смен - если брать их рывком с +5-7кмч, то большого желания ловить такую смену нету. По поводу "вам тут не рады" - а зачем радоваться подкатившей парочке, первые слова которой были "ой клево, вот кто нас довезет". Не важно куда вы уехали - вперед или назад, но цель была достигнута, чтобы отчалили и не мешали. Мы дальше продолжили в своем ритме.

[Nortrop]

По заявкам трудящихся:

Мое личное ИМХО почему мы так обос....ь с нашими проколами.

Вперевшись в прошлом году в каменной чаше на колёсах с 4 атм, я просто не мог ехать дальше, пока не слез с вела и изрядно не стравил давление. Сделали выводы - качать нужно меньше, около 3х, и были, я считаю, с цифрой правы. Такое давление давало гораздо больше скорости и экономило сил на грунте и давало проигрыш на асфальте, которым можно пренебречь.

Марафон я прикатывал дважды. Катали быстрые отрезки. Давление понравилось и, даже не мерив его, оставил как есть на протяжении 2 недель вплоть до гонки.

Толи подспустило изрядно за 2 недели, толи проспал я этот камушек, толи мало 3 атм для марафона... Толи просто не свезло. Я думаю, что другие Аванти тоже словили именно пробой! а не прокол. Давление, у всех, мне кажется не превышало 3.
Модели резины здесь не причем. только если речь не идет о дх резине с усиленными бортами, но 1кг для кантри это непозволительная роскошь.

Переднее колесо: Kenda Small Block Eight 2.1 500 гр - 2.5/3атм (никаких нареканий, идеально!)
Заднее колесо: IRC Mythos 2.1 800гр 2.5/3 атм - все хорошо, но мягковато на острых камнях, если плюху не поднимать из седла пробой гарантирован.

[Verholazzz]

По поводу "вам тут не рады" - а зачем радоваться подкатившей парочке, первые слова которой были "ой клево, вот кто нас довезет". Не важно куда вы уехали - вперед или назад, но цель была достигнута, чтобы отчалили и не мешали. Мы дальше продолжили в своем ритме.

Андрей, если что - я подъехал молча, мой язык висел примерно за плечом, и вас там было трое а не парочка. А слова "вот кто нас покатает" принадлежали Косте. Это он меня так шутливо поприветствовал.

Жаль, конечно, что так дергаться начали от непонимания и эмоций, могли бы ехать ровной четверкой намного лучше, а по пути прицепить Леву, Мерли и, возможно, на какое-то время Граната.

[incognito]

Вперевшись в прошлом году в каменной чаше на колёсах с 4 атм, я просто не мог ехать дальше, пока не слез с вела и изрядно не стравил давление. Сделали выводы - качать нужно меньше, около 3х, и были, я считаю, с цифрой правы. Такое давление давало гораздо больше скорости и экономило сил на грунте и давало проигрыш на асфальте, которым можно пренебречь.

Я вперся в этом году по неопытности на 4,5 атм! Тоже стравить хотел, но не стал, ехал стоя. :)

[Nortrop]

А кто-то стегал, я слышал, на пятаке! сумасшедшие!

[xrcat]

Жаль, конечно, что так дергаться начали от непонимания и эмоций, могли бы ехать ровной четверкой намного лучше, а по пути прицепить Леву, Мерли и, возможно, на какое-то время Граната.

+1

[Ghostknight]

По поводу "вам тут не рады" - а зачем радоваться подкатившей парочке, первые слова которой были "ой клево, вот кто нас довезет". Не важно куда вы уехали - вперед или назад, но цель была достигнута, чтобы отчалили и не мешали. Мы дальше продолжили в своем ритме.

Андрей, если что - я подъехал молча, мой язык висел примерно за плечом, и вас там было трое а не парочка. А слова "вот кто нас покатает" принадлежали Косте. Это он меня так шутливо поприветствовал.

Жаль, конечно, что так дергаться начали от непонимания и эмоций, могли бы ехать ровной четверкой намного лучше, а по пути прицепить Леву, Мерли и, возможно, на какое-то время Граната.

А тебя и не сбрасывали :)

[CuSO4]

Я вперся в этом году по неопытности на 4,5 атм!

+ 1. Что оказалось для меня фатально на полусликах.

[Ghostknight]

По заявкам трудящихся:

Мое личное ИМХО почему мы так обос....ь с нашими проколами.

Вперевшись в прошлом году в каменной чаше на колёсах с 4 атм, я просто не мог ехать дальше, пока не слез с вела и изрядно не стравил давление. Сделали выводы - качать нужно меньше, около 3х, и были, я считаю, с цифрой правы. Такое давление давало гораздо больше скорости и экономило сил на грунте и давало проигрыш на асфальте, которым можно пренебречь.

Марафон я прикатывал дважды. Катали быстрые отрезки. Давление понравилось и, даже не мерив его, оставил как есть на протяжении 2 недель вплоть до гонки.

Толи подспустило изрядно за 2 недели, толи проспал я этот камушек, толи мало 3 атм для марафона... Толи просто не свезло. Я думаю, что другие Аванти тоже словили именно пробой! а не прокол. Давление, у всех, мне кажется не превышало 3.
Модели резины здесь не причем. только если речь не идет о дх резине с усиленными бортами, но 1кг для кантри это непозволительная роскошь.

Переднее колесо: Kenda Small Block Eight 2.1 500 гр - 2.5/3атм (никаких нареканий, идеально!)
Заднее колесо: IRC Mythos 2.1 800гр 2.5/3 атм - все хорошо, но мягковато на острых камнях, если плюху не поднимать из седла пробой гарантирован.

У меня было по 2,7-2,8 в каждом колесе. Ноль проблем, не считая проблем собственно самой резины, как мне кажется - она уж больно тонкая.

[Verholazzz]

А кто-то стегал, я слышал, на пятаке! сумасшедшие!

90 pound per square inch = 6.12413675 атмосферы
Нормальное такое, рабочее давление

В овраге правда, не стегал

[Ghostknight]

У тебя колесики поуже. 6 атм в 2.0 колесо - получится как дерево.