ВелоСамара

на корпус фонаря можно напылить тебе зеркальное покрытие
с прочностью - ерунда, светить все равно будет
ты фонарь свой просто предварительно пастой гойя отполируй, и проблем не будет
или на шлем тебе зеркало напылить можно

Я имею ввиду прочность покрытия к царапинам и сколам. Про шлем шутка не уместна, ага :)

пока что ни в одном моем слове нет шуток

СРАЗУ ПРО СТИРАЕМОСТЬ ПОКРЫТИЯ НА АЛЛИГАТОРАХ:
там они наносят абы как, слой - микрон - два максимум, и чисто для вида, для антуража, минут 10 наверно весь процесс у них занимает
у нас: слой 5 микрон, процесс идет около часа, на планетарной установке, заточенной на авиационные изделия, пропылятся равномерно и чётко

опять же тут надо иметь качественный титановый катод, не известно чем они пользуются

в данный момент покрытие притирается потихоньку
в начале начало немного темнеть после интенсивных торможений, сейчас притерлось норм, пока что пробег 15 км, посмотрим как будет дальше

Притирается, полируется, приобретает товарный вид. Покрытие держится. Развеялись страхи по поводу скольжения такой поверхности - колодки схватываются нормально. Тормоз сочный5. Тестим дальше...

на 203 hayes покрытие стерлось с одной стороны на 30-50%, пробег - месяц "гор" на глине,тормоз авид код, этот сезон КК на механике тектро ~1300км, с другой стороны покрытие целое,

ждем пока merly напишет свой вердикт, как у него и что стерлось

Передний 185 мм


Зад 160 мм


Пробег 200-300 км покатушек. Кстати оба ротора после покрытия оказались поведенными.