ВелоСамара

помоему афтар сам не знает чего хочет...

Darkmen +1 скажу за него, ездит он круглый год зимой и летом в холод и жару в дождь и солнце, у меня вот вопрос между делом возник, а эти аморты вообще как себя ведут при довольно низкий температурах? ещё видел что на аморты надевают чехлы

arturonchik писал(а):

ИМХО жёсткое КК ты катать не будешь

Смотря что ты считаеш "жёстким КК"
вот такое например бывает постоянно
но я конешно не ломлюсь по брёвнам и камням, а потттихонечку...

КК (XC) гонка по пересечённой местности.
А что по вашему "жёсткое КК"?
Может вы имеете в виду АМ?
Вы кстати так ине ответили в чём выражается ашаность мерид.

arturonchik писал(а):Ну сосиска другой марки будет стоить подороже, вот тока рама... ничего хорошего о меридовских сосисных рамах я неслышал :( у них же принцип - собрали ашанбайк, повесили переклюк XT и вот вам вел проф. класса :)

И почему старк лучше мериды.

Rock Machine писал(а):Darkmen +1 скажу за него, ездит он круглый год зимой и летом в холод и жару в дождь и солнце

тогда на зиму хардтейл с аливио/деором по кругу
на лето подвес - тот же старк например.

IgorianSMT, вот я так и хочу! в болотную погоду гробить свой стелс, а в более менее норм, гонять на подвесе. Да и если 1 из велов прикажет долго жить (рама, вилка), то я не буду сидеть месяц дома в ожидании нужной запчасти или вообще нового вела.

А поповоду гонок по пер. местности, то я не любитель гоняться, носиться и.т.д.
Но понятно веть что на сосисе езда куда более приятная и безопасная, у меня даже на стелсе стоит СупраМТ сзади :) другой обод бы уже давно сложился нафик :)

arturonchik писал(а):Balrog, а как сам считаеш, возможно чтонить найти жел. до 30т. лучше этого старка?
я имею ввиду в ближ. время, просто если протяну с покупкой, то точно потрачу деньги и ваще действительно на стелсе и останусь :)

Думаю возможно. Что конкретно брать - это тебе лучше пусть кто нить из кантрийщиков подскажет.

Чехлы на аморты вешают, что бы под сальники не попадала всякая грязь и ну ухудшала работу аморта.

Ашану до мериды конечно далеко, но неоднозначность сборки мерид всегда удивляла, особеннно когда на веле стоят переклюки лх/хт а остальное оборудование на 2-3 порядка хуже.

Balrog писал(а):
Чехлы на аморты вешают, что бы под сальники не попадала всякая грязь и ну ухудшала работу аморта.

Ашану до мериды конечно далеко, но неоднозначность сборки мерид всегда удивляла, особеннно когда на веле стоят переклюки лх/хт а остальное оборудование на 2-3 порядка хуже.

я вешал, наверно неправильно тока :) под чехлами накапливался песок уже за неделю, и моя дарт 2 мне за это спасибо точно не сказала. ИМХО без чехлов лучше, приехал домой, стёр всю грязь, капнул масла, растёр и поехал.

вот именно соседство турнея и XT на мериде мне всегда и не нравилось. На многое оборудование(вилка, обода, втулки) они клеят свой бренд... понятно дело что заклеивать именитых производителей оборудования они бы не стали. Принцип мериды - подешевле, покрасивее, и обязательно зад. переклюк XT :) но это тока на птичке прокатит, я же на такое не поведусь.

arturonchik писал(а):На многое оборудование(вилка, обода, втулки) они клеят свой бренд... понятно дело что заклеивать именитых производителей оборудования они бы не стали.

Алексримс и мавик разве какие то левые бренды?
Да и сантур вроде не ашан (марзоччи вон купил)...

Да, и где тут торней с хт вместе нашел?

артурончик ты бредишь,не хочешь вел брать-создай ветку мерида говно

arturonchik чем история закончилась?

Rock Machine писал(а): чё тут думать? как ездил на стелсе так и будешь ездить, яж тебя знаю, ты такие суммы 1000% не будешь переводить на байк

как бэ тут уже было сказано... :)