ВелоСамара

С GT вроде разобрались теперь тут давайте)))))))))))))
прежде чем писать непонятно что вспомните русские пословицы)))))))))))

Sergeyyy писал(а):С GT вроде разобрались теперь тут давайте)))))))))))))
прежде чем писать непонятно что вспомните русские пословицы)))))))))))

эт ,Серёг про Д"Артаньяна на коне штоль??

ну и не только))))
просто скоро каждой марке по теме будет где её люто ненавидят (......) - по моему перебор((((

наоборот, надо чтоб было обсуждение и по каждому бренду в своей ветке
не у многих ж было н-ое кол-во рам вилок ... и собственно велов.

Если оно конструктивное и аргументированное - я только за
есть вот только подозрение что опять все сведется .....
а мысль то хорошая ведь изначально была(((((((

Тогда давайте так г-да - если ездил на велосипеде".(марка)." то и писать надо по-теме(модель,год, сколько ездил, минусы, плюсы) , а не типа этого-"ни катит","не стоит того"

Блин, да чего вы спорите? Катит - не кати, красив - не красив... Самый тру вел - это АФФТОР ВЕРСУС 2008 года в синем цвете!!! Отлично катит, весит 12.4, изящная царапина на левом роге, симпатичные белые тормозные ручке, геометрия рамы шедевральна, катит просто замечательно (даже педали иногда крутить не надо)!!!!! И не пытайтесь со мной спорить!!!

.XIII. писал(а):Самый тру вел - это АФФТОР ВЕРСУС 2008 года в синем цвете!!! Отлично катит,

Стиль катания: Йа уЛиТкО

Не, не катит.

xrcat писал(а):

.XIII. писал(а):Самый тру вел - это АФФТОР ВЕРСУС 2008 года в синем цвете!!! Отлично катит,

Стиль катания: Йа уЛиТкО

Не, не катит.

Точно! Не катит, просто скользит по воздуху.

SamDan писал(а): не у многих ж было н-ое кол-во рам вилок ... и собственно велов.

Количество испробованных рам, вилок ... и собственно велов обратно пропорционально фанатизму и упертости в желании владельца доказать, что он не верблюд :)

Любую инфу по брендам можно найти в интернете. Смотрите байкрадар, мтбр и т.д., там есть намного больше инфы, чем здесь. Главная проблема - чтобы получить нужные знания, надо тратить время, искать, читать, думать, а на это не каждый способен )

Всё таки повторю вопрос и немного уточню:Мне симпатичен здоровый снобизм Алекса. кю кю....спор затевать не хочу и отстаивать право куба на указанную цену-пожалуйста не надо...это как ,если про любимую женщину Вам кто то скажет что она не того класса или сословию....
повторю: сумма 39-40 какой велосипед Алекс кю кю купит... Ну Лёш..Мне просто интересно

luc'ya писал(а):...сумма 39-40 какой велосипед Алекс кю кю купит...

Алекс кю кю за 40 т.р. купит вилсет полегче имеющегося грамм на 450.

По теме.
ИМЕНА за которые имеет смысл переплатить Спеш, Кадейл, Трек, Скотт, Мерида на подходе. (ИМХО)
Я так понимаю задетая мной модель КУБа относится к маркетинговой группе Recreational XC. Тогда вот, реально купить со скидкой 15-20%. Rockhopper SL Pro всяко интересней вышеупомянутого КУБа.
Но... еще раз напоминаю, все вышесказанное мое личное мнение.

Если байк радует хозяина, то можно считать приобретение удачным.

Перестаньте беспричинно срать кирпичами, господа хорошие. Давайте порассуждаем в тихой обстановке.

За 40 тыщ много чего купить можно. от комплита до фреймсета или колесиков на 0,15г легче предыдущих...
Я б вот купил рамку спеша камбера 29" 2011 и, если останется, вилку на оси... А комплит - мерида мишшен или джант или трек с 100 мм хода на заду. Куб это что-то типа порша кайен или джипа ранглер - круто, понтово, дорого, добротно. Пасаны заценят, да, но не более того. Куб не лидирует в технологиях как не крути. Зато ценники у них вполне в лидерах.

А что вы думаете о титановом кубике?

Sergeyyy писал(а):А что вы думаете о титановом кубике?

то же самое что и о титановом Рапиде. Дорого и довольно таки бесполезно. Хардтейл с туристическими наклонностями по цене двухподвеса.

kudessnik писал(а): Куб это что-то типа порша кайен или джипа ранглер - круто, понтово, дорого, добротно.

идеально!!!
всё таки добротно!!! и судя по тому,что в к4 кубы разошлись как горячие пирожки при цене плюс ещё 20-30 процентов от цены на куб раша - ценники у них оправданы хотя бы спросом и даже ещё есть задел на цену.
на той же куб раша в наличиии остались только модели от 110 тыр и выше...Расхватали!!
Имя куб ещё не заработал- да! А вот качество и проработанный дизайн-дело сделанное, вот за это платишь с удовольствием..

kudessnik писал(а):

Sergeyyy писал(а):А что вы думаете о титановом кубике?

титан - тупиковая ветвь развития велосипеда. очень дорого и с годами не дешевеет, в отличие от того же карбона.

Но вроде не ломается, как карбон..-)
http://www.xcrace.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=678

а ты видел много титана? :)

в 2002-2004 гг. было много попыток внедрить титан в "экстремальные" виды велосипеда. делали рамы, вилки, шатуны, рули. ломалось все.

на 1000 карбоновых рам ломаются 50, на 50 титановых рам ломается 45.

Мы говорим про экстрим или про Куб? Можно ткнуть в каталоге Куба в бмх какой-нибудь? -))
Плюс титан все же "ремонтопригоден". В отличие от "карбона на помойку"