ВелоСамара

Друзья, мне кажется, что на данный момент я и мастера езды и не только, можем поделиться с Вами, накопленным годами тренировок в разных вело дисциплинах, кое-каким опытом.

Так же мне кажется, что на данном этапе развития КК в нашей области мы должны стараться поднять уровень владения велосипедом всеми возможными способами. НО совершенствование возможно только при крепкой основе. Наблюдая за нашими велосипедистами из года в год, обращаю внимание на детские проблемы, которые, ВОЗМОЖНО!, сильно тормозят дальнейшее оттачивание мастерства. К счастью, мы с Вами стоим далеко не у истоков КК и МТБ и имеем возможность использовать, накопленный иконами горного велосипеда, опыт. Чем и предлагаю вместе заняться!

Обращаю Ваше внимание, что данная тема не ставит целью обучить Вас набору конкретных элементов триала или вырастить из Вас безбашенного кантрийщика. Нет. Прошу рассматривать данную тему как ликбез и туториал для любого владельца велосипеда любого уровня и приверженца любого направления, с небольшим уклоном в КК. Мы вам покажем как, а научиться Вам придется самим. [Суть вещей познавших, прошу не беспокоиться... ]

На данный момент изучается спрос на мероприятие и темы, которые наиболее остро встают перед владельцами велосипеда и ограничивают свободу творчества во время катания.

Не делаю опрос из конкретных соображений: мне интересна аудитория.
Проставьте цифырки интересующих Вас тем:
1. Track stand (баланс на месте).
2. Баланс во время движения (езда по прямой).
3. Bunny hop (прыжок на и через препятствие/человека ).
4. Заезд и съезд с высокого препятствия (Бетонные блоки, низкие парапеты, высокие бордюры).
5. Weellie/Surf/Manual (езда на заднем колесе).
6. Stoppie (остановка на переднем колесе).
7. Разворот на месте (прыжком или через переднее колесо).
8. Переезжание через препятствие (бревно и тд).
9. Wall ride (проезд по наклонным стенам...).
10. Cornering. Повороты. От теории до пратики всевозможных поворотов.
11. Заезд в наши любимые крутые сыпучие горки
12. Прыжки 2мя колесами с места. Так называемый педальный банник.
13. Выдергивание вела на дропе, киккере или при спрыгивании с парапета.
14. Различные виды работы стоя на педалях. Ускорения, танцовщица и тд.
15. Добавьте свои пожелания...

Развернутые ответы что и для чего нужно приветствуются...

Добавьте, пожалуйста, Ваш опыт езды на МТБ/БМХ/Шоссе... (1 год, 5 лет, столько не живут...), возраст, направление(туризм, покатушки, КК и тд...) и какую общую цель вы планируете достичь (чувствовать себя свободнее на велике/порвать Стерха на трассе БРК 2011 и тд... )

5 (Weellie/Surf/Manual) - получается на 1-3 примерно, с помощью разгона, удаётся держать равновесие, но надо научиться без вращения. Пробовал с рюкзаком и без,но за 5 лет так и не научился.

6 (Stoppie) - получается, но почти всегда с мощным ударом заднего колеса в конце остановки.

7 (Разворот на месте) - на практике вроде не сталкивался, это просто красиво, как у автомобилистов полицейский разворот.

10 (Cornering. Повороты) - техника хромает, тут скорее всего нужны тренировки на одном и том-же повороте по нескольку раз, а я так не езжу.

11 (сыпучие горки) - когда происходит резкий проворот колеса, не могу удержаться на педалях. Также небольшие сложности вызывает процесс трогания на таких подъёмах, особенно по рыхлому снегу.

Другими вещами владею, но хотелось бы сравнить свою технику с профи, ато может что-то не так делаю.
А по сути мне это всё надо только потому, что неохота слазить с байка, на это уходит столько сил и нервов!

Думаю в теме полезным будет добавить овладение навыков объезда внезапно возникших препятствий (автомобили, ямы, ветки), заносов, торможения с полной блокировкой переднего колеса, длительного движения с очень высоким каденсом, остановки без использования тормозов, езды по темноте без света, опыт преодоления прилива молочной кислоты в мышцы, выживание в сложных погодных условиях и т.д.

Кстати да. Запрыгивание на седло тоже хотелось бы.

Damaje писал(а):Думаю в теме полезным будет добавить овладение навыков объезда внезапно возникших препятствий (автомобили, ямы, ветки), заносов, торможения с полной блокировкой переднего колеса, длительного движения с очень высоким каденсом, остановки без использования тормозов, езды по темноте без света, опыт преодоления прилива молочной кислоты в мышцы, выживание в сложных погодных условиях и т.д.

Экскримно мыслишь!!! Такая тематика действительно бы заинтересовала...

для города ( не тротуар) надо не так много по технике езды.
1.освоить езду по прямой, в том числе на малой скорости. Тогда будешь в пробке ехать между машин не сбивая зеркала, а не стоять.
2. Балансировать на месте, не снимая ног с педалей. Это дает мгновенный рывок, что особенно пригождается при проезде колец в условиях плотного потока в час пик.
3. резкое ускорение - пригождается вообще всегда, при обгонах, маневрированиях с объездом, на кольцах, на опасных участках и т.д.
4. Оценка тормозного пути и граничных условий заноса, в том числе на поворотах - это зависит от многих факторов, в том числе от состояния дорожного покрытия ( гладкое, шероховатое), резины, тормозной системы, давления в шинах, влаги на дороге.
вроде все...
остальное - к технике езды отношения не имеет, скорее - к тактике и стратегии.
получается - пункт1,2,10. И добавил про ускорение и торможение.

[Смахивает толстый слой пыли с педагогического диплома]
ЗУН - Знание Умение Навык.
Знание - эдесь это теория + дополнительные комментарии и ответы на вопросы.
Умение - здесь - умение появится при успешных попыках применения знаний.
Навык - здесь - пополняемое знание + совершенствующееся умение + ОПЫТ применения в конкретных, ситуациях переходящее на уровень автоматизма.

1. Вот первое мы Вам расскажем, второе поможем приобрести. Навык невозможно дать! Его можно только выработать. Все зависит только о того как часто Вы будете применять в конкретных ситуациях полученные З и У.
2. О решении комплексных задач обязательно поговорим, но у каждого найдется свой отработанный набор умений и навыков, который позволит справиться с конкретной комплексной задачей. Вот именно набор инструментов для применения во всевозможных ситуациях и хочется дать. На пример - объезд внезапно остановившейся машины проще всего сделать применив навык правильного распределения массы тела в повороте и работы тормозами. Ктото, возможно лучше справится с такой ситуацией, бросив заднее колесо в юз.
3. "Езда по темноте без света" - оочень интересная тема! Ни у кого не вызывает затруднение езда по потолку или стволам деревьев? Ну, ребят, это уже ограничивается только особенностями Вашей физиологии. Я вот лично, очень хреново перемещаюсь в темноте. Все вижу, но начинаю жутко мазать. Предлагаю оставить темы, например: "Езда на велосипеде через неглубокие водоемы с илистым дном и быстрым течением при температурах воды до 10 градусов по цельсию в послеобеденные часы в южном полушарии" за бортом.
4. Прыг с вела и на вел поучим. Оч просто и полезно.

Damaje
Торможение с полной блокировкой переднего колеса - вид самоубийства или все таки имелось в виду Stoppie ?
Длительное движение с очень высоким каденсом нарабатывается длительным движением с очень высоким каденсом.
"Прилив молочной кислоты" преодолевается работой на сравнительно высоком каденсе при понижении нагрузки и задействовании не забитых мышц бедра (ноги) (чаще это педалирование "буквой С").
В сложных погодных условиях выживают соответственно экипированные люди - вопрос не по теме и адресу.

Всех устраивает дата первой покатушки 17 октября? Я бы не спрашивал, просто 16 закрытие будет. Если это вдруг кому сильно поешает - подумаем о переносе.

Nortrop писал(а):Всех устраивает дата первой покатушки 17 октября? Я бы не спрашивал, просто 16 закрытие будет. Если это вдруг кому сильно поешает - подумаем о переносе.

ходят слухи, что у нас будут гонки (КК) в эти дни, а именно:
16го - с раздельным стартом (типа ДР д. Бори)
17го - групповая на кроссовой (5й этап КВТ?)
инфа не 100%, но Яркин А.Н. уже готовит трассу.

ПС 5 стартов в октябре???

Пардон! Ссылки на слухи, пожалуйста...
Кто то из интересующихся планировал ехать в тлт 17 октября?

Nortrop писал(а):Всех устраивает дата первой покатушки 17 октября? Я бы не спрашивал, просто 16 закрытие будет. Если это вдруг кому сильно поешает - подумаем о переносе.

Устраивает! А может прям на закрытии и начнем? Как раз народец и подтянется. Даешь мастеркласс!!!

Nortrop писал(а):Пардон! Ссылки на слухи, пожалуйста...

а нет ссылок. Пока в таком виде.

Breaker писал(а):для города ( не тротуар) надо не так много по технике езды.

Кому нафиг сдалась езда по городу?

Nortrop писал(а):Всех устраивает дата первой покатушки 17 октября?

Пойдет.

17октября - устраивает

Устраивает.

по последним данным с ВТ

Тарасов Б.М внёс изменения-
гонки пройдут на неделю позже-23-24.
9ого гоняем в Тольятти,
10ого Самара.
16ого закрытие вело-сезона в Самаре.
Трасса разделки готова, только утвердить группой активистов..9-10ого.

так что всё можно успеть, постараюсь быть на обучении))

-=ProRock=- писал(а):А может прям на закрытии и начнем?

поддерживаю..
17 тоже норм

Троцкий, спасибо за инфу! Просто не по всем форумам хожу и не в курсе всех событий... Конечно же я не заинтресован ставить перед кого-то выбором.

17-го очень хорошо
а где? я бы предложил в городе на асфальте, на нем проще и быстрее учиться, чем на грунте

Если буду в городе - приеду.

переводчик писал(а): я бы предложил в городе на асфальте, на нем проще и быстрее учиться, чем на грунте

Может первым будет корнинг?
Да и падать на грунт удобнее.

xrcat писал(а):

Breaker писал(а):для города ( не тротуар) надо не так много по технике езды.

Кому нафиг сдалась езда по городу?

гммм.. может поэтому великие кросскантрийщики Велосамары в ДТП вляпываются?