ВелоСамара

Костя, у меня большой вопрос с шипованной резиной - пустят ли на ней? Кто что пишет на форумах...
Покупать запасной комплект "липучки" нет ни средств, ни желания.

Вот что пишут на форумах:

1. Покрышки зимние-летние - особого внимания не обращают.
Шипы - будете выдирать пассатижами, иначе не пустят.
2. С негорящими лампочками - не пустят - проверяют очень часто. Надо иметь ремкомплект и навык замены. Если лампочка перегорит на трассе, то надо успеть поменять до появления раздражения у полицейских, которые вас обязательно тормознут.
3. ОБЯЗАТЕЛЬНО: огнетушитель, аптечка, аварийный знак. Про жилет слышу впервые, но он у меня есть - здоровье дороже.
4. За отсутствие наклейки РУС - штраф от 200 до 1000 долларов (если пропустят через границу). От 200 можно схлопотать, если не купить или неправильно наклеить марку - разрешение проезда по автомагистралям.
За отсутствие зеленой карты (ее наличие проверяют на границе не всегда) - даже лучше не говорить.
5. Излишне громкий глушитель - отправят на эвакуаторе заваривать.
6. Антирадаром (радар-детектором правильно, антирадар - это чуть другое и они запрещены везде) главное не пользоваться (или пользоваться незаметно - он и в бардачке будет пищать). Само наличие отключенного радар-детектора в багаже - не криминал (даже в странах, где он запрещен). Кстати, должен заметить, что техника определения скорости шагнула далеко вперед и радар-детектором в Европе можно уловить только самые беспонтовые радары, которые и так видно.

Отправил письмо румынам, будем ждать сведений от первоисточника.

А так же по экологическому классу, по тонировке вопросы. У меня только ЕВРО 2, не тонирован.

Страховочный" авто сбор = 320 руб.

Страховаться придется при каждом въезде в новую страну. Знаю, что при въезде на Украину страховка стоит около 600 руб., на 2 нед.

Fatal писал(а):

Страховочный" авто сбор = 320 руб.

Страховаться придется при каждом въезде в новую страну. Знаю, что при въезде на Украину страховка стоит около 600 руб., на 2 нед.

Откуда такая информация, при въезде в Украину, страховка не нужна, один раз страхуешься у нас в России и все, хохлы таким образом колымят, знаю по себе, ездили в Киев на машине.

Костя, как всегда интересное путешествие придумал, Наташа, и все водители, шипованная резина в Европе запрещена,сигнальный жилет для водителя обязателен, если при дтп или просто аварии, водитель выходит из машины, он должен быть в жилете, если с ним выходит и пассажир, последний тоже должен быть в жилете. Имейте в виду , что штрафы в Европе огого какие!!!! Я бы еще запаслась цепями для колес,т.к. в горной местности, да еще при снегопаде , на липучках не проедешь, а значит + траты на эвакуатор и на дополнительное жилье для ночевки(закладывайте это в нз).

Не думаю я что в Румынии исключительно а/м с евро 4 , судя по форумам там рыдланы еще те по дорогам колесят. Одна из самых бедных стран ЕС. А вот по поводу тонировки как повезет, но если не повезет стоить будет дорого.

Костя, еще не забывай про платные дороги:
http://www.vagante.ru/experts/toll/romania_toll.htm
Водителям, интересно:
http://mosintour.ru/default.asp?Id=410
Желательно ,чтобы в машине было два водителя, по опыту знаю, что каждые 400 км хочется спать, либо наступает состояние полудремы, а это очень опасно, особенно зимой

Официально шипованная резина в Румынии запрещена. НО:
Цитата из форума:
"Небольшое отступление, перед отъездом выяснили, что передвижение на шипованной резине по территории Румынии запрещено, долго искали варианты, где бы найти нешипованную, чтобы специально не покупать, потом знающие люди подсказали, что за 10 евро в Румынию пустят хоть на гусеницах, так что решили не заморачиваться. Это было самое разумное решение за всю поездку. Румынская граница – это песня. Сначала отдали 8 баксов за дезинфекцию от птичьего гриппа (побрызгали чем-то на колеса), потом 4 бакса за
пользование автодорогами (на шипы внимания никто не обратил), последний сбор – за экологию, 15 баксов"

Константин писал(а):Цитата из форума:
"Небольшое отступление, перед отъездом выяснили, что передвижение на шипованной резине по территории Румынии запрещено, долго искали варианты, где бы найти нешипованную, чтобы специально не покупать, потом знающие люди подсказали, что за 10 евро в Румынию пустят хоть на гусеницах, так что решили не заморачиваться. Это было самое разумное решение за всю поездку. Румынская граница – это песня. Сначала отдали 8 баксов за дезинфекцию от птичьего гриппа (побрызгали чем-то на колеса), потом 4 бакса за
пользование автодорогами (на шипы внимания никто не обратил), последний сбор – за экологию, 15 баксов"

Статья 2005 года, с тех пор многое поменялось

В светлое время спать не хочется, тем более маршрут новый, самые тупники начинаются ночью, часа в 3-4, когда пейзаж не меняется и все в машине спят, фары светят в пустоту, сознание улетает в подсознание, вот тогда лучше поментяься на свежего водителя. Если с ночевками, как планируется, можно и одному все время рулить.

dmit писал(а):В светлое время спать не хочется, тем более маршрут новый

Вот именно ,что маршрут новый, внимание самое главное, умение быстро и ,самое главное, правильно среагировать на дороге, чтобы не проехать нужный поворот и не нарушить правила, а от таких маневров устаешь быстрее, чем на наших то дорогах. Думаю ночью вы ехать не будите.

По России либо владелец, либо в полис вписывать, либо штраф, от 300 р ,вроде.

Едишь расслабленно, слушаешь музыку или беседуешь, смотришь на дорогу не паришься , напарник или навигатор отвечает за нужное направление, тогда менее устаешь и соответсвенно всегда сможешь быстро отреагировать на резкое изменение ситуации. Такое передвижение по трассам как правло более приемлемо. В городе ситуация на дороге меняется стремительнее, поэтому и нужно больше внимания. Вообще у каждого свой стиль и опыт.

dmit писал(а):Едишь расслабленно, слушаешь музыку или беседуешь, смотришь на дорогу не паришься

Читая это, я бы не доверила свою жизнь такому водителю, как вы 8-)

напарник или навигатор отвечает за нужное направление

Хороший штурман на вес золота

Вообще у каждого свой стиль и опыт.

Согласна, удачи вам на дорогах.....

Salamandra писал(а):

dmit писал(а):Едишь расслабленно, слушаешь музыку или беседуешь, смотришь на дорогу не паришься

Читая это, я бы не доверила свою жизнь такому водителю, как вы 8-)

А зря, все вышеперечисленное говорит об уверенности в своих силах, представьте если водитель сидит за рулем напряженно - сосредоточенный, постоянно всматривался в даль и молчит, при этом музыка не играет ибо отвлекает и так часов 7-8 по пустой трассе, Вам было бы спокойнее? При чем едите не с шофером на важную встречу, а с друзьями на отдых. Я не говорил про излишнюю самоуверенность, которая бывает трагически заканчивается.

Согласна, удачи вам на дорогах.....

спасибо.....

http://www.ski.ru/static/465/estimation_1.html

Дата оценки 13/01/2010
Дата пребывания Январь 2010
Имя/ник Александр

Нормальный курорт, но не для лыжников, катающихся хотябы второй раз.

Катание
Основной минус курорта. На спусках россыпи камней, накрыть их нужно метр снега, а пушек и освещения нет вообще. Трассы всего две: красная и синяя. Синяя очень узкая и идет лесом, много новичков и столкновений. Если выпадает метр снега, мы столько не застали, там вся румыния, огромные очереди.
Подъемники
Проблем не заметил, всего три штуки. Две телегондолы по 30 мест и один 8 местные кабинки.
Цены
Цены плюс. На праздники дешевле чем на Украине, а вообщем как и во всей Восточной Европе.
Снег и погода
Природа красивая, снег проблема, см. катание.
Жилье
С этим проблем нет, цены умеренные, при наличии автомобиля лучше останавливаться в Брашове: дешевле гораздо и веселее, ближе к остальным курортам.
Публика
Минус. Во-первых, это серьезный языковой барьер, они не знают русского, а мы румынский, английский ни те ни другие. Во-вторых отношение к туристам очень натянутое: по словам местных это не связано с какими либо национальными проблемами, просто они не испытывают недостаток туристов и не очень стараются.
Досуг (Apres-Ski)
Было скучно, хотя можно посмотреть замок Пелеш в Синая (интересно), замок Бран, и еще несколько рядовых замков в Округе. Остальные развлечения в Брашове.

Опять же вопрос риторический а что же делать будем?

Дома будем сидеть, Серег. Может быть получится договорить с работой и работать в эти дурацкие длинные выходные, с целью покататься съездить скажем в марте.