ВелоСамара

теперь из магазина на велосипеде уехать нельзя.
кто придумал обязать спереди фару, а сзади достаточно ночью световозвращателя? я за задницу больше боюсь. контролировать ситуацию спереди и выезжающие из дворов машины одно, а ездить с глазами на затылке совсем другое. я бы даже на обязательный строб сзади согласился, но никак не на катафотку, раз уж обязаловка.

offtopic:

KuB писал(а):2 repeat: с нас пока не собирают дорожный налог и не штрафуют.

коли начнут, тогда я требую брать с пешеходов так же.
моя масса + масса вела рядом с 80 кило. пятно контакта с дорожным полотном менее чем пятно контакта пешехода, и при средней скорости движения дорожное полотно испытывает меньшие нагрузки

транспортный налог брать по мощности придумали недовольные кочегары. завязка на массу авто и в бензин включить - верняк.

//Тоже мне не нравится. С полевой на галактионовскую по главной всегда без проблем поворачиваю. С масленикова на МШ тоже.

Имхо, пересечение с Масленникова на МШ в эту категорию вообще не попадает, поскольку там тупо отсутствует возможность ехать прямо, так что велосипедист никому помех не создаёт. Вот если бы приспичило с МШ на Советскую Армию повернуть - тут да, проблема, а потому и запрещено.

Говорите, звонок поставить проблема. Почему? Маленькая дешевая хрень, на руле места практически не занимает, можно поставить так, чтобы и переворачивать вел не мешала и пользоваться можно было - сдвинул манетку ближе к середине руля, между ней и грипсой воткнул звонок, наклонив его параллельно земле и всё в порядке. Катафоты все есть по-умолчанию, а фары - дело добровольное. Пару раз проезжал мимо ментов, даже не сфокусировали на мне взгляд. Знают, что с велосипедиста срубить нечего - документов нет, прав нет, ремней нет, аптечки/огнетушителя тоже нет :)

Выходит, все эти поправки в правилах бестолковая писанина? Блин, ну когда же в этой стране начнут делать все по человечески...
Начинать, и верно, надо с велодорожек, а никак не с обязаловки крепить фары.

Ходовые огни, говорите? Нате - левый борт красным, правый - зеленым. Топовый - мигающий.

kudessnik писал(а):Ничо не понял.
Не сочтите за троллинг, разъясните пожалуйста следуюшие моменты:
Как быть бээмыксерам, к примеру? Триалистам? Стритерам? Или все должны ездить как Куб и никак иначе?
Допустим, у меня фиксед. Зеркала я на него ставить не собираюсь. Гудок тоже. иногда езжу по тротуарам. Я нарушаю правила?
Где я должен ездить зимой, кроме как по тротуарам, учитывая омерзительное состояние дорог? Ромин вариант с заниманием всей полосы не предлагать.
Будут ли производители велосипедов комплектовать свою продукцию в соответствии с определениями данных местечковых правил и как это отразится на конечной цене. Есть мнение что в офисе того же Трека плевать хотели на причуды Этой страны, и комплектоваться велы будут в соответствии с международными нормами. Большинство ездит на том, что купили.
Почему правки правил затрагивают момент обязаловки, не разъясняя четко прав велосипедиста?

Есть ГОСТ Р 52111-2003
Велосипеды. Общие технические условия

Настоящий стандарт распространяется на велосипеды, седло которых может быть отрегулировано на высоту 635 мм и более, предназначенные для использования в качестве транспортного средства, а также для тренировок и соревнований.
Стандарт не распространяется на велосипеды для детей младшего возраста по ГОСТ 28765 и специальные велосипеды: грузовые, тандемы

Там сказано, что есть разные классы велосипедов и техусловия для них. Точно так же вы не сможете на авто для ралли (не имеющим ни поворотников, ни номерных знаков, ни зеркал) или на мотоцикле для кросса передвигаться по дорогам общественного пользования

А если треку плевать, то они просто не смогут продавать свои велосипеды в стране, если их изделия не соответствуют стандартам данной страны, особенно из-за такого пустяка, как катафоты и звонок :) (50р)

Что касается причудов Этой страны и международных норм - почитайте Венскую конвенцию о дорожном движении, на ней основаны ПДД в РФ, обратите внимания на требования, распространяемые на велосипеды :)

Забыл

Где я должен ездить зимой, кроме как по тротуарам, учитывая омерзительное состояние дорог?

Вот уж спорное замечание. Сегодня ездил. И по МШ, и по Революционной можно было спокойно ездить - всё прокатано до чистого асфальта, по тротуару можно отлично ехать - расчищено бульдозером и утоптано до состояния асфальта, и даже по собственному двору едется легко - тоже расчищено с небольшими островками снежной каши, в которой вел не застревает, т.к. всё подмерзло хорошенько.

Чувствую, столкновение интересов по этой теме. И мне кажется, что кто-то уж очень увлёкся. Не нужно забывать, что велосипед не мотоцикл и, для многих, не транспорт, а игрушка, забава и т.п.
Думаю, будь воля Куба, то он бы увесил все велосипеды блоками аккумуляторов, фонарей побольше, сигналы, биту в чехле на раму, номер, кофры, да и ноут прикрутить:) И не дай бог на тротуар:) А есть люди, вроде меня, кто любит просто прокатиться вечерком перед сном, по тротуарчикам, паркам на штуковине, которая не весит, как мопед. Но среди и тех и других, есть аккуратные и осторожные водители, а есть "пацаны с района", которым закон не писан и даже обязательные правила выполнять не будут.
Так что, думаю, проблема не в том, кто сколько навесит "средств безопасности" на велосипед, а кто как с головой дружит.

Для тех, кто выехал на проезжую часть, я бы сделал обязательными задний и передний габарит и\или фонарик. Включение их днём - рекомендовано, а вечером и ночью - обязательно, кроме фонаря. Его включение - рекомендовано. Так же, катафоты передние, задние, боковые - рекомендовано.
Для тех, кто катается по тротуарам и паркам, вышеперечисленные аксессуары - рекомендовано.
Все остальные фичи, типа: шлем, зеркала, звонок - рекомендовано.

И ещё бы ввёл такое понятие, как штраф за хулиганскую езду:
Тротуары - Подрезание пешеходов, обгон на большой скорости, не уступание дороги на тротуаре в режиме "ябыкмнеможно".
Проезжая часть - Езда без обязательных аксессуаров, езда на одном колесе, езда кучей не соблюдая рядность и всё в таком духе.
Ессно, с собой иметь паспорт или в отделение для выяснения личности.

Human-oid писал(а):Велосипед НЕ должен иметь звуковой сигнал, ИМХО. Пусть это будет "рекомендовано"

В коапе появятся штрафы для велосипедистов? :)

+1 Велосипед НЕ должен иметь звуковой сигнал, ИМХО. Пусть это будет "рекомендовано"
B фара в дненвное время на усмотрение!!!!

2 overCrow: не увлекся я, просто нынешняя жизнь диктуют свои правила. Я бы сам с удовольствием снял бы вес обвес и биту со шлемом не носил, ибо очень охота погонять красиво и быстро) Но свою "охоту" оставляю при себе.

Мое дело довести до умов людей, что у нас прописано в законодательстве и прочих нормативных документах. А Ваше дело воспринять это и решать самим что делать, взрослые же люди.

Требую введения ГОСномеров на велах!

ага, и тех.осмотра (где проходить? чтоб милиц... полицаям тыкать в нос) талон на руль вешать!

О, теперь, для злостных нарушителей можно организовывать Outlaw Bicycle Club (наподобие мото клубов) 8-) И ездить как старшие братья мотобайкеры в цветах и нашивках

правила наверху пишут люди, которые желают подстраховаться. Это как сравнение с традиционной и нетрадиционной медициной. Что делают 99% людей, когда чихнут и подхватят насморк? Пьют чай с малиной и отлеживаются. При этом из них 99,9% выздоравливают, 0,1 % получает осложнение. Что делает врач, когда к нему на прием приходит больной с таким диагнозом - прописывает кучу пилюль, всем без исключения. В итоге насморк у 99,9% людей проходит, как если бы они пили чай с малиной, но не травили свой желудок таблетками, зато 0,1% не получает осложнение. Нормальный человек, умеющий ездить на веле, повернет и из 3 -го ряда налево без проблем. Кто не умеет ездить , но адекватный, туда соответственно не сунется.
Если это разрешить официально, то дурака ,при выполнении этого маневра скорее всего раздавят и виноватым окажется ( косвенно), кто этот маневр разрешил. Самое интересное, что дурака и так раздавят, не в этом месте, так в другом, но в этом случае скажут - сам виноват.
А результат то одинаковый.

LehaAres писал(а):Имхо, пересечение с Масленникова на МШ в эту категорию вообще не попадает, поскольку там тупо отсутствует возможность ехать прямо, так что велосипедист никому помех не создаёт.

хочешь сказать что вправо там никто не ездит? и ты совсем не создаешь им помехи?

дорожки говорите? тут бы хоть знаки повесили нормально, а то я как то вылетел на московское, на встречку. как потом оказалось там кирпич висел, чуть ли не в пол километре от выезда на МШ.

rippy писал(а):http://www.consultant.ru/popular/koap/13_13.html

Статья 12.29. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения

1. Нарушение пешеходом или пассажиром транспортного средства Правил дорожного движения -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере двухсот рублей.

2. Нарушение Правил дорожного движения лицом, управляющим мопедом, велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения (за исключением лиц, указанных в части 1 настоящей статьи, а также водителя механического транспортного средства), -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере двухсот рублей.
3. Нарушение Правил дорожного движения лицами, указанными в части 2 настоящей статьи, совершенное в состоянии опьянения, -
влечет наложение административного штрафа в размере от трехсот до пятисот рублей.

Сдаюсь.-)))

Top Ice писал(а):

LehaAres писал(а):Имхо, пересечение с Масленникова на МШ в эту категорию вообще не попадает, поскольку там тупо отсутствует возможность ехать прямо, так что велосипедист никому помех не создаёт.

хочешь сказать что вправо там никто не ездит? и ты совсем не создаешь им помехи?

Если ты не в курсе, направо там действительно никто не поворачивает, так исторически сложилось. А если кому-то и надо повернуть, он не сможет это сделать сразу просто потому, что за поворотом пешеходный переход, где неизбежно придется остановиться. Так что велосипедист проскочит, не мешая.

вынес мозги факт требования установки зеркал заднего вида....
кантри то еще ничего, а стритеры, триалисты, фр?
бред

LehaAres писал(а):Если ты не в курсе, направо там действительно никто не поворачивает, так исторически сложилось. А если кому-то и надо повернуть, он не сможет это сделать сразу просто потому, что за поворотом пешеходный переход, где неизбежно придется остановиться. Так что велосипедист проскочит, не мешая.

до того самого перехода он тебя дважды успеет укатать в асфальт.
и так уж "исторически сложилось" что велосипедисты там едут не первым рядом, а по обочине, оказываясь в слепой зоне автомобиля.

Если вы не в курсе, там ооочень долго был запрет на поворот направо. Его сняли года 3 всего лишь как. Поворот был по Маломосковской - но теперь там чото ищут - все разрыто и не доделано.

Про правила.
Редкостная дебиловка - отнести велосипеды к прочим ТС. Обязанности вменяются как у прочих ТС, а прав - меньше. Паскудная дискриминация. Пока эти кретины пишут невесть какие отписки перед генералами - ни один здравомыслящий человек в Этой Стране не будет эти правила блюсти.

Loon писал(а):вынес мозги факт требования установки зеркал заднего вида....
кантри то еще ничего, а стритеры, триалисты, фр?
бред

вы как читаете то?

1.2. Велосипед может быть оснащен зеркалами заднего вида.