ВелоСамара

pro biker писал(а):этот блок акумов так напрягает..

Это чем же напрягает?
Уж не тем ли, что придется пол ночи кататься, чтоб его разрядить?
Хотя если аккумуляторы сядут, то поменять на запасной комплект не удасться -- это минус.

блок 4 х 18650 нужен,если требуются ЧЕСТНЫЕ 900люмен 3часа непрерывной работы фонаря.
Немногие велосамарцы катаются столько времени по темноте,а раз нет потребности,то зачем платить больше?

Breaker писал(а):блок 4 х 18650 нужен,если требуются ЧЕСТНЫЕ 900люмен 3часа непрерывной работы фонаря.
Немногие велосамарцы катаются столько времени по темноте,а раз нет потребности,то зачем платить больше?

А почему "платить больше"? Попробуйте найти фонарь+комплект хотя бы 2 аккумулятора+ зарядку+крепление за 44$. Дохлый номер! Меньше 55$ - никак. Так что, платить-то как раз меньше :) Да и удобнее для велосипеда, когда на руле ничего не торчит - безопаснее. Так что, лично мне блок куда больше нравится, чем обычный ручной фонарь.

Кстати, тут ещё 2 дня халявы на DX. Налобник, о котором я писал выше за 9,99$, а не за 13,67$ как по прайсу. Штука весьма мощная, вполне способная играть роль переднего/нашлемного фонаря. Время работы с одного аккумулятора - порядка 3-4 часов.

велофара,это специализированный велосвет, а ручной фонарь вещь универсальная. При ограниченности в финансах,я бы сначала купил обычный фонарь,а уже потом велофару.
Совсем без фонарика тоже нельзя,если часто бываешь на природе.
если прошерстить инет,то можно найти полный комплект на топовом диоде порядка 35 долларов( без крепления правда ,но можно использовать автомобильные хомуты крест-накрест).Вот например,на скорую руку.
http://www.ebay.com/itm/NEW-1200Lm-CREE ... 4cf8a0502e

да по мне поменять акум лишний раз не проблема, а этот весь комплект большой слишком и ещё не снимешь когда нада, а фонарик снял-повесил, красота

Breaker писал(а):Совсем без фонарика тоже нельзя,если часто бываешь на природе.

Ссылка интересная, спасибо.
Но обычных фонарей у меня и так как грязи. ИМХО, пешеходу/туристу нужен налобник. Всё, что занимает руки - от лукавого. Ручные фонари удобны как тактики (т.е., посветить и быть использованными в качестве дубинки, если что).
А 900 люмен пешеходу/лыжнику - ненужное расточительство. Вполне хватает 150 с переменным фокусом.

Breaker писал(а):

strekozitta писал(а):Мне оч фонарь надо, но с Английским туго, помогите кто-нибудь зарегистрироваться и заказать фонарь

на этот разовый случай есть интернет-магазин велосамара( Рома,с тебя магарыч причитается ;) )

Так ВС вроде с DX не работает ?

pro biker писал(а):да по мне поменять акум лишний раз не проблема, а этот весь комплект большой слишком и ещё не снимешь когда нада, а фонарик снял-повесил, красота

А в чём проблема? У меня на снял/повесил уходит 30 секунд, ну, край, - минута. Поменять блок - ещё быстрее.
Думаю, не меньше времени займёт отворачивание/приворачивание кнопки для замены аккумулятора.

ЕВГЕНИЙ НАЗАРОВ писал(а):Так ВС вроде с DX не работает ?

ИМХО, 1 раз самому разобраться - и потом уже не париться.

ЕВГЕНИЙ НАЗАРОВ писал(а):Так ВС вроде с DX не работает ?

Заказ побольше набери,заработает, как милая.

ВОТ это вещь конечно, но дорого , на байке суперски смотрелось бы
http://www.dealextreme.com/p/ferei-bl20 ... pack-82710

pro biker писал(а):ВОТ это вещь конечно, но дорого , на байке суперски смотрелось бы
http://www.dealextreme.com/p/ferei-bl20 ... pack-82710

А зачем, когда две фары на XM-L по 1200 люмен можно взять за 90$? По свету - не меньше. По цене - больше чем вдвое дешевле. B питание там дохлое - только один блок.

А вот появился универсальный налобник - может питаться как от 1 литий-ионного аккумулятора стандарта 18650, так и от 3-х батареек ААА, вставляющихся в специальный прилагаемый контейнер. (ИМХО, конечно аккумулятор - значительно круче, но некоторые люди почему-то упорно держаться за батарейки). Все остальные фичи - аналогичны налобнику, о котором я тут уже неоднократно писал. Одно отличие: в комплекте нет зарядки (ИМХО - минус). Цена вопроса - $12.60.

разница в том,что на литий можно поставить линейный драйвер и добиться стабилизации света на 80 % графика разряда,а от 3ААА только на 20%.
нормальный линейный драйвер предоставляет еще и дополнительный сервис, например бережет ваш литиевый акум от переразряда.

Ну, мне тоже литий больше нравится, но часть народу упорно держится за ААА.

Потому что в какой-нибудь жопе может электричества не найтись, а пальчиковые батарейки есть везде.

Гм... ИМХО, где есть батарейки, там и розетка/12 вольт. Во всяком случае в тайге где "кругом 500" гораздо вероятнее разжиться питанием 12В у какой-нибудь машины (за стандартную 0,5-валюту. в крайнем случае) и зарядить аккумы с помощью нехитрого преобразователя, чем купить батарейки. В последнее время появились ещё гибкие солнечные зарядки - можно размещать на фасаде рюкзака, на палатке и т.д. - мощность невеликая, но за день 1-2 аккумулятора зарядить вполне реально.
Но, конечно, "случаи разные бывают".

китайцы,выдумщики еще те...Им лишь бы продать.А что разваливается через полгода и перестает работать,дело десятое.

Мне неоднократно случалось попадать в ситуации когда батарейки проще и быстрее купить. Потому налобник - исключительно на пальчиках.

Ghostknight писал(а):Мне неоднократно случалось попадать в ситуации когда батарейки проще и быстрее купить. Потому налобник - исключительно на пальчиках.

Каждому своё, как говорится.
У меня дома лежит классный петцлевский налобник на "пальчиках", но значительно чаще используется дешёвый налобник на литие с DX.