ВелоСамара

Покатушка состоялась в формате одного дня по маршруту Самара-Богатырь
---------------------------------------------------------------
Старый анонс:
15-16.10.2011 - большой круг после закрытия велосезона
Предлагаю всем желающим после завершения мероприятий закрытия велосезона на "Чайке" проехать "большой круг".
Маршрут:
Чайка-Красная Глинка-Курумоч-Прибрежный-Тольятти-Жигулёвск-Бахилово-Зольное-Ширяево-Гаврилова поляна-Рождественно-Самара.
Темп спокойный, около 20 км/ч (на спусках - можно побольше). Отстающих - ждём.
Дорога до Прибрежного будет по темноте. Берём фонари с запасом минимум 2 часа!
Под Прибрежным - ночёвка. Берём с собой спальники и палатки, горелки, котелки. Я прихвачу гитару и (возможно) немножко вина и специй на глинтвейн.
С утра, часов с 9 - старт второго дня.
Точка схода с маршрута - в Прибрежном. Либо на утреннюю электричку (6.25), либо вниз по шоссе до Курумоча или Волжского. Там электрички ходят чаще и на автобусах уехать можно.
Большой привал - в Ширяево. Мелкие перекусы - каждый час.
Участок Ширяево-Гаврилова поляна поедем через Верблюд по "козьей".
Конечная точка Из Рождественно - ближайшим паромом в Самару.
Погодные условия: без дождя. Допустим сырой асфальт в субботу. Если в воскресенье будет сыро, - уезжаем домой от Прибрежного (на электричке, или своим ходом - по желанию).
Кворум минимум 4 человека. Меньшим количеством ехать уже не так интересно.

С собой: 500 р. денег (переправа стоит около 70р, обратный билет на электричку - примерно так же, но мало ли чего...), еда на себя на 2 дня (+ ещё чуть-чуть), фонари, хорошее настроение, место в палатке, спальник, коврик, тёплая одежда. Очень желательно наличие багажника на велосипеде (на спине тащить всю еду и барахло может быть тяжко).

Отличная прогулка, в приятной компании. Жаль тех, кто буквально закрыл этот сезон и не откликнулся на эту покатушку. На элку проспал, педалил до Тольятти, но ничуть не жалею. Козья тропа от Жигулевска до Бахиловой поляны того стоила. На этом участке был впервые. Все молодцы. В Рождествено не успевали, темнело, витала вероятность заночевать на той стороне. И ни какой паники. Фортуна в этот раз была с нами. Всем спасибо, до новых встреч.

Катить по Жигулевской Козьей - одно удовольствие.
Мягкая ковровая дорожка из разноцветных листьев, прозрачный влажный воздух и открывшиеся виды на Волгу сквозь голые деревья оставили приятное, незабываемое впечатление об этой осени.
Ребятам и Тане спасибо за компанию, организатору за предоставленную возможность попасть в этот рай.

Немного отдохнувши созрела пара мыслей.
Сегодня действительно понял, что кончилось лето - приходилось периодически менять форму одежды на стоянку пешку и на езду. Причем вариант свеломподмышкойнакозьей (был такой участок) был самым раздетым.
Компания подобралась достаточно сильная чтобы не париться что куда то не успеваем - благодаря этому и народ был и ехать было комфортно.
Судя по тому что у меня на компутере маршрут скорее был бы на 160-170км. В комплекте медлееные участки которые, теоретически, возможно исключить.

Итак, краткий отчёт: (полнее выложу поподробнее со всякими соображениями парой фоток).
Маршрут: Самара - Богатырь
Общая протяжённость (с городом ): 142 км
Старт: 6.21
Финиш на Богатыре: - 17.20
До Тольятти проехали 75 км, были там в 11.53, подождали ещё минут 20 Дмитрия (вот это скорость! - выезжал он одновременно с электричкой на довольно злой резине)
Бахилова поляна - на спидометре 104 км, обыли там около 15.40
Финиш дома: - 20.51
Всего в движении: 8:43
Общее время: 14:30
Общие впечатления: дорога Самара-Тольятти, холодно начиная от села Курумоч встречный ветер и тяжёлые подъёмы. Ближе к Тольятти ещё дождь моросить начал... В общем, довольно тяжело пришлось. Дорога Тольятти-Богатырь - супер! Стало тепло (особенно на козьей), без ветра, дождя всего пару капель упало. Хотя, козья, конечно, оказалась тяжелее и опаснее, чем я рассчитывал, но после обносов вначале - вполне проезжабельна.

Подъезд к Жигулёвской козьей от Морквашей (около 200 м) грязноват, но если аккуратно ехать не быстрее 10 км/ч, то вполне можно проехать, не заляпавшись и сохранив велик в чистоте.
Жигулёвская козья вначале для велосипедистов проходима плохо (с рюкзаком пешком нормально было бы), имхо, лучше обойти первые километр-полтора берегом (можно даже пешком, катя велики, если опасаемся за целостность покрышек). Там довольно мелкий щебень, ровно, но могут попадаться битые стёкла, остатки тросов и тому подобные неприятности. Потом начинается пологий распадок вверх (там есть очень хорошее место для привала), который метров через 10 выводит на козью, где уже можно ехать, лишь иногда спешиваясь. Довольно много деревьев поперёк дороги, но попилить недосуг было - спешили. Через километра полтора козья переходит в старую просёлку, очень гладкую, удобную и сухую. Давно не езжена - луж и грязи нет.
Из Бахиловой поляны пришлось дать небольшой крюк при выезде на трассу, возможно, можно найти дорогу покороче.
С расчётом времени я ошибся, увы. :( Не ожидал, что козья с привалом займёт у нас около 2,5 часов. Но, с другой стороны, если бы мы проехали Богатырь, то неизвестно как смогли бы уплыть домой...

Огромное спасибо всем за компанию! Шли очень слаженно. Таня мужественно сражалась со своей новой злой резиной и держала-таки общий темп. (Хорошо представляю себе, каких усилий ей это стоило) - мы, в основном, были на полусликах, а кое-кто даже на гибридных шоссейных покрышках (исключая Дмитрия, но при его-то физподготовке...)

Ну вот и я наконец добрался до компутера. Вчера меня хватило только на отмочку, откормку и ночную отлежку :)

Доволен, что в этом году мероприятие вида "В Тлт через Луку", которым мы с Женей63 и Робсоном закрыли прошлый сезон дальних поездок 10 октября, повторилось, причем с открытием новых мест и в более интересной команде. Надеюсь на продолжение традиции :)

Снимаю шляпу перед Камчаткой - ехать 70 км со скоростью электрички, причем с заездом в Прибрежный и выездом из него, да потом еще и почти без отдыха отправиться дальше и ехать в начале колонны не каждому дано

Отдельные впечатления от лежачего "чуда", при виде которого гаишники забывали о нарушителях, а прохожие - о следующих за ним попутчиках В начале пути в моем зеркале только и видов было, что болтающиеся в воздухе ноги его обладателя :D А в конце перед глазами однообразный пейзаж - холмики и удаляющийся вдаль лигерад...

Антону спасибо за чай и хорошую организацию действа :)

А где же фотографии?

Вот мои немногие фотки (сначала было очень холодно, потом активно спешили - снимать было особо некогда). Фотки на телефон, так что звиняйте за качество.
Красивый листик-цветочек по дороге на Тольятти


Рядом ягодка


Вынесшая мозг кофемолка на середине тропы Моркваши - Бахилова поляна


И попытка сфотографировать колонну

Колонна из одной велосипедистки

ksk писал(а):Колонна из одной велосипедистки

Ну, ты же спрятался за хрупкую девушку

Я понял почему таких велов так мало - их владельцы выматываются, худеют и их просто не видно за другими

Таак! Моя очередь делиться впечатлениями.

Моя спасиба:

1. Организатору - за идею и ее реализацию.
2. Компании - за то, что ждали и за то, что с вами было весело.
3. Саше - за толпы офигевающих прохожих.
4. Диме - за посильную помощь.
5. Погоде - за то, что было холодно, но хотя бы сухо.
6. Капитану кораблика - за то, что не суждено нам было проситься к Ширяевским бабушкам на ночлег.
7. И отдельно - машинистам паровозика :)

В общем, было местами айс, местами не айс. Но мне понравилось. И уже хочется снова куда-нибудь шевелить педальками...

Спасибо, Тань, за фотки.

Спасибо Тане за то, что регулярно не забывала делать фотографии. Хотя на козьей бывало совсем не до этого.

Маркикокик писал(а):Надеюсь на продолжение традиции :)

Артем, обязательно повторим.

Привет. Ребята, извините, что вторгаюсь в вашу тему, хотелось спросить Александра (KSK): на узкой части «козьей тропы» Вы ехали ? Просто подумал, что на велике такой конструкции это намного сложнее на такой «дороге».
Ездил этот маршрут позавчера (22-го), только в обратном направлении: на тропе в какой-то момент достало спешиваться из-за бревен и опасных мест – спустился вниз, на берег. Оказалось, что не доехал метров 200.
p.s. Спасибо Антону за описание дороги. Реально помогло.

Ехал почти везде. Спешиваться приходилось изза бревен и в местах где промоины резкие - в таких местах никто не рисковал проезжать. И в самом начале, на очень крутом подъеме тащили велы подмышками.