ВелоСамара

Vincent писал(а):

scump писал(а):есть маршруты с нормальными дорогами, есть экстремальные - так что на любой вкус.

А можно по-подробнее) где у нас в городе можно проехаться относительно безопасно?

тоже интересует

Я в универ проложил быструю, более менее качественную дорогу))) С утра на МШ машин мало, ды и как еду обратно, особо в пробки не попадаю. Московское всегда проезжал без приключений. И вообще, у нас же горные велосипеды (шоссейники, извините), пробку трудно объехать? ;) На тротуар запрыгнул, проехал аккуратненько между людей и когда дорога чиста, опять на неё. Ну может я такой молодой и прыткий, и в 30 и > лет не солидно, но в универ я добираюсь на общественном транспорте 50 минут. Плюс-минус 5 минут, а на велосипеде за 23 минуты не утруждаясь. Конечно велодорожки хорошо, но при необходимости, можно обходится и без них.

Лучше всего сделать велодорожки вдоль основных автомагистралей Самары.

Новосадовая, Демократическая, Волжское шоссе, Красноглинское шоссе вплоть до моста через р. Сок, Московское шоссе, Аврора, Кирова, Гагарина, Нововокзальная, Карла Маркса, а если честно, то надо сетку улиц создавать... Ведь велодорожки нужны чтобы по ним с места на место добираться, а не только кататься в успокоение души! Вот как-то так...

а то что заасфальтировали на ново садовой от з/д тарасова до поляны, между трамвайной линией и дорогой, это "човаще"?

Уж если по М.ш. не хотят делать велодорожку,так может хоть по Маломосковской,хоть не большой участок,но с комфортом проехать.

sklins писал(а):Я в универ проложил быструю, более менее качественную дорогу))) С утра на МШ машин мало, ды и как еду обратно, особо в пробки не попадаю. Московское всегда проезжал без приключений. И вообще, у нас же горные велосипеды (шоссейники, извините), пробку трудно объехать? ;) На тротуар запрыгнул, проехал аккуратненько между людей и когда дорога чиста, опять на неё. Ну может я такой молодой и прыткий, и в 30 и > лет не солидно, но в универ я добираюсь на общественном транспорте 50 минут. Плюс-минус 5 минут, а на велосипеде за 23 минуты не утруждаясь. Конечно велодорожки хорошо, но при необходимости, можно обходится и без них.

По мне так если уж не велодорожки то хотя бы все бордюры(где только можно) скосить можно ,как для колясочников ,гораздо удобнее будет ,запрыгивать каждый раз задолбаешся. Особенно попадаются высокие бордюры хрен запрыгнишь

Канада, Монреаль.

http://www.echo.msk.ru/blog/dinamo/710014-echo/

cin писал(а):http://www.echo.msk.ru/blog/dinamo/710014-echo/

\ наворачивались слёзы .Это что,зависть?

че толку лить слезу, надо приспосабливаться к существующим условиях и выживать на наших дорогах. Начать с простого, с элементарного начать - обозначить своей велосипед габаритными огнями спереди и сзади, когда выезжаешь на дороги общего пользования в темное время суток, как сейчас . ( половина ездит как призраки). А не- заводить заунывные песняки про велодорожки..

Breaker писал(а):че толку лить слезу, надо приспосабливаться к существующим условиях и выживать на наших дорогах. Начать с простого, с элементарного начать - обозначить своей велосипед габаритными огнями спереди и сзади, когда выезжаешь на дороги общего пользования в темное время суток, как сейчас . ( половина ездит как призраки). А не- заводить заунывные песняки про велодорожки..

+1

Да к тому же где делать велодорожки?... на проезжей части? ну дык поставят на них машины на стоянку и толку от того что краску потратят на разметку этих велодорожек... делать вне дороги?... где? только в парках место есть... да и то жалко деревья будет.

Хотябы дороги везде нормальные сделали бы... о велодорожках, мечтать не приходится