Почти бескомпромиссный КК-вел - от мечты к реальности...

[xrcat]

Самое главное рама.
Вычеркиваем GIANT люминь(хотя держим в уме, если вдруг деньги кончаться :) ) и карбон. Карбоновую мериду тоже хают.
Если исходить из бюджета рамы не более 35-40 т.р. то рамы Спеша слишком дорогие (это мои догадки, так как цен на них не нашел).

Рекомендованная цена на своркс хардтейл (рама) 41. На эпик вроде в районе 70. Так что нужно определиться сосис тебе нужен или нет ;)

Из интересных предложений попалась рама Orbea ALMA'07 [ http://www.uventasport.ru/cgi-bin/catal ... temid=3555 ]
и Orbea ALMA'08 [ http://www.uventasport.ru/cgi-bin/catal ... emid=14976 ]

То что пишут на сайте в реальности скорее всего отсутствует на складе. Надо обзванивать. Выбирать стоит из того что есть. Ничего не слышал про рамы орбеа, но я бы начал сначала смотреть на геометрию...

[xrcat]

-купить хорошие тапки. (игл6 или трахон6)

Слушай, а что это? Скажи как точно называются или сразу ссылку. Где можно купить?

SIDI
лучше всего ехать в москау там мерять и покупать

А может в Самаре кто-нибудь дать померить, чтобы потом можно было заказать через интернет? Больно хлопотно в Москву ехать, целые выходные убить.

[Дмитрий]

Вот, Дим, тебе готовый рецепт:...

Спасибо за рецепт.
Мой текущий гибрид вполне можно выписать по данному рецепту, после замены тапок (езжу в SIDI Dragon2)? (Имеются крепкие колеса, резина, частично экипировка)

Так же речь шла об участии в гонках. Но для гонок, предположительно, рецепт не подойдет. :?

Почему велосипед гоночного уровня не позволит мне достич поставленных целей, если абстрагироваться от такого фактора как стоимость?

[alex.xtr]

Дим, никого не слушай... покупай вилку ДТ, покупай ЦЛРки... такого ещё в области нету, хоть пощупаем.

[Артём]

Дим, никого не слушай... покупай вилку ДТ, покупай ЦЛРки... такого ещё в области нету, хоть пощупаем.

SLR есть у Тольяттинского ветерана. Был на Южной в этом году...

а по поводу не слушай - +1 ;)

[Дмитрий]

Ничего не слышал про рамы орбеа, но я бы начал сначала смотреть на геометрию...

На геометрию рамы я могу смотреть целыми днями, но никаких выводов кроме "нравиться"/"не нравиться" сделать у меня не получится, тем более что часто по всем инженерным параметрам рама должна ехать "аки по воздуху", а в жизни не едет. Вследствие чего ищу сакральные знания в экспертных мнениях людей профессионалов (и не очень профессионалов) которые дают свои оценки на базе личного опыта.

Подвес Спеша выйдет за рамки моего бюджета, S-Works Carbon HT Frame очень интересен, возможно именно на него стоит точить зубы.

[alex.xtr]

S-Works Carbon HT Frame очень интересен, возможно именно на него стоит точить зубы.

Очень-очень красивая рама, если финансы позволят - всячески завидую. давно мечтаю о такой раме.

[Mamo4ka]

Да уж, рама действительно произведение искусства. Второй вопрос где ее достать?

[Ghostknight]

Иногда лучше жевать, чем...
Итак, цена эпика марафона (единственная из рам продающихся отдельно) - 1750 в штатах. Умножаем, получаем около 44 тыр.

S-Works Carbon HT Frame = 1650 баксов. Около 41500. Это в штатах. Если есть желание и мозг, доставить все это в Рашу, тем более за зиму за 150-200 баксов не вопрос. Итого имеем конечную цену в рублях на месте - 48-49 за эпик марафон (столько же он стоит у российского дилера) и порядка 45 за ХТ (думаю у дилера примерно также). Вывод. Если бабла полно - топаем в московскую конюшню и хапаем счастье. Оно по идее должно быть, ибо там не много кто берет... Но лучше позвонить. Аллес.

[illarien]

мдя....
свое мнение я высказал.
-
гоночный байк не даст тебе ехать быстрее. посмотри на Граната, Райдера, Евг. на чем они ездят и побеждают. железо даже не вторично. третично!
-
не повторяй наших ошибок. заметь собирать топ тебе советуют те, кто не входят в десятку. я же отговариваю потому, что был там, где мало кто из советчиков был. и прекрасней большинства знаю что дает крютое железо, а что нет.
\m/
аминь!

[Ghostknight]

Ну я скажу так. Есть компоненты байка которые позволят прибавить процентов 5-10%. В сумме. Это не очень много. Хорошая форма физическая даст конечно больше. Но если есть возможность "небрежно" подкинуть эти железки - вай нот. Я бы не был категоричен в том, чтобы упереться в форму и ехать на водопроводных трубах. Но фанатеть по закапыванию бабла в байк - это если есть возможность ненапрягаясь это сделать - пожалуйста. Упираться - глупости. Не поедет оно без ног.

[xrcat]

S-Works Carbon HT Frame очень интересен, возможно именно на него стоит точить зубы.

Очень-очень красивая рама, если финансы позволят - всячески завидую. давно мечтаю о такой раме.

Точно точно. Конфетка просто...

гоночный байк не даст тебе ехать быстрее. посмотри на Граната, Райдера, Евг. на чем они ездят и побеждают. железо даже не вторично. третично!

Забыл в список добавить Иллариена ;) Хотя конечно это не обсуждается. Побеждает райдер, а не велосипед. (простите за каламбур)

[bor]

гоночный байк не даст тебе ехать быстрее. посмотри на Граната, Райдера, Евг. на чем они ездят и побеждают. железо даже не вторично. третично!

А что, это мысль. Надо будет Евг свой карбон предложить на кроссовую. Вот и проверим
Ладно, выходите, не прячьтесь, я пошутил...
Я как-то прокатился 5 м. на байке Евг. Знаю одно, если бы я на нем ехал гонки, то это мин. +5 мест в зачете. Да и не рискнул бы я поехать на этом железе гонку.

[illarien]

Ну я скажу так. Есть компоненты байка которые позволят прибавить процентов 5-10%. В сумме. Это не очень много. Хорошая форма физическая даст конечно больше. Но если есть возможность "небрежно" подкинуть эти железки - вай нот. Я бы не был категоричен в том, чтобы упереться в форму и ехать на водопроводных трубах. Но фанатеть по закапыванию бабла в байк - это если есть возможность ненапрягаясь это сделать - пожалуйста. Упираться - глупости. Не поедет оно без ног.

5-10% чего? ы? Это твое теоретическое мнение?
Ну вот щас у тебя эпик, и че ты едешь резко лучше чем на заскаре?
Лучше чем ровно два года тому назад?
Хуже! Катастрофически хуже! А бабла в железо при этом зарыл немеряно.
Так что не надо теоретизировать.

[illarien]

гоночный байк не даст тебе ехать быстрее. посмотри на Граната, Райдера, Евг. на чем они ездят и побеждают. железо даже не вторично. третично!

Забыл в список добавить Иллариена ;) Хотя конечно это не обсуждается. Побеждает райдер, а не велосипед. (простите за каламбур)

Кость, а что я еду хорошо? Я еду погано.
Или тебя зависть гложет?
И вот сейчас, за даунгрейдив раму я еду ровно так же!

В общем, если вы верите в железо - ради бога.
Спустя два года и выкинутых на ветер пару сотен тыщ рублев вы будете говорить тоже, что я сейчас.

[Ghostknight]

Это не теория. Прибавка с колес весьма существенная. И резины. Проверено лично мной на чайке. 5-10% - как раз то небольшое, чего удасться достичь.

[illarien]

Проведем проверяющий эксперимент?

[maximus_063]

могу дать две пары колес под вибры для эксперимента

по теме колес могу частично теоретически частично практически сказать в том в чем сам убедился:
есть у меня две пары колес, первая пара от велика за 10,5 т.р. покрыхи швальба тера круизер(из плюсов тока не прокалываемость и достаточно хороший накат) весом 890гр, вторая пара собиралась на втулках промах спины ДТ чемпион и обода сенримс УФО, покрышки яставятся либо максис ксенит, либо максис ларсен мимо лайт.
ну и соответственно разница в разгоне, повороте да и в целом существенно заметна и плюсы идут тока в сторону новых колес, их единственных минус из-за лайтовости ободов они пластилиновые!
так что надо выбирать какой то компромис и этот компромис будет стоить денег.
То что предложил Серега, мавик кросстрейл, очень вероятно и есть та золотая середина :) ибо кросмакс т.к. колеса гоночные то и расчитаны тока на использование в гонках после чего выкидываются и ставятся новые, кросрайды как то слишком бюджетно, ИМХО кросстрейл самое то.

[illarien]

В общем, господа-теоретики,
я предлагаю провести тесты следующих колес:
-райды
-трейлы
-самосбор на ХТ, ниже не вижу смысла
-мои дт хр1540
-максы если кто даст.
Так вот, если разница во времени круга той же чайки м-у трейлами и максами или дт будет менее 1-2% (что я отношу к погрешности эксперимента), то вы господа официально в конфе признаете слив своих теорий. Если наоборот - я признаю свое незнание теории байка.
Ок?

[alex.xtr]

В общем, господа-теоретики,
я предлагаю провести тесты следующих колес:
-райды
-трейлы
-самосбор на ХТ, ниже не вижу смысла
-мои дт хр1540
-максы если кто даст.
Так вот, если разница во времени круга той же чайки м-у трейлами и максами или дт будет менее 1-2% (что я отношу к погрешности эксперимента), то вы господа официально в конфе признаете слив своих теорий. Если наоборот - я признаю свое незнание теории байка.
Ок?

Я вот лично считаю, что кроссовая под такие тесты заточена лучше.
Ну и естественно покрышки и давление должны быть одинаковые.