ВелоСамара

Начинаю сбор команды в низкобюджетный поход, который пройдет по территории независимых республик Молдова и Украина

1260 км на 13 ходовых дней / 2 к.с. / бюджет 10 тыс.руб.

Могилев Подольский – монастырь Рудь - Сорока (крепость 16 века) – Солонец - монастырь Жапка - Пояна - Резина - монастырь Сахарна - скальный монастырь Ципова - Требужены и каньон реки Реут – Кишинэу (столица Молдовы) - монастырь Кэприяна - Заповедник Кодры – Хынчэшть – Чимишлия – Комрат - Конгаз – Чумай – Болград - озеро Яплуг – Измаил (музей Суворова и диорама штурма крепости Измаил) – Килия – Вилково ("Венеция" в дельте реки Дунай) – Приморское – Лиман – Тузлы – Затока – Овидиополь – ОДЕССА – Черноморское – Коблево – Очаков – Кинбурнская Коса - Лазурное - Скадовск - Каланчак - полуостров Хорлы - Армянск - Джанкой

Старт с хохляндской границы с северо востока Молдовы, зигзагом через всю респубику на юго-запад, через автономную область Гагаузия выход в Бессарабию к берегам и устью реки Дунай и через Измаил на берег Черного моря по косам вдоль лиманов через Одессу на Очаков, от которого переправа на Кинабурскую косу, далее по косе в северный Крым и на поезд домой. Заброска/выброска поездами с пересадкой, туда через Москву, обратно прямым симферопольским поездом из Джанкоя.

Рельеф местности - интенсивная холмистая равнина и невысокие горы первую часть похода с лесами и виноградникми, далее слегка холмистая степь, далее равнина и косы вдоль берега Черного моря. Асфальт / грунт навскидку сказать сложно, ориентировочно 70/30 %. Соответственно, дневные наборы высоты составят 700-1000 м в первой части похода и 100-300 м во второй части. Дневные пробеги 65-105 км в первой части и 85-130 км во второй. Естественно, все условно, но рассчитываем свои силы в среднем на стольник км в день.

Поход с палатками, все ночлеги планируются на природе. Приготовление пищи утром и вечером самостоятельное, на горелках, кострах, днем возможен обед в кафе, столовых и т.п.

Для поездки обязателен ЗАГРАНПАСПОРТ. Виза для граждан РФ не требуется. В обоих республиках беспроблемный обмен русских рублей на местные валюты - леи в Молдове и гривны на Украине. Внутренние цены на продукты и услуги в Молдове существенно ниже российских, на Украине сравнимы с нашими.

Погода как повезет, я Вам не скажу за всю Одессу, вся Одесса очень велика, но вообще-то будет месяц май, юг, все цветет, хотя возможны похолодания и дожди. В среднем в это время года днем бывает 15-22 градусов тепла. Бывали дождливые и пасмурные майские с температурой +10, бывали солнечные и жаркие майские с температурой до +30. Вода в море в это время в пределах +11+15 градусов.

30 апреля, пт. – отъезд поездом 9 Самара-Москва в 17-10 (цена билета 1685 руб.)
1 мая, сб. – прибытие в Москву в 07-55. Перебазировка на Киевский вокзал, можно своим ходом, отъезд поездом 341 Москва-Кишинев в 12-43 (цена билета 1340 руб.)
2 мая, вс. – прибытие к молдавской границе в Могилев-Подольский в 09-10. Разгрузка, старт, первый полный ходовой день!
3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 мая – полные ходовые дни
14 мая, пт. – неполный ходовой день, отъезд из Джанкоя поездом 142 Сиферополь-Свердловск в 17-29 (цена билета 2300 руб.)
15 мая, сб. – в пути
16 мая, вс. – прибытие в Самару в 13-00

Желающих войти в состав команды прошу отписаться.

Ж/д билеты в сторону Молдовы будут закупаться 19 марта, обратные билеты 31 марта, соответственно, к этому времени надо будет сдать деньги на билеты. Закупать буду я, через интернет, централизованно.

PS в случае возможных трудностей с переправой на Кинбурнскую косу или отставания от графика возможно сокращение последней части маршрута на 300 км, для этого нужно будет из Очакова проброситься автобусом в Запорожье (360 км) или Мелитополь (300 км). Через эти города проходит поезд, на который у нас будут обратные билеты, поезд будет в Мелитополе в 19-36 и в Запорожье в 21-20

14. Наталья Nataska_s_k
15. Андрей Kronos
Правлю раскладку, вечером вышлю.

Я, Юлька и Мантикор вчера выкупили билеты до Самары.

-1
Проблемы с заграном, надеюсь ещё будет возможность катнуть с вами ...

Надеюсь, да. В команде 14 человек.

По поводу аптечки - берем лекарства и средства на свое усмотрение, главное чтобы было что-то от элементарных травм падения - йод, пластырь, бинт.

У кого в раскладке баллон с газом - запрячьте поглубже чтобы не попался на глаза таможенникам на российско-украинской границе

По обстоятельствам -1 Дима, т.е. опять 13 чел. По палаткам расклад пока менять не будем, определимся в день отъезда

-

Встречаемся в 16-45 на жд вокзале у входа
Не забывайте самое главное, вел, палатки, загран паспорт, деньги

команда собирается в Москве. Индиана догнал на самолете.обед в макдональдсе

Измаил взяли перли так что погранцы нагнали в диараме когда мы спали плюем в румынию через дунай за велоштанами 560км

Одеса разлучница одних встречает раттатуем с котлетами на Дерипасовской других панцерной сеткой и квадратногнездовым туалетом:)

Команда распалась на мелкие кусочки которые шляются по Украине:) Думаю к России соберемся в ядро.

Серега начал писать загадками :)

Ребята, вы когда домой то? соскучились уже по вам

Вас реально уже что то долго нет )

Наверно им там так хорошо, что возвращаться не хочется

Мантикор мне написал вчера, что они на какой то косе, название не помню, и что все у них супер!

Вести с полей :) Сёдня Костя написал:
У нас вчера 9 баллов по 10 бальной шкале жопности. Закопались в песках Кинбурской косы, бродили болота, в плену у комаров. Пробег 110 из них 40 бездорожья. А так нормал, 1000 км перевалили!

))) новое измерение! Теперь походы не только категории сложности, но еще и категории жопности будут!

Завтра будут?

Будут!
Едем домой.
Основным составом пройдено 1310 км, набор высоты 5600 м.
Маршрут пройден полностью 5 участниками, остальные в разной степени пользовались проброской ж/д и автотранспортом.

Фактически, от команды в 13 человек на 5 день похода, не выдержав тягот сильного встречного ветра, отделились 3 человека во главе с Деном, пробросившись 100 км машиной. На 6 день похода к ним присоединились еще 3 человека, и они уже вшестером уехали на поезде Измаил-Одесса, скоротав еще 300 км маршрута. После этого сформировалась вторая команда, которая продолжила прерванный путь уже от Одессы, прибегнув далее к еще одной проброске машиной сложного 17 км песчаного участка на Кинбурнской косе. Впрочем, у второго состава тоже неплохой пробег - 1100 км за поход.

Поредевшая до 7 человек основная команда продолжила прохождение маршрута по плану своим ходом.

Наконец, финишные 100 км пробросились автобусом еще 2 человека основного состава, чтобы не опоздать на поезд.

Встретились все на финише в Джанкое.

PS а укусы кинбурнских комаров оказались совсем не болезненными, через пару дней от них не осталось и следа