ВелоСамара

БОБ писал(а):

wandering spirit писал(а): Насколько я помню, у нас в области единственная дорога с 5.1 - это кусок автомагистрали "Центральная" в районе П.Дубравы. По 5.3 - не знаю. Если кто знает точно - поправьте.

Серег, в прошлом году при въезде на "Центральную" со стороны п.Керамика знак 5.1 был заклеен. В этом году его сняли совсем. Может быть еще остался такой на развязке с обводной дорогой. Знак 5.3 не встречал.

Ну значит, не осталось у нас в области автомагистралей, можно кататься везде.-)))

CABAPOH писал(а):А на велосипеде передвигаться по автострадам и загородным трассам вроде как нельзя, следовательно в теории его там быть не должно.

Нельзя передвигаться по автомагистралям. Это не "загородные трассы".

CABAPOH писал(а):

wandering spirit писал(а):... только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

слово "возможно" понятие размытое.
Ну вот не возможности и всё тут (обочина после дождя скользская и грязная...), и что делать?

Это уже стопятьсот раз обсуждалось. В предыдущей редакции ПДД было "в правой полосе возможно правее". Потом слова про правую полосу исчезли. Соответственно, как бы прямой намёк, как именно трактовать "возможно правее".

P.S. А M5 разве не считается автомагистралью?

На "Центральной" знак есть (был недавно) возле развязки с Обводной, но до куда он действует в сторону Петра Дубравы - не помню.
На М-5 знаков магистрали не помню.

Скиталец писал(а):... В предыдущей редакции ПДД было "в правой полосе возможно правее". Потом слова про правую полосу исчезли. Соответственно, как бы прямой намёк, как именно трактовать "возможно правее".

Сегодня правила перечитаю новые.

Скиталец писал(а):P.S. А M5 разве не считается автомагистралью?

Нет.

У нас Автомагистраль одна, в пертрадубраве.

почитаеш тут вас... предлагаю провести экзамен ПДД для велосипедистов

Human-oid писал(а):почитаеш тут вас... предлагаю провести экзамен ПДД для велосипедистов

Обычно водители со стажем не проходят экзамен ГИБДД онлайн, сам обычно делаю
2-3 ошибки.
PS Мне кажется чтоб к велосипедистам относились на дороге как к равноправным участникам движения, то не надо вести себя как [отмодерировано. вынесено предупреждение. JackOfShadows].
PPS А так типа я нарушаю когда хочу, но я требую уважения на дороге.
Хорошо мое сообщение отмодерированно и вынесено предупреждение. Так я еще раз говорю что большинство велосипедистов ведет себя на дороге как ........................................... :(

Gosha писал(а):Обычно водители со стажем не проходят экзамен ГИБДД онлайн, сам обычно делаю
2-3 ошибки.

Я имею в виду, что хорошо бы сделать вопросы именно для велосипедистов.
Т.е. можно исключить вопросы аля "какой допустимый люфт у рулевого колеса автомобиля?" И добавить вопросы, как можно/нельзя ехать велосипедисту (исходя из ПДД).

CABAPOH писал(а):

alexandr56 писал(а): 1- чтоб к велосипедистам, при обгоне ближе чем на 1м, приближаться запрещено!

Вроде велосипед и машина это ТС и правила одни за некими ограничениями.
Следовательно если велосипед двигается в попутном напралении то автомобиль его должен обгонять так же как обгонялбы автомобиль (убедится что никого нет сзади, поворотник...)

.

То то и оно, что велосипед и машина по правилам на дороге равны, а на деле многие водилы велосипедистов в упор не видят, хоть наряжайся в форму всех цветов радуги. В прошлую осень двух моих знакомых (по правилам ехали, очень осторожно) засандалили автоуроды. У каждого гипс по 2 месяца и изуродованные велосипеды. Александра в мае шибанули, реанимация, гипс (тоже по правилам ехал, (соседняя ветка). И получается – мы не в равных условиях. Практически при любом ДТП машина-велосипедист. У машины 2-3 царапины, может небольшая вмятина, и максимум -разбитое стекло. Водиле вообще ничего, даже подушки надувные срабатывать не будут. Мы для них как просто большой жук- олень или жук-носорог. А для велосипедиста – минимум травма, часто увечье, иногда смерть. Выбирайте господа, что нравится. Автомобилист, по отношению к велосипедисту должен быть более деликатным, чем к своим собратьям. И в правилах это должно быть отражено. Я сделал попытку (может корявую), хоть, что то предложить. Вы вроде все велосипедисты, но какого то понимания особо не вижу. Наверное большинство велосамары рассекают по тротуарам да по кустам с рюкзаками сарделек за спиной. На дорогу не суются (страшно). И всякие «узкоколёсники» (кто то тут ляпну) для них как инопланетяне. И их надо отстреливать (тоже кто то писал). Ну, что ж, это в общем то совпадает с мнением автоуродов, любящих попресовать двухколёсных. Наша Раша. Цивилизация не скоро сюда доберётся.
Интересное наблюдение: Едешь по правилам, соблюдая всё и вся. Редко какая поездка по шоссе обходится без ЧП (а то и нескольких) по вине водил. Как писал Тимофей – «увернулся». А вот начинаешь наглеть, все вроде как расступаются. И никаких ЧП. Наверное думают трёхнулся мужик или слишком крутой. Ну это я так. Как покаяние.

Почему здесь постоянно культивируется противопоставление водителей и велосипедистов?
Еще большим бредом является противопоставление между специализированными группами велосообщества.

alexandr56 писал(а):Интересное наблюдение: Едешь по правилам, соблюдая всё и вся. Редко какая поездка по шоссе обходится без ЧП (а то и нескольких) по вине водил. Как писал Тимофей – «увернулся».

Ну, не знаю я... У меня обычно бывает 2-3 опасных ситуации за сезон (типа кто-то развернуться решил, не пропустив, или направо повернуть). Хотя на дорогах я больше 90% километража.

Скиталец писал(а):Ну, не знаю я... У меня обычно бывает 2-3 опасных ситуации за сезон (типа кто-то развернуться решил, не пропустив, или направо повернуть). Хотя на дорогах я больше 90% километража.

Примерно аналогично. Иногда останавливаются перед носом сразу после обгона, иногда нос высовывают при выезде с прилегающей, но довольно часто и пропускают. Если не хотят, лучше все-таки остановиться, чем выворачивать влево, особенно резко. Мне зеркало помогает, иной раз даже яму предпочтешь, если сзади бомбовоз какой едет. Каждый раз оглядываться не будешь, а тут пусть не абсолютный, но постоянный контроль ситуации сзади (да, пару раз помогало уворачиваться от машин, которые почти не отклонялись при опережении).

alexandr56 писал(а):Наша Раша. Цивилизация не скоро сюда доберётся.

Был в начале мая в Питере, и, пользуясь случаем, наблюдал за движением. В общем, велосипедистам там в разы проще, чем в Самаре. Никто никого не прессует вообще, и это при том, что они ездят по любым дорогам в любом направлении и часто нарушают (например, едут по встречной обочине). Велосипедисты во втором-третьем рядах там не редкость, и они никому не мешают. Решил проверить сам, взял напрокат велик, поехал. Никаких проблем, никто поперек не вылезает, из окна не матерится. Махнешь рукой - пропускают куда угодно.

Отсюда вывод - не в велосипедистах дело. И фиксировать их нарушения - напрасный труд, пока автомобилисты ездят настолько неаккуратно.

вывод один - включать мозг и...
берегите себя (с)

sergdm писал(а):если человек долбаных десяток правил запомнить не может (не хочет) - вот он мозги-то вклююююючит, ага. ваще ахтунг будет.

А у нас и так ахтунг - один не может запомнить, другой не знает, что они есть, третий не подозревал, что за двадцать лет они сто раз поменялись, четвертый вообще права купил. И так далее.

З.Ы. Предчувствуя вопросы - да, ИНОГДА я переезжаю зебру верхом. Но не с ходу, и кручу головой во все стороны.

да кому ты нужен со своей зеброй. а вот попрёшься по встречке, начнёшь тупить на перекрёстках и прочее, и машины, спасая тебя, вырулят на меня - вот это да, вот это волнует.

Kot_v_palto писал(а):

sergdm писал(а):если человек долбаных десяток правил запомнить не может (не хочет) - вот он мозги-то вклююююючит, ага. ваще ахтунг будет.

А у нас и так ахтунг - один не может запомнить, другой не знает, что они есть, третий не подозревал, что за двадцать лет они сто раз поменялись, четвертый вообще права купил. И так далее.

З.Ы. Предчувствуя вопросы - да, ИНОГДА я переезжаю зебру верхом. Но не с ходу, и кручу головой во все стороны.

хмм верхом меня частенько не пропускают на зебре вообще. бывает встанешь ногами и смотришь кто тебя пропустить... а шкурка дорогая однако жить охота

MrPrizrak писал(а):хмм верхом меня частенько не пропускают на зебре вообще. бывает встанешь ногами и смотришь кто тебя пропустить... а шкурка дорогая однако жить охота

Ну я имел в виду наличие светофора. На нерегулируемых спешиваюсь всегда.

Kot_v_palto писал(а):

sergdm писал(а):если человек долбаных десяток правил запомнить не может (не хочет) - вот он мозги-то вклююююючит, ага. ваще ахтунг будет.

А у нас и так ахтунг - один не может запомнить, другой не знает, что они есть, третий не подозревал, что за двадцать лет они сто раз поменялись, четвертый вообще права купил. И так далее.

Пятый не может понять, знает ли велосипедист правила или будет вести себя непредсказуемо...

Маркикокик писал(а):Пятый не может понять, знает ли велосипедист правила или будет вести себя непредсказуемо...

Помнится, предлагали при покупке вела давать брошюрки с выпиской из ПДД, но боялись, что читать никто не будет. А запаковать это дело в конверт и с улыбкой сказать "сюрприз" - 99%, что прочитают Я серьезно, кстати.

давайте по этому поводу поговорим что среди нас тоже хватает клоунов и ни куда не смотрим куда едем

Gosha писал(а):21 мая в Череповце на улице Ленина велосипедистка сбила молодую маму и скрылась с места происшествия. При этом 2-месячный ребенок, которого женщина держала на руках, упал на асфальт.

Скорую помощь вызвали прохожие. Женщина с ребенком были госпитализированы. В результате у малыша закрытая черепно-мозговая травма, перелом затылочной кости черепа и ушиб головного мозга.

P.S. Оставил главное. KuB