ВелоСамара

xrcat писал(а): Сколько участвовал в жёстком КК ни разу не спрыгивал на раму. Там либо на бок ложишься, либо улетаешь через руль.

Из девяти гонок прошлого сезона однажды пришлось покататься на верхней трубе рамы. Картина маслом «Воронка» — Дима тащит краденый велик, а я соскользнул с педалей после запрыгивания и развлекаюсь по полной.


фото Жанны Масловой

Romari0, с твоим ростом однозначно размер L, стендовер не показатель.

Я спрыгивал пару раз, как на фотке, в самую высокую часть рамы у выноса, удариться не получилось. Зад велика поднимается, перед опускается, клиренс увеличивается.

У меня нет показанной ваше проблемы, меня спина троцкого так не шокирует.

Dzarabr писал(а):не дкмаю, что маневренность актуальна.

Вот из-за найнеров вся "зрелищность" КК гонок портится,

На этом фото пара "коров " на 26 колесах сходит :)

Utkigo ты сам хоть раз принимал участие на КК с техническими секциями ? На КК пешеходить на спусках есть несколько причин:

- На контактах делать даунхил сложнее чем на топталках
- КК гонщики не являются спецами по даунхилу
- чаще всего перед таким спуском был не хилый подъем, пульс взлетел до максимума ну и соответсвенно происходит потеря концентрации.

Alex. писал(а): - На контактах делать даунхил сложнее чем на топталках
- КК гонщики не являются спецами по даунхилу
- чаще всего перед таким спуском был не хилый подъем, пульс взлетел до максимума ну и соответсвенно происходит потеря концентрации.

Не надо писать такие вещи, если сам плохо разбираешся.
В даунхилле широко применяются контакты.
На фото выше ни разу не ДХ, а кросс-кантри.

переводчик писал(а): Для них выпускаются найнеры в размерах S и М

Найнеры ростовки S и М - ужасно выглядят.

stashandr писал(а): Найнер ростовки S и М - ужасно выглядят.

Да ладно?



170 см, ростовка M.

stashandr писал(а):

Alex. писал(а): - На контактах делать даунхил сложнее чем на топталках
- КК гонщики не являются спецами по даунхилу
- чаще всего перед таким спуском был не хилый подъем, пульс взлетел до максимума ну и соответсвенно происходит потеря концентрации.

Не надо писать такие вещи, если сам плохо разбираешся.
В даунхилле широко применяются контакты.
На фото выше ни разу не ДХ, а кросс-кантри.
.

А разве я утверждал что на фото соревнования по ДХ ?

stashandr писал(а):

переводчик писал(а): Для них выпускаются найнеры в размерах S и М

Найнеры ростовки S и М - ужасно выглядят.

Тебе шашечки или ехать? Тогда бери супербоу, она, судя по всему, фигня, но красивая.

Исходя из бюджета прим. 30 тыс. заказал в Триале CORRATEC такой:
http://trial-sport.ru/goods/51516/766173.html
[spoiler][/spoiler]
Спортсменом я навряд-ли стану, а вилку потом поменяю на что-нибудь более серъезное пружино-масляное
К понедельнику соберут - поеду на примерку

1. Ну, можно и на воздушку накопить потихоньку.

2. Всё же М-ку решил? Решительно не советую. Он и сейчас будет маловат, а потом будет казаться ещё меньше и неудобнее. Но выбирать тебе.

Dzarabr писал(а):.....
2. Всё же М-ку решил? Решительно не советую. Он и сейчас будет маловат, а потом будет казаться ещё меньше и неудобнее. Но выбирать тебе.

Да нет, в нём труба 54 см, продавец сказал что это уже XL, хотя, например, на Википедии 54 см к L-ке отнесли.
Вчера примерялся к нему - вот досада, он видимо из-за более толстых колес еще больше настораживает, тем более если учесть что я был в ботинках с высоким протектором, в седле вроде удобно было... На Монгусте более спортивная посадка, да и как-то стало понятно что он более "марафонный", а мне таки туристичнее нужен, тем более Kenda SmallBlock даже в легкой грязьке скользят, Контики позлее и повыше (комфортнее будет).
Теперь заказал (уже типа собирают) такой Корратек, рама 49 см ...буду примеряться:
[spoiler][/spoiler]
http://trial-sport.ru/goods/51516/849190.html

Спасибо всем за разностороннюю поддержку: взяв тайм-аут, немного потыркав другие велы выбор таки пал на Corratec, рама 54 см. Понял что на найнере стэндовер вторичный размер. Рама на промежность не давит (или наоборот) - уже хорошо, ЕТТ оказался почти такой же как на старом веле, т.е. больше туристический. Обвес по кругу Деор. Спереди диск 180 мм. Катнулся по магазину - вроде удобно. Думаю что за сумму в 26700 рупий это будет хорошим выбором железного коня с учетом моих притязаний.

ЗЫ: начинаю копить на достойную вилку ))))

Лучше сразу на резину, с энтим тож праблемы в городе да и вообще проблемы

А что с резиной не так? ИМХО самое симпатичное в этом велике.

Ахм, если захочет сменить-фих найдешь что. В магазине две покрыхи, в инете много всего, но нет в наличии. По сликам совсем грусть.

Про резину ничего не узнавал специально, но то что она высотой 2.2 мне на руку - на работу езжу: парк за б.Калинина, потом по 15-шке и К.Маркса, далее вдоль Ракиты по грунту.

kork писал(а):Ахм, если захочет сменить-фих найдешь что. В магазине две покрыхи, в инете много всего, но нет в наличии. По сликам совсем грусть.

Ну в магазинах сейчас найнеры пиарят маманегорюй, больше велосипедов - больше комплектующих. Когда вырасту из этих покрых что-нибудь да будет. Главное железо успел взять пока супруга деньги не вычислила и не "освоила"

а расслабился)))))
а накидайте ка ему что ещё кроме вилки надо менять
чтоб войти в сезон - "реальным пацаном"
ну и чтоб супруга не сильно пострадала))))))