ВелоСамара

Иногда тоже оч. хочется также сделать, но вот сидеть потом из за какойто автошавки совсем не охото, да и пулю в живот запросто получить можно, ибо депутаты опять учудили, разрешили возить с собой гладкоствольные и нарезные ружья

127+

оптом

легким движение с седла велосипедист превращается, превращается...

Отличный передний тормоз.

видео таких моментов это круто, посмотрев несколько страниц понятны основные косяки и последствия.
да плюс всё заценить взглядом со стороны, взглядом другого участника движения.

как видно из сообщений у всяких паханов типа ос на колёс так и осталось представление что тема для гнобления велосипедистов. печаль тоска платные короткие номера смс.

а это отделённая велодорожка. наши суровые парни так и вообще железное ограждение предлагают делать.

Велосипедист по главной едет.

прэлэстно, прэлэстно

"смотри как я ловко перехожу дорогу катя рядом велосипед"

Какая прелесть!

а потом такие садятся за руль автомобиля и все продолжается так же, но с худшими последствиями

Инженер писал(а):а потом такие садятся за руль автомобиля и все продолжается так же, но с худшими последствиями

Не, он за руль не сядет.
Это фолософская сага о пешеходном переходе.
Что пешком, что на велосипеде, что ползком - всё равно когда нибудь тебя на нём задавят.
Вывод - на "зебре" буть осторожней. Вынь хотя бы из ушей айфон.

alexandr56 писал(а):всё равно когда нибудь тебя на нём задавят.

Ну если пешеход игнорирует требования п. 4.5 ПДД РФ - то что уж тут удивляться?

Правила дорожного движения 2015 писал(а):4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах, трамвайных путях, пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Незнание закона не освобождает от ответственности.

honzales писал(а):

alexandr56 писал(а):всё равно когда нибудь тебя на нём задавят.

Ну если пешеход игнорирует требования п. 4.5 ПДД РФ - то что уж тут удивляться?

Правила дорожного движения 2015 писал(а):4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах, трамвайных путях, пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Незнание закона не освобождает от ответственности.

для начала немножко цифр (сам.область, 2 месяца).

35.29% ДТП с пешеходами произошли на пешеходном переходе
в 87% случаев по вине водителей.

сначала лирика: хоть ты укакайся, хоть усоблюдайся, толку, как видим, не очень много - в основном виноваты водители. по отдельным регионам, по некоторым годам, статистика ваще абзац. навскидку более 40% дтп с пешеходами происходило на пешеходном переходе.


а теперь по существу. данный пункт правил - негодный, говно собачье данный пункт правил.
это шлак типа крылатых выражений "дай дорогу дураку", "подумай за себя и того...", и т.д. и т.п.
это такой мини-коммунизм: вроде как надо что-то сделать, и все возрадуются до плеши.
но никакой формализации что именно нужно делать нет и не будет. только "красивая" фраза. всё.

как я могу адекватно оценить расстояние, скорость? я грёбаный пешеход, не вожу я машину.
как я могу оценить собирается ли водитель тормозить или нет?
как я могу убедиться что переход будет безопасен?!?
как я могу оценить тормозной путь чёртова велосипедиста, грёбаного мотоциклиста или обдолбаного репера на шахе?!

выхожу от парка гагарина к мечети на нерегулируемый пп, едет машина, начинает тормозить. останавливается в 2х метрах после пп. благо я вовремя сделал пару шагов назад.
многие останавливаются за 10 см до разметки пп. это значит я иду, они едут. остановится он или нет - не знаю! остановится в первом ряду - продолжают ехать во 2м ряду. и т.д. и т.п.

вот едет машина, прикиньте в уме скорость, прикиньте расстояние до остановки, досмотрите ролик до конца и сравните ваши предположения с реальными цифрами.




=========================
зы. как там приветливые люди из администрации го Кинель, убрали машинку со льда?