ВелоСамара

пока не построили эту "золотую" дорогу можно и "копеечку" вложить на общие интересы, от них не убудет, нам - приятно.
Александр, Вы же мастер вести диалоги, вот надо и дальше в этом ключе работать, если Вам это нужно конечно ;)

Надо просто не пропустить какие-нибудь публичные слушания или что-то подобное по поводу ее проектирования и представителю (представителям) ВелоСамары публично сделать на этих слушаниях предложение по доукомплектованию кабинок подобными крюками, основываясь на опыте Димы (фото и пр.). Сделать презентацию, наконец. Хотим развивать экскурсионную привлекательность Самарской луки? В том числе и международную привлекательность? Тогда в первую очередь эту экскурсионную привлекательность надо делать за счет эко(вело-лыже)туризма.

СМИ уже подключаются!
http://www.samara.aif.ru/money/price/1155917

Вывод из этой публикации: эксперты знают о проблемах. Власти в министерствах и комитетах тоже знают. Профком СРПП тоже в курсе.
Все всё знают и ничего не делают.

Радоваться надо не тому, что СМИ подключились. А когда подключатся деловые люди?

Да они давно уже работают. Но по цене 150руб.

В указанной Лёt4ик-ом статье (http://www.samara.aif.ru/money/price/1155917)председатель профкома назван экспертом. Он, в частности, говорит: «…Что касается паромов, то они, по моей информации, вообще перевозили людей незаконно, поскольку не соответствуют техтребованиям. В том виде, в котором они есть, их использовать ни в коем случае нельзя».
Как может паром, сделанный по ГОСТам промышленной судоверфью уж настолько не соответствовать техтребованиям, чтобы вообще стоять на приколе? Ведь это же не плот-самоделка, сляпанный школьниками, чтобы покататься в половодье. Это настоящее СУДНО. Что там, конкретно, не соответствует техтребованиям? Сколько это может стоить, чтобы все привести в соответствие техтребованиям? Совсем нет информации по существу. Даже от экспертов.

velik_an писал(а): ...Как может паром, сделанный по ГОСТам промышленной судоверфью уж настолько не соответствовать техтребованиям, чтобы вообще стоять на приколе? Ведь это же не плот-самоделка, сляпанный школьниками, чтобы покататься в половодье. Это настоящее СУДНО. Что там, конкретно, не соответствует техтребованиям?...

Какие Госты? Они же все помятые, погнутые были. Как после пары торпедных атак.
Единственный более менее достойный из них был СП-103. Но говорят он скоро в Керченский пролив уходит.

velik_an писал(а):... Совсем нет информации по существу...

Не стоит отклоняться на мелкие непринципиальные подробности. Там была обычная газетная статья. Вы технарь? Значит, представляете, что любая техника стареет и изнашивается. Главное — чтобы была опубликована правда. Зачем требовать лишнее от журналиста?

А кстати Окский - он не раньше "бурлаков" сделан? И все еще технически соответствует, хотя тоже "помятый и погнутый".
А правда нужна в данном случае техническая. Пока что правда сосотоит в том, что простаивает дорогая, вполне работоспособная, и так нужная горожанам техника!

AleX_63 писал(а):Надо просто не пропустить какие-нибудь публичные слушания или что-то подобное по поводу ее проектирования и представителю (представителям) ВелоСамары публично сделать на этих слушаниях предложение по доукомплектованию кабинок подобными крюками, ...

небольшая инфа по канатной дороге

[spoiler]Генеральным планом городского округа Самара, строительство канатной дороги через реку Волгу между городским округом Самара и селом Рождествено предусмотрено в районе парка «Струковский» с размещением опорного пункта канатной дороги по улице Максима Горького.
Однако, учитывая негативный общественный резонанс, связанный с размещением каких-либо объектов в парках и скверах городского округа Самара, администрацией городского округа Самара было принято решение о строительстве канатной дороги в другом месте.
Вопрос о развитии канатной дороги в городском округе Самара был рассмотрен в январе 2014 года.
В настоящее время решение о наиболее предпочтительном варианте размещения канатной дороги департаментом не принято.

Вместе с тем следует отметить, что в настоящее время на некое юр. лицо уже оформлен акт о выборе земельного участка для строительства вокзала с сопутствующей инфраструктурой для обслуживания канатной дороги через реку Волгу между городским округом Самара и селом Рождествено в районе спуска по улице Соколова.
Однако, против предоставления этого земельного участка выступают представители строящегося по соседству храма на ул. Соколова.[/spoiler]
Таким образом, вопрос о выборе места размещения опоры канатной дороги на левом берегу Волги в настоящее время остаётся открытым.

И скорее всего, если строительство будет проводится в районе спуска по ул. Соколова, то проект не будет проходить каких-либо публичных слушаний. Только эксперизу. Будут строить то, что сочтут для себя выгодным.

С сегодняшнего дня окский ходит по летнему расписанию: туда 8, 11, 14:30, 18:30, 20:30 (5, 7). Обратно 6, 9:30, 12:30, 17, 19:30 (5, 7).

Кто ездил (плавал, ходил) на ту сторону, какая цена у таксишек?
Впереди вроде как выходные, да и погода шепчет, А???

Не менее интересный вопрос: а когда откроется навигация на Гаврилову и Ширяево, кто-нибудь знает?

minaev писал(а):Не менее интересный вопрос: а когда откроется навигация на Гаврилову и Ширяево, кто-нибудь знает?

Выше была ссылка на сайт СРПП http://srpp63.ru/

18 апреля 2014 г. Открыт маршрут "Самара-Ширяево" с заходом на остановочный пункт "поляна им. Фрунзе"
29 апреля 2014 г. Ввод в эксплуатацию остановочного пункта "Солнечная поляна" временно откладывается по техническим причинам. Об открытии будет сообщено дополнительно.
30 апреля 2014 г. Вступило в силу обновленное расписание.

30.04.14 - вывод в эксплуатацию остановочных пунктов "Зольное", "Солнечная поляна", "Богатырь", "Гаврилова поляна", "Подгоры", "пляж им.Фрунзе", "Осипенко", "Зеленая роща", "Нижний пляж", "Шелехметь", "Винновка" (с.Осиновка).

Спасибо. А я все на samaratrans.info почему-то смотрю...

Катался вчера за Волгой, переправа у частников с Красной Глинки до Гавриловой поляны 100 рублей. За вел дополнительно не брали. Туда и обратно ехал в разных лодках.

На Волге туман, 8-часовой ОМик не пошел.

Да и пусть с нём. Нам то чего?

JackOfShadows писал(а):На Волге туман, 8-часовой ОМик не пошел.

Утренний или вечерний? Утром на Москве до Ширяево замечено 2 велосипеда, без всяких чехлов. Скандалов при этом никаких не слышал.

P.S. Правда Москва была почти пустая...

alexandr56 писал(а):Да и пусть с нём. Нам то чего?

На "Окском" и катерах радарных систем тоже нет.

Лёt4ик писал(а):Утренний или вечерний?

Вечерний. К 21:30 туман практически разошёлся.

Друзья! Замечательная новость! На Окском с первого мая платим 100 рублей за велосипед , водитель велосипеда в эту сумму включен!!!!